“班味儿”最浓的标签,可概括不了京沪高铁
相较于京沪高铁的一次性建成通车,京沪高铁二线是由多条已经建成或规划建设的线路组成。其中,京津城际、徐盐高铁(宿迁至淮安段)、连镇高铁(淮安至扬州段)、沪苏通铁路(南通至上海段)已通车。北沿江高铁(扬州到南通段)、津潍高铁均已开工,两者均有望于2027年建成通车,潍宿高铁也有望于2028年建成。京沪...
中央确定京沪高铁二线全线走向,在河北省和天津市6个区县设8站!
京沪高铁二线津潍段,从天津引出后,进入河北省沧州市辖内,第一站就是黄骅市内的黄骅北站,这也是一个新建的高铁站,站台规模为2台6线。⑥海兴县海兴县,位于河北省东南,渤海之滨,是一个美丽的滨海小城。海兴县常住人口不足20万,2022年的GDP总量为73亿元。京沪高铁二线,从黄骅市引出后,进入海兴县境内。在海兴...
国铁时速400公里高铁将下线,为何连京沪铁路都跑不了?意义在哪
京沪铁路是国家特批建造的,也是中国最高标准的线路之一,曲线半径一般路段都有9000到12000米,哪怕地势困难的路段也有7000米,而中部350公里时速的高铁线路基本是7000、5000米这个档位。所以说连京沪铁路最初的设计标准也只有380公里时速,其他地方的线路更不可能跑CR450,国内大部分线路都是预留350公里时速的标准,建好的...
连接都城与门户的大动脉:从大运河到京沪高铁
从京杭大运河到京沪铁路、京沪高铁,再到京沪空中走廊、量子通信干线,人们不断努力将燕山脚下与东海之滨的距离缩短。京杭大运河自元代开始,北京第一次成为全国性的政治中心。但北京周边并非整个国家最富庶的地方,为整个国家提供赋税的地方位于千里之外的长江与东海之滨,如何连接北京和江南,成为元代以后中国国土经略的...
风口浪尖上的南京北站,进展到哪一步了?最新航拍揭秘...
南京北站枢纽场站规划为3场16台30线,站场规模超越南京站与南京南站,位列全国第五,站房拟建规模27万平米,预测远期年旅客发送量约3650万人次,车站最高集聚人数11000人。南京北站规划引入沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁宣黄城际铁路、宁启铁路、京沪铁路,是南京“米”字形高铁网络的重要组成,未来...
确定了!京沪高铁二线潍宿高铁计划12月31日开工建设
京沪高铁二线潍宿高铁计划于2028年06月30日竣工,意味着这是京沪高铁二线中最后一段竣工的线路(www.e993.com)2024年9月20日。目前,属于京沪高铁二线的京津、宿迁到淮安、淮安到扬州、沪苏通高铁等段已经建成通车,目前尚剩三段没有建成:津潍高铁、潍宿高铁和扬州到南通段。三段中,津潍高铁全线计划于2027年10月底竣工;北沿江高速铁路江苏段,计划...
京沪高铁二线要来了,全线最后一段即将开工
京沪高铁于2011年开通,走向为北京-天津-济南-南京-上海(杭州),全线设计时速350公里,一次性全线建成。京沪高铁二线由多段铁路连接而成,从北到南依次是:京津城际铁路(已通车)、天津到潍坊高铁(已开工)、潍坊到宿迁高铁(计划2023年12月31日开工)、徐盐高铁宿迁到淮安段(已通车)、连镇高铁淮安到扬州段(已通车)、...
这条高铁有新进展,京沪高铁二通道将“收官”
最终线路走向显示,京沪高铁二线从北到南依次途经北京、天津、河北(沧州)、山东(滨州、东营、潍坊、日照、临沂)、江苏(徐州、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、苏州)、上海。潍宿高铁建成后,对于加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道,完善区域高速铁路网络布局,缓解京沪高铁运输能力紧张状况,促进京津冀地区、...
中国铁路改革四十年 | 旅讯八点正
在既有线路上,六次铁路提速的效果是立竿见影的——第一次铁路大提速前,北京到上海的13/14次列车需要17个小时、北京到广州的15/16次列车需要约34个小时;1997年4月第一次铁路大提速以后,京沪缩短到了15个小时、京广缩短到了29个小时;2007年第四次大提速以后,京沪缩短到了12个小时,京广缩短到了22个小时。
这或是最为理想的京沪高铁通道,线路更顺直,可惜到了江苏就歇菜
从以上最为理想的京沪高铁通道来看,大部分是建成路段,只有少部分需要建设,需要建设的路段为莱临高铁、临连高铁,而这两条高铁在2024年都有消息了。莱临高铁即莱芜至临沂,长约116公里,线路自济莱高速铁路钢城区钢城站引出,经新泰市、蒙阴县等地区,最后到达临沂北站。这条高铁在2024年的信息还是较多的,不仅进入了山...