上海不再需要驾驶证,是否会在全国推广?

比如上海嘉定国际汽车城开园无人驾驶全面开放,不少车企已进入开展测试。这不仅能带动上海电子产业发展,还能促进整个汽车行业进步。然而,无人驾驶汽车在技术和法律方面仍存在一定缺陷。比如发生交通事故时责任的认定问题,目前还没有明确的法律规定。但从整体趋势来看,无人驾驶技术在不断完善,全国普及指日可待。相信随着...

重磅!2024年中国及31省市无人驾驶汽车行业政策汇总及解读(全)

国内L3及以上自动驾驶的立法和试点共经历了三个阶段:允许在封闭路段和规定开放路段测试;允许以无人驾驶汽车为载体的营利性和非营利性活动试点;推出对L3级以上的智能网联汽车的管理办法。目前国内正处于第三阶段,工信部等发布政策,支持有条件的自动驾驶(L3)和高度自动驾驶(L4),推动智能汽车产业迈入L3时代,智能汽车...

2024年中国十大无人驾驶汽车企业一览:萝卜快跑“火爆出圈”,自动...

今年5月百度在武汉发布第六代萝卜快跑无人驾驶汽车,车上搭载全球首个支持L4级别无人驾驶应用的自动驾驶大模型。据官网信息,除了已在武汉大规模铺开,萝卜快跑还在北京、上海、广州、深圳等11个城市开放运营。百度今年第一季度财报显示,期内萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单,同比增长25%。截至2024年4月19日,萝卜...

预见2024:《2024年中国无人驾驶汽车行业全景图谱》(附市场规模...

按上述分级标准来看,L0是无自动驾驶;L1-L4是在限定场景下由系统完成相应的驾驶行为,只有当自动驾驶达到L5级时,才能实现完全的自动化驾驶,且任何情况下都无需人类接管,即真正意义上的“无人驾驶”。此外,L4级自动驾驶只要在系统指定适用的场景下也是“无人驾驶”,可以说,L4就相当于限定场景下的L5。2、产业链剖...

2024-2030年中国无人驾驶汽车行业深度调研与发展趋势预测报告

2024-2030年中国无人驾驶汽车行业深度调研与发展趋势预测报告,无人驾驶汽车又称自动驾驶汽车,是汽车工业与人工智能、物联网等先进技术融合的产物。近年来,随着自动驾驶技术的突破和法律法规的逐步完善,无人驾驶汽车正从实验室走向实际应用。它们依靠激光雷达、摄像头、

无人驾驶汽车前世今生:征途漫漫步履坚定

无人驾驶汽车也就是自动驾驶汽车，是当前一个火热的话题(www.e993.com)2024年11月10日。无人驾驶汽车的历史可追溯到上世纪20年代，上世纪90年代逐步走向成熟。目前，包括中国、美国、德国、日本、韩国在内的汽车强国都具备研发和运营无人驾驶汽车的能力，无人驾驶汽车发展和普及已经呈现出不可阻挡之势。一、最初萌动最早提出无人驾驶概念是美国20...

...全国都能开,不限路线,对全量用户开放「附自动驾驶汽车技术趋势」

不同于行业白名单式的高阶智驾，小鹏的“全国都能开”真正做到了不限路线，除了“黑名单”中特定场景（如保密区域等）不能开，其他都可以开，且对全量用户开放。中国无人驾驶汽车市场规模持续扩大近年来，我国无人驾驶汽车行业发展较快，市场规模由2015年的30.5亿元增加至2022年的100.4亿元，年均复合增长率达到...

无人驾驶上路会很“快”吗

最近,有成都市民来到成都新川创新科技园,体验“萝卜快跑”的无人自动驾驶服务。除了新川创新科技园,在成都经开区(龙泉驿区)也能坐到无人自动驾驶汽车。如何才能坐上无人自动驾驶车辆?乘坐感受怎样?7月13日,记者前往现场亲身体验。成都手机“打车”安全员车上“护驾”...

国内每10台车就有1台“广州造”,广州如何上演无人驾驶的“飞驰...

北京最早公布自动驾驶公开路测规定和自动驾驶测试车辆评级规定,并于2018年开始发放测试牌照;上海则在2016年建成国内第一个智能网联汽车试点示范区;杭州成为全国首个以地方立法明确自动驾驶车辆上路具体流程的城市……一场关于“无人驾驶”的城市战争硝烟,正蔓延至“汽车制造大市”广州。广州应如何冲出重围?

再看2024年CES,中外无人驾驶公司还有哪些新方向

国外上一代巨头忙着转型电动化,初创公司才刚刚起步,矿山无人驾驶竞争力度远远不及中国同行。工程装备和无人矿卡巨头卡特彼勒刚刚开始进军电动化,其他该领域的公司发展规模、成熟度都还较为早期,中国的矿山自动驾驶公司有可能引领全球;同时,Sensmore的雷达感知技术值得矿山行业关注。