飞机越来越颠,是不是我的错觉?
现代飞机配备了气象雷达,这些雷达的设计旨在探测云层中的水滴运动情况,当雷达检测到强烈的垂直水滴运动时,会在导航系统中显示颠簸区域及其强度,帮助飞行员避开这些区域。因此,像雷暴、大风等强对流天气是可以提前预判并绕行的。然而,晴空颠簸通常是由不含水汽的气流引起的,这种现象被称为晴空湍流或晴空乱流,由于缺乏水汽...
飞机颠簸直接让人摔断了脊椎,还有 70 多人受伤,这样的危险越来越...
其出现的一个主要原因是大气中不同高度的风速和风向变化较大,导致了风切变。一般认为,当风速存在垂直切变时,便产生了重力波(gravitywaves)。随着气层因温度和密度而分层,重力波能量就会积累和放大,而当重力波的振幅增大到一定程度时,可能会发生波破裂,导致剧烈的气流扰动。如果飞机进入这一区域,就会明显受到多个...
飞机颠簸是如何形成的?它会造成坠机事故吗?惊魂90秒给你答案
飞机颠簸在我们乘坐飞机的途中太常见了,这主要是由于飞机飞入了扰动气流区,扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去了平衡,导致飞机的飞行高度、速度以及姿态等,发生了突然性的变化。也就是说,飞机颠簸的强度,跟扰动气流的强度、飞行的速度有关。那在什么情况下会发生如此严重的颠簸呢?从时间上来说,夏季和季...
东航航班备降厦门,网传该飞机严重颠簸,故障原因可能是什么?有多...
这种受损的原因可能有几种,由于保养原因导致的金属叶片疲劳导致叶片断裂,或者受到外力撞击,比如空中的无人机或者鸟等等。发动机叶片都有一定的抗撞击能力,但也不是一直无敌的。而从这架飞机当时发生故障的高度来看(大约1万米),大概率不是无人机或者鸟。从网传图片来看(大概率是真的),发动机本身应该有一定受损,...
飞机气流颠簸事故频发 旅客采取什么防护措施?
此外,飞机颠簸还可能受高空湍流和风切变的影响。湍流是受地球自转和季风的影响,在冷转热、或由热转冷的季节,冷热空气相遇,相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到,雷达也探测不到的,只有飞机进入湍流中才知道。它的流动方向、速度都变化很快,飞机经过时会产生强烈颠簸,可能造成人员受伤。而雷雨、冷锋、热雷暴等使空气...
大部分媒体把结果说成原因:新航的颠簸是这样!
因为也有可能是其他的原因造成颠簸,比如飞行员操纵人为诱发震荡(www.e993.com)2024年10月23日。大气的不规则运动大气的不规则运动(水平或垂直方向)。在高空急流附近、山地背风侧附近、其他飞机尾流区域会引起湍流。通常这些湍流一般不会伴随云团(山地波有时候会伴有小尺度滚轴状云),大部分晴空颠簸(CAT)都是由这些原因引起的。这些没有伴随...
为何飞机都避开西藏上空?绕行的原因是什么?
高山地形对飞机飞行的安全性造成了极大的挑战。高山地区地势崎岖,山脉起伏,对飞行器的操控能力和飞行稳定性提出了更高的要求。山脉之间狭窄的通道和峡谷使得飞机在穿越过程中需要极高的飞行技巧和准确的航行计算。此外,高山地形还会导致局部气流的变化,使飞机容易受到气流的影响而产生颠簸或失速的情况。为了保证飞行的顺利...
新知|气候越来越反常,我们坐飞机也更颠簸了
国际航空运输协会表示,湍流是造成乘客伤害的主要原因。2009年到2023年间,湍流造成美国航班185人严重受伤。从2011年到2024年,全球共报告了248起致人重伤的飞机颠簸事件(包含民航和货运),平均每年约20起。全球变暖,“晴空颠簸”几率增加数倍引起飞机颠簸的湍流,包括热力湍流、动力湍流和晴空湍流等。新航没有透露SQ321...
资深机长解读“新航客机颠簸致人伤亡事故”:飞机误入积雨云或浓...
5月22日,资深机长陈建国向极目新闻记者介绍,飞机强烈的颠簸通常会出现在进入和离开高空急流带以及积雨云、浓积云周围时,还有一种情况是遭遇其它飞机尾流,但这种情况已被航空公司排除。事发区域处于低纬度地区,当前季节通常不会形成强烈颠簸的急流带,所以这种急流引起晴空颠簸的可能性很小。而事发区域3小时之后的气象雷...
最新消息:数据分析新航321航班严重颠簸,坐飞机还安全吗?
可能造成严重颠簸的原因:我们看看正常的航路是什么样的?下图是之前的航班的轨迹。正常的航路是经过缅甸继续往南,不会往左转飞向曼谷的。事故的飞机左转飞向曼谷。这个飞机在08点03分,也就是下午4点03分左转飞向曼谷的,应该是事故已经发生了。所以事故应该发生在左转之前。