九号携手格林美开启两轮电动车锂电池回收项目,助力行业回收规范
就在近日,九号公司与格林美下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司达成合作协议,双方将以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司电动车事业部总经理张珍源(左)格林美股份有限公司副总经理张宇平(...
九号携手格林美:共破两轮电动车废旧电池回收难题
目前用户只需将废旧电池带到九号授权服务中心,通过格林美“动力再生”小程序完成相关操作即可实现废旧电池回收,既方便又透明。合作前期,九号和格林美拟从北京、深圳、武汉以及无锡4个城市8家九号授权服务中心作为首批试点对象。为了更好的服务消费者,双方将不断优化流程,探索电动两轮车等短途交通出行产品废旧锂电池回收...
我国首个两轮电动车产品锂电池回收业务体系!九号公司开启新纪元
并且九号公司和全球最大的动力电池回收企业格林美旗下控股子公司——武汉动力电池再生技术有限公司在江苏无锡达成合作协议,以九号公司全国门店为触点,试点开展针对九号旗下智能电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。值得注意的是,这两大龙头企业的合作是我国第一个两轮电动车锂电池回收业务...
九号公司与格林美达成动力电池回收合作协议,解决电池回收痛点
2024年10月17日,九号公司与格林美下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司签订了合作协议,双方将以九号门店为触点推行锂电池回收业务,涵盖九号旗下电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品。格林美的“格林回收”数字化平台和回收网络,能够为用户提供便捷的回收服务。对九号公司来说,本次和格林美合作电池回...
电动两轮车行业首个企业锂电池回收项目来了!九号正式启动锂电池...
九号公司与格林美是电池行业各环节龙头,截至目前,九号公司已累计生产约500万台两轮电动车,在电池安全方面足够专业、领先,有着6亿颗锂电池安全管理经验。格林美则属于第一批被工信部纳入《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》试点的企业,积累了丰富的锂电池回收经验。因此,此次合作有望快速推动两轮电动车锂电...
九号公司开启两轮车锂电回收业务,完成电池全生命周期管理
九号智能两轮电动车值得注意的是,动力电池回收价值不局限于一次,而是全生命周期价值(www.e993.com)2024年10月28日。据悉,动力电池首次回收拆解后,可以再利用的零部件和电芯直接利用,再挖掘第二波梯次利用的价值,开发低强度低频的梯次利用场景,实现退役电池的“延年益寿”,第三波的价值是材料再生,第四波价值是整个过程中产品减碳的价值。
九号公司推出行业首个由厂商主导的锂电池回收项目
使用此类非法改装的劣质电池,也是目前发生电动车起火事件的主要原因之一。九号公司电动车事业部总经理张珍源表示,该公司推出锂电池回收项目,旨在积极响应国家号召,参与解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理,同时助力全行业规范健康发展。
电动两轮车锂电池回收:九号公司未雨绸缪,率先开出第一枪
电动车已经逐渐成为城市青年青睐的交通工具,频频出现马路街头,但从时间周期来看,采用锂电池的电动两轮车其实是近几年才进入销售井喷。随着锂电池数量的剧增,未来锂电池将会需要完善的回收体系。近期,九号公司率先打响电池规范回收第一枪,积极响应政策号召,主动建构起一个正规的废旧锂电池推出路径,并助力“以旧换新”等...
九号携手格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目,助力“以旧...
在此背景下,很多电动两轮车用户将废旧电池卖给个人、小作坊。这样粗放、不合规的回收方式,不仅容易造成环境污染,还容易让不合格的二次改装电池流入市场,进而造成更大的安全隐患。使用此类非法改装的劣质电池,也是目前发生的很多电动车起火事件的主要原因。九号公司和格林美正是看到了这样的现状,于是决定强强联合,...
九号公司两轮电动安全季行动总结:筑牢安全根基,守护用户安心出行
九号公司在此次行动中,积极推广BMS6.0电池管理系统。这一先进的管理系统能够实时监控电池状态,提供智能安全预警,为用户的每一次骑行保驾护航。此外,公司还通过数字化手段加强了安全管理,利用数据分析识别风险点,提升安全管理的精确性和有效性。九号公司不仅在门店层面推行安全管理,还与全国多地的消防、交警等有关部门...