...上汽通用五菱、江淮、上汽大通、东风等车企的长期合作,驱动...

答:公司在电动物流车、电动叉车等特种车、工程机械等领域拓展应用,并在不同细分领域得到推广应用,公司与包括杭叉集团(603298)股份有限公司在内的特种车整车企业取得良好合作。2022年公司在新能源特种车及其他领域中营业收入已达16,914.63万元,较2021年增长超过50%,营业收入持续提升,为公司业绩增长提供新的驱动力。2023...

10万出头的皮实工具型皮卡,锐骐6 pro可以怎么选?

锐骐6pro是郑州日产的中型皮卡，与经典皮卡日产纳瓦拉的品质和技术同源。从“创业伙伴”的角度来说，锐骐6pro提供的三种货箱形式，可以满足用户的载货需求，其中长箱版的货箱长达1.89m，可以放下六个大油桶。从技术的角度来说，锐骐6pro还将高强度板簧的刚度提升了50%，同时还针对后箱门铰链进行强化，从而让...

乘联会:2024年4月皮卡市场分析

长城汽车、上汽大通、长安汽车、江淮汽车和北汽福田等企业出口表现优秀。但近期的商用车出口增速放缓是比较明显的共同特征。全国皮卡市场2023年累计出口皮卡13.2万辆,增速4%。今年以长城汽车为代表的皮卡总体行业出口表现超强,2024年4月皮卡出口1.9万,行业出口占比继续保持高位。2023年皮卡出口占比皮卡总销量的26%,2024...

质疑、性价比和橄榄球,名爵是怎样在澳大利亚站稳脚跟的 | 特稿

包括名爵在内的中国汽车品牌在澳大利亚的表现证明,中国汽车完全可以在发达国家汽车消费市场站稳脚跟。01没有销量预期的一场豪赌尽管曹宗强如今已经讲得一口流利英语,各种场合应对自如。很难想象,作为上汽澳大利亚公司总经理的他刚到任的时候,走到哪里都要带翻译,口音也被戏称为“曹氏英文“。“不怕,英语来了就...

告别“工具车”属性,国产皮卡角逐高端化

换言之，长城炮之所以能够得到市场认可，除了激发出皮卡在乘用、越野上的可能性，很大程度上得益于品类拓展的推动。当然，这一市场的主要玩家还包括福田汽车、江铃汽车和上汽大通等众多传统品牌。然而，可能是现阶段长城炮在皮卡市场的影响力太大，其他车企更乐于将“筹码”压在未来的“变数”之上。向高端化，场景化...

皮卡告别“工具车”,中高端化趋势出现

在中国的皮卡市场中,长城炮占据了重要地位,主要分为商用和乘用两大品类,其产品价格区间在10万元到30万元之间(www.e993.com)2024年11月27日。这一市场的主要玩家还包括福田汽车、江铃汽车和上汽大通。今年成都车展出现的一个新变化,是福特汽车也开始耕耘中国皮卡市场,最新一代的福特Ranger的起售价不超过16万元,这个价格已经进入到了自主品牌主流皮卡...

颠覆工具车形象 体验上汽牛·魔王皮卡

颠覆工具车形象体验上汽牛·魔王皮卡皮卡车一直带给大家工具车的形象,而随着用车群体愈加追求个性化的选择,以及车企不断推出相适应的产品,这种双向奔赴造就了皮卡产品的愈加时尚化、个性化以及“去工具车化”。在北京秋日的暖阳中,中国商用汽车网记者体验了由上汽大通出品的皮卡产品——上汽牛·魔王,在欣赏其极具...

皮卡选什么好?江铃域虎7对比上汽大通MAXUS T70澳洲版,可以这么选!

江铃域虎7对比上汽大通MAXUST70澳洲版舒适体验互有优势和皮卡颜值短板一样,很多人对于皮卡的舒适度也有着一定的偏见。总会认为这种粗糙的“工具车”,在驾乘体验感方面一定也很粗糙。那么,在这方面江铃域虎7对比上汽大通MAXUST70澳洲版,孰优孰劣呢?

新政策/新车型 皮卡圈里又发生了哪些变化?

长安凯程F300——能拉能装的长箱工具皮卡长安凯程F300于4月份上市,共推出4款车型,售价区间为6.09-6.39万元。长安凯程F300标轴车型尺寸为4980*1750*1710mm,货箱尺寸为1500*1415*480mm;长轴车型尺寸为5520*1730*1710mm,货箱尺寸为2020*1465*400mm。东安1.5L汽油发动机,可以提供85kW功率,150N·m,匹配5MT变速箱。

试驾 国内首台具备牵引资质的皮卡实乃诗与远方之出行利器

上汽大通MAXUST70的后排座椅支持折叠和收纳,椅背放下来之后腾出的空间可以放很多的私房钱。把座椅掀起来之后,除随车工具之外,也还有不少储物的地方。如果要说遗憾的话,我们试驾的车型没有天窗。动力方面,上汽大通MAXUST70搭载的2.0T柴油机是这次区域品鉴会的主角。上汽大通MAXUST70提供了三种模式。分别是ECO、PO...