中国禁摩的意义何在?全国超一百个城市不准开,却准许生产准许卖

不过，这种局面也让一些人开始反思了。比如说，清华大学的李稻葵教授就在今年7月份再次提出，是不是该重新考虑一下这个"禁摩令"了？他说，禁摩加上摩托车13年强制报废的规定，已经让我们失去了1万亿元跟摩托车旅游相关的消费。这是不是有点"因小失大"了呢？确实，时代在变，摩托车也在变。现在的摩托车，不管是...

不禁不扣不罚!山东是电动车、三轮车的友好城市,方便老百姓出行

不过很多省市属于禁摩城市,不允许摩托车上路行驶,但是山东省绝大多数城市是允许电摩上路的,比如山东济南允许摩托车在市区上路,但需要在辅道行驶,山东烟台只有部分路段限制摩托车,山东青岛只是在市区内限制摩托车,其他的城市并没有硬性的规定,原则上是允许车上路的,只不过车辆需要上牌照,车主需要持驾照。允许电动摩托车...

电动自行车挤进南宁之后

当前来看,大城市由于人口密集、交通压力大,可能更倾向于采取“禁电”或“限电”措施来缓解交通拥堵和保障道路安全。而中小城市由于交通压力相对较小,可能更倾向于采取“不限电”政策来满足市民的出行需求。精细化管理换取电动自行车路权也要看到成本。“比如电动车道、专属红绿灯、充电停车设施等的建设和维护费用;电动...

一座城市选择与电动自行车“友好共处”

当前来看,大城市由于人口密集、交通压力大,可能更倾向于采取“禁电”或“限电”措施来缓解交通拥堵和保障道路安全。而中小城市由于交通压力相对较小,可能更倾向于采取“不限电”政策来满足市民的出行需求。精细化管理换取电动自行车路权也要看到成本。“比如电动车道、专属红绿灯、充电停车设施等的建设和维护费用;电动...

骑电动车出行,遇到交警查扣车辆怎么办?专家:好好配合,别反抗

4、禁摩区域的电动摩托车:电动摩托车虽然是合规的车型,但是有些城市禁摩不允许电动摩托车上路,如果在这些区域内骑行,就会面临着罚款扣车;骑电动车出行,遇到交警查扣车辆怎么办?专家:好好配合,别反抗在使用上面这些类型的电动车出行时,如果不小心被交警拦下了,交警要对车辆进行查扣,专家告诉你一定要好好配合,千...

平衡与发展的思考,人民日报锐评禁限摩政策!

禁限摩政策的初衷往往是出于交通管理、环境保护等方面的考虑(www.e993.com)2024年11月13日。不可否认，在城市交通拥堵日益严重、尾气排放成为环境治理重点的背景下，这样的政策在一定时期内对维护交通秩序、改善空气质量起到了一定的作用。然而，随着时间的推移和技术的进步，一些情况已经发生了变化。从交通出行的角度来看，摩托车作为一种灵活便捷的...

李稻葵再次呼吁取消“禁摩”并点名广州:造摩托的却见不得摩托

这不是李稻葵教授第一次倡议取消摩托车禁限令,只是到目前为止尚未起到有效作用,笔者支持李先生的观点;包括其讲到的“四轮承载肉体而两轮承载灵魂”的观点,在摩托车用户里至少有10%的车主正处于这种状态,这百分之十的用户市场拥有巨大的商业价值。不过建议取消“禁摩”的理由应当以90%的主体用户为基础来进行分析,也就...

清华大学教授再次呼吁取消禁摩:四轮车承载着我们的肉体,而两轮车...

他提到全国140个城市禁摩政策并点名广州,“他自己生产摩托车却见不得摩托车”。“理由是摩托车是犯罪工具,但那是过去呀,现在骑摩托车的人跟以前不一样了”。在这之前,他表示部分城市陆续解禁摩托车有利于消费,也能降低社会出行成本。他认为,摩托车比小汽车需要的道路空间更小,更灵活,能够在一定程度上分担四轮车...

“禁摩”二十多年, 也该放开了! 继续禁摩还有没有必要?

于是在2000年左右的时候,国内的各大城市开始了所谓的“禁摩”时代,而且很多城市都开始跟进,不光是大城市,很多中小城市也都开始禁摩,因此这二十多年来国内的摩托车市场就主要集中在大城市郊区、小城市和农村地区。但是从限摩禁摩政策推出至今已经超过二十多个年头,这20多年的时间国内的整个交通环境都发生了很重大的...

中国禁摩背后的意义:城市交通新思考

禁摩政策的实施,也为公共交通的完善与发展提供了契机。政府可以加大对公共交通的投入,提高公共交通的服务质量和覆盖范围,吸引更多市民选择公共交通出行。同时,鼓励共享单车、电动汽车等新型出行方式的发展,为市民提供更加多样化的出行选择。七、结语总的来说,中国禁摩政策的实施具有多方面的意义。从保障市民出行安全、缓...