我国西藏墨脱县为什么会被印度实控三分之二?怎么做才能收回来?
2009年,西藏自治区交通厅长赵世军在接受采访时说:从上世纪70年代起,国家就组织力量进行道路施工,可当时只修通了80公里,而且还是一条简易公路,距离墨脱县还有62公里。到了90年代,西藏交通厅修通了一条简易路,但由于特殊的自然条件,刚修好的路很快被冲毁。直到“十一五”期间,国家在西藏通过开发“一江两河”(雅鲁...
墨脱第二条公路全线建成,67公里花了21亿,沿线有绝美的风景
扎墨公路从林芝波密县的扎木镇到墨脱县城,全长117公里,从1965年第一次动工开始,一直到1993年9月初具雏形的“毛路”打通,陆陆续续修了三十年,为了修这条一百多公里的路段,前后牺牲了修路官兵45人,重伤了一百多人。1993年9月25日通车那天,几辆汽车第一次开进这个我国唯一不通公路的“高原孤岛”,藏区的人民都...
奋斗百年路 启航新征程丨墨脱公路通车 我国公路“县县通”
从1961年国家启动墨脱公路修建计划到2013年10月31日正式通车,墨脱公路前后历经5次修建,几代建设者用青春与这里特殊的地质条件和恶劣的自然气候博弈。西藏自治区重点公路建设项目管理中心副主任邹宗良:当时我们进去墨脱县就是你每走几百米,就是地质灾害。翻那个雪山时实际上更难,很多时候翻不过去。雨从天而降,一个...
西藏林芝市派墨公路发生雪崩 现场救援正在持续
记者从林芝市“1·17”雪崩灾害前线应急救援指挥部了解到,1月17日19时50分许,墨脱县公安局110指挥中心接群众报警称:米林县派镇至墨脱公路多雄拉隧道出口(墨脱方向)发生雪崩,致人员和车辆被困。多雄拉山等高海拔山区从1月13日开始连续出现中等强度降雪。多雄拉山海拔4500米,每年10月至次年4月为该山区的雪季,...
替你们去过了,墨脱这个经18弯才能抵达的村落真的很绝!
前往珠村的山路十八弯是自驾游客的重点体验路线,十八弯的起点位于墨脱公路上的达国大桥,终点便是珠村。蜿蜒的道路被大片原始森林包围,从空中俯瞰,十八弯如巨龙盘卧,它以其壮美、刺激的弯道,吸引着越来越多全国各地的自驾爱好者到此一游。珠村所在的山脊,被金珠藏布和雅鲁藏布江环抱,上山处还在峡谷深处的金珠藏布...
媒体看墨脱丨记者手记:一条公路改变“高原孤岛”的命运
墨脱县位于西藏自治区东南部,雅鲁藏布江下游,有“莲花秘境”之称(www.e993.com)2024年10月20日。墨脱拥有热带、亚热带、温带及寒带并存的典型立体气候带,境内野生动植物资源极其丰富。2013年10月,历经数十年屡毁屡建,从波密县扎木镇通往墨脱县的117公里扎墨公路实现通车,墨脱从此告别了“高原孤岛”历史,是中国最后一个通公路的县。
墨脱公路,集壮丽风景与险峻挑战于一身,一条令人心驰神往的奇路
墨脱公路,集壮丽风景与险峻挑战于一身,一条令人心驰神往的奇路。公路犹如一条巨龙,在险峻的峡谷和陡峭的山岭间穿梭。云雾缭绕间,青山绿水若隐若现,美丽而神秘。随着海拔下降,雅鲁藏布大峡谷的风景,一览无遗。古木参天,大大小小的河流从公路穿过。#美景##自驾游##环
中国不能没有墨脱!全国最后通公路的县城,2/3的土地被印度侵占
从1961到2013,墨脱第一条公路的背后是成百上千人在数十年间的多次尝试和失败。在这个过程中,有200多名工人为此献出了生命。墨脱公路是凝聚了无数人血与泪的成果。而这条公路的建成,为墨脱带来了“新生”,让曾经与世隔绝的孤岛,在十年后变成了欣欣向荣、生机勃勃的美丽边城。生机盎然的美丽边城曾经,闭塞...
西藏珞巴族女乡长:墨脱公路带来巨变和希望感
墨脱县位于西藏东南部,有“莲花秘境”之称。2013年10月,历经数十年屡毁屡建,从波密县扎木镇通往墨脱县的117公里扎墨公路实现通车,墨脱从此告别了“高原孤岛”历史。图为2023年12月18日,大雪中的西藏墨脱扎墨公路。(无人机画面)中新社记者江飞波摄“说墨脱总是离不开路,我觉得没有比墨脱人对公路拥有...
路相通 心相聚——广东对口援建西藏墨脱的故事
“天啊,这里哪有路呀!”2004年6月,广东省第四批援藏干部许晓珠从林芝前往墨脱任职,徒步走了五天四夜。2024年6月下旬,对口支援西藏工作实施30周年之际,许晓珠又走上了那条令他刻骨铭心的“天路”。越野车在墨脱公路上飞驰。平整的水泥路面上,满载物资和人员的各型车辆络绎不绝,穿行在绝壁高山、促狭河谷间。一排...