当飞机逐渐变老
目前大部分飞机的飞行寿命都在6万小时左右,一些机型可以达到8万小时。二是飞行起降次数或增压循环次数,以飞机的一个起落为单位计算,通常干线飞机的飞行起落寿命在4万次左右,支线飞机则可以达到6万次。三是飞行年限,一般情况下,常见机型的使用年限一般在25年-30年。刚刚投运的空中客车(成都)飞机全生命周期服务...
美联航一架波音777飞行中轮胎丢失,涉事飞机机龄高达22年
界面新闻通过飞常准APP查询到,涉事航班为美联航UA35次航班,原计划11:05分从旧金山起飞,预计当地时间15:52分抵达,实际起飞时间为11:22分。执飞机型为波音777-200ER宽体机,注册编号为N226UA,机龄显示是22年。有亲历者在社交媒体发文称,早上和老婆乘坐的美联航UA35航班在刚起飞时轮子掉了,历时近两小时备降...
神秘的朝鲜高丽航空,到底运营哪些飞机?
另一架较小的图-204-300,机龄为30.7年。这架特殊的飞机最初是图-204-100,后来经过改装,现在有166个座位。
坐上30多年的老直升机,伊朗总统确认遇难,西方封锁是个大问题
很多网友都在关注飞机的机龄问题,这架飞机的机龄其实不小了,从公开的信息反映,伊朗的贝尔-412,平均机龄都超过了30年。应该是在30年前,通过各种渠道获取的,而伊朗现在获取贝尔-412正规的配件的渠道,应该算是比较困难。有消息说,伊朗能够自行生产和维护贝尔-412,但是目前一直没有详细的信息能够佐证。由此看来,贝...
全球最古老的民航客机是哪一架?
但全球公认“最古老”的民航客机现在属于加拿大,它是一架波音737-200,到现在为止机龄已经达到50.2年。这架飞机拉总提到过很多次,它就是加拿大闹里闹航空(Nolinor)的C-GNLK。该机出厂于1974年,在欧洲、中东、南美和北美许多公司都工作过。2014年它来到闹里闹之后,就一直客货兼用,直到现在。加拿大至今还有...
全球最老的机队:到底有多老?
正常情况下,我国民航的飞机利用率也就9.5小时左右(www.e993.com)2024年7月28日。我国的B767客机也是于2018年9月退役。三、商业运行最多的古老飞机:A320-200显然,美国的航空公司并没有排斥空客飞机。在最为古老的飞机当中,实际上在商业航班运行中,超过30年机龄最多的飞机是A320-200飞机。
新航客机突遭极端气流颠簸导致乘客伤亡,为何这次事故如此严重?
但是因严重气流颠簸,在距离目的地还有2个多小时航程时,飞机提前改道至曼谷机场降落,降落时间为15时45分。图片来源:flightradar24界面新闻还在飞常准APP内查到,新加坡航空SQ321航班在备降前曾挂出“7700紧急代码”,涉事飞机机型为波音777-300ER宽体机,注册编号9VSWM,机龄显示16.3年。不过,针对飞机机型及机龄问题,...
为什么古巴航空40岁的飞机还在服役?
那飞机退役的标准是什么?一般来说,民用客机的寿命取决于三个条件,服务年限(20年以上),飞行时数(6万个小时以上),以及飞机的起降次数(适用于教练机),具体因机型等因素决定。“飞机的退役标准一般取决于前两者。一架飞机的飞行时数寿命到了,不管它飞了多少年,就必须退役。”北京航空航天大学教授、航空科学与工程学...
一架飞机到底能飞多少年?你坐过机龄最老的飞机是哪架?
干线飞机的起降寿命约为4万次,支线飞机可以达到6万次;大部分飞机的飞行时长是6万小时左右;飞行年限,即机龄大约是25-30年左右。三个指标以先到达的为准,起降次数对飞机寿命的影响最大。(图源:Pixabay)一架飞机如果执行中短途航线,如波音737、空客A320等,虽然飞行距离较短,但起降次数多,飞机的使...