外国民用航空器飞行管理规则
(二)两航空器在同一个高度上交叉相遇,飞行员从坐舱左侧看到另一架航空器时应当下降高度,从坐舱右侧看到另一架航空器时应当上升高度;(三)在同一个高度上超越前面航空器,应当从前面航空器右侧保持五百米以上的间隔进行;(四)单独航空器应当主动避让编队或者拖曳物体的航空器,有动力装置的航空器应当主动避让无动...
无人驾驶航空器飞行时,要注意些什么?
第九条民用无人驾驶航空器系统生产者应当按照国务院工业和信息化主管部门的规定为其生产的无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器系统的生产者应当在无人驾驶航空器机体标注产品类型以及唯一产品识别码等信息,在产品外包装显著位置标明守法运行要求和风险警示。第十条民用无人驾驶航空器...
一般运行和飞行规则
(a)航空器的驾驶员应当根据其所驾驶的航空器等级、在航空器上担任的职位以及运行的性质和分类,符合CCAR-61部中规定的关于其执照和等级、训练、考试、检查、航空经历等方面的相应要求,并符合本规则和相应运行规章的要求。(b)在以取酬或出租为目的的商业飞行中担任航空器驾驶员的人员,应当至少取得商用驾驶员执照...
专题│电动航空器自动变距螺旋桨浅析
在航空器中引入电推进系统产生了多旋翼无人机、eVTOL、eCTOL、eSTOL等多种形态的新型航空器。在它们发展的过程中,从技术角度及审定管理角度看,新航空电机和航空电池等机载动力系统都将面临技术发展与审定标准制定的挑战。而已经相当成熟的螺旋桨制造、生产及适航体系则为电动航空器螺旋桨的设计与选型提供了非常充分的...
民用运输机场应急救援规则
非航空器紧急事件:(一)对机场设施的爆炸物威胁;(二)建筑物失火;(三)危险物品污染;(四)自然灾害;(五)医学紧急情况;(六)不涉及航空器的其他紧急事件。第五条航空器紧急事件的应急救援等级分为:(一)紧急出动:已发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏等紧急事件,各救援单位应当按指令立即出动,以最...
7月26日17时截止!《农用无人驾驶航空器操控员培训管理规定(试行...
(四)农用无人驾驶航空器自动作业训练;(五)农用无人驾驶航空器手动作业训练;(六)紧急情况下的操控和指挥;(七)农用无人驾驶航空器的维护保养;(八)作业质量检测技术;(九)飞行参数以及气象条件的关系和改善途径(www.e993.com)2024年10月24日。附件2农用无人驾驶航空器操控员培训基础学时...
中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定
第十八条本规定所指民用航空器的紧急情况分为以下三个阶段:(一)情况不明阶段是指民用航空器的安全出现下列令人疑虑的情况:1.空中交通管制部门在规定的时间内同民用航空器没有取得联络;2.民用航空器在规定的时间内没有降落,并且没有其他信息。(二)告警阶段是指民用航空器的安全出现下列令人担忧的情况:...
民航联盟:宁波机场联合东航浙江分公司开展牵引车应急撤离演练
随后,有杆牵引车先脱开连接并撤离,无杆牵引车则按照应急程序将航空器牵引模拟器安全放下后撤离。现场又模拟了无杆牵引车在不同角度情况下的拖行操作,确保此类种情况下牵引车均能够安全撤离。在设置的情景下,方案有效性得到验证。为了确保演练的顺利进行,双方前期进行了充分的讨论和准备,制定了无杆牵引车与航空器...
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
(c)对于应当按照本规则审定合格的大型飞机公共航空运输承运人,中国民用航空局(以下简称中国民航局)和民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)按照审定情况在其运行合格证及其运行规范中批准其实施下列一项或者多项运行种类的运行:(1)国内定期载客运行,是指符合本条(a)款第(1)项规定,在中华人民共和国境内两点之...
1死多伤,新航客机紧急备降背后的“隐秘杀手”
航空专家介绍,几十年来,飞行员一直使用机载气象雷达,可以提前探测前方天气和一些湍流。根据反射回来的回波,雷达显示器会将前方情况用不同颜色显示:绿色表示轻微颠簸,黄色代表稍强但可控的中度颠簸,红色表示飞机可能暂时失控,而洋红色表示飞机几乎完全失控。