理想汽车某部门负责人王进与上司邹良军关系不一般?都来自华为

据了解，王进是在一年多前加入的理想汽车，目前在职时间还不长。今年5月，他曾以理想汽车海外事业部总经理的身份露面。在此之前，王进一直供职于华为，主要负责华为终端在智利的业务销售与服务。而邹良军此前也曾长期在华为任职，历任华为意大利终端公司部长、荣耀终端业务部海外销售与服务部部长、荣耀终端市场营销部部长...

不到一年估值破千亿,华为引望有何魅力?

而仅在不到一年的时间里,引望估值就已突破千亿,甚至两家车企不惜斥资百亿也要入股其中,只为一成股权,而想要了解其背后的深层原因,还需从华为分离“车BU”业务(智能汽车解决方案事业部)说起。拆分车BU,只为双赢去年11月,华为决定拆分车BU的消息刷爆了媒体圈。彼时,长安汽车发布公告称已与华为签署《投资合作备...

广汽与华为,鸳梦重温

先是9月23日在武汉，华为智能汽车解决方案BU智能车控领域总裁虞晓与东风汽车研发总院院长杨彦鼎共同发布了东风搭载华为乾崑车控模组的电子电气架构——全新一代天元架构。昨天（9月24日），余承东在上海公布与奇瑞合作的第二款车型智界R7的售价之后四个小时，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志与广汽设计研究院副院长张帆...

徐直军:华为车BU度过“至暗时刻”,上半年实现“扭亏为赢”

据报道,华为智能汽车解决方案事业部(车BU)已经实现重要的市场突破,由持续的亏损状态转变为盈利模式。华为轮值董事长徐直军在接受经济日报采访时表示,车BU和其重要组成部分引望(深圳引望智能技术有限公司),均在2024年上半年成功实现扭亏为赢,并且有望全年保持盈利态势。此种转变标志着华为车BU已经度过最艰难的时...

华为董事长徐直军表示华为车BU扭亏为盈,有望保持全年盈利状态

9月23日消息,近日,华为轮值董事长徐直军在接受经济日报采访时,首次公开宣布华为智能汽车解决方案事业部(简称"车BU")已度过最艰难的时期,并在今年上半年实现了盈利。徐直军表示,无论是车BU还是其重要组成部分引望(深圳引望智能技术有限公司),都已经在今年上半年成功实现了扭亏为盈,并且有望全年保持盈利态...

【汽车人】华为的汽车业布局

不过,华为车BU(智能汽车解决方案事业部)2019年才成立(www.e993.com)2024年11月11日。一方面,确实也是美国迫使华为退出美国和欧洲的全业务,华为对汽车的投入规模上来了;另一方面,汽车业务做出规模,技术资产已经到了必须要大整合大发展的时候了。2024年,华为汽车业务发生了两个层次的变化。

华为切出智能汽车业务与长安等国内车企合资 新公司或为“引望智能”

据此前长安汽车公告,预计不晚于2024年8月31日与华为签订最终交易文件。7月10日,长安汽车在接受招商证券、国寿养老调研时,证券事务代表揭中华、投资者关系管理高级经理李楠称,2023年11月25日,长安汽车与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》,华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和...

引望估值破千亿元 敲定首个投资人!华为“汽车金蛋”孵化倒计时

据记者了解,华为车BU即智能汽车解决方案事业部于2019年5月正式成立,与终端等四大BG并列,同属一级部门,隶属于ICT管理委员会管理。2021年4月,余承东出任车BUCEO,2023年9月,余承东转任该业务董事长。在意欲单飞背后,华为车BU一直面临着加速商业化的重任。

【汽车人】华为智选车“四界”,为何只有问界上位

未经证实的消息,今年初奇瑞汽车副总经理、制造事业部韩必文辞职,与智界S7不顺利有关。有人表示,在双方合作中,华为比较强势,其提出的质量问题,奇瑞方面必须限时解决。而对于奇瑞方面提出的要求,“配合度”不足。多个与华为有合作历史的品牌,都有类似的反馈。

华为25亿转让问界商标,鸿蒙智行模式恐生变

虽然智界事业部为独立事业部,但其营销职能并不健全,其营销由华为负责,旗下只有部分售后职能。这次成立的新销售公司,将具备完整的品牌、公关、渠道、售后、培训等全部营销职能,新销售公司位于智界事业部旗下。奇瑞突然成立智界销售部门,想搞独立?对华为不满?这背后是什么原因呢?