如何了解运满满的收费标准?收费标准有哪些关键因素?

不同的车型和车辆配置也会导致收费的不同。例如,大型货车和特种运输车辆的收费通常会高于普通货车。市场供需关系也在一定程度上影响着运满满的收费。在运输需求旺盛的时期,价格可能会有所上涨;而在需求相对较少的时候,可能会有一定的优惠。要准确了解运满满的具体收费标准,建议用户通过运满满官方平台获取详细信息,或...

专题| 深化改革 力促交通物流降本提质|铁路|运输量|交通运输|中欧...

但是,社会各界仍普遍认为收费公路收费制度还需改进,需要进一步深化改革,有效降低全社会物流成本。为此,岳建武建议,深化收费公路改革、创新公路收费模式,统筹降低公路通行成本和提升路网利用效率,促进道路货运高质量发展,切实降低物流成本。在降低物流成本的同时,岳建武亦关注物流行业本身的高质量发展。对此,岳建武认为,释放...

运满满、货车帮合并后开始收费了?满帮这样回应……

21世纪经济报道独家获悉，货车帮和运满满分别在四个城市开始货主收费试点，其中货车帮收贵阳、石家庄、柳州、郴州，运满满收合肥、金华、商丘、宜昌。费用按发货条数分四个档：A套餐688元-100条，每条货源6.8元；B套餐1688元-2000条，每条货源0.84元；C套餐2688元-5000条，每条货源0.53元；D套餐3688元-...

运满满货主怎么发货的怎么收费的啊 运满满货主收费相关【详解】

费用按发货条数分四个档:A套餐688元-100条,每条货源6.8元;B套餐1688元-2000条,每条货源0.84元;C套餐2688元-5000条,每条货源0.53元;D套餐3688元-10000条,每条货源0.37元。因目前仍是试点阶段,因此费用可能还会调整。运满满、货车帮官方表示,目前发一条货低至4毛,一天几块钱,不会给用户造成太大...

重磅!货车帮和运满满合并后首试行收费 货车司机们咋想?

据了解情况的业内人士透露，目前市场上的收费标准区间较大，每年的收费标准在600-9800元不等。其认为货车帮、运满满的收费在合理区间。据记者此前了解，专注于同城车货信息匹配的平台货拉拉是向货车司机收费的，除了入会费（保证金）外，需要根据车型不同、高低超级会员的差别，每月缴纳199到699元不等的会员费。此举...

运满满货车帮要开始收费;刘强东:东北有困难,大家都应该帮一把

昨日,在物流微信群里,有行业朋友爆料,满帮将向用户收费了,向货主端和司机端双向收费(PS:后经证实运满满目前仅在个别地区试点向货主端收费);根据在满帮平台上发布的信息条数,按年收费,费用从数百元到一万多元;将于3月1日后在全国范围内实行(www.e993.com)2024年11月19日。爆料的朋友号召抵制货车帮和运满满这种收费行为。

运满满、货车帮合并后开始收费了?满帮辟谣:只收货主,不收司机

近日业内传闻称合并后的满帮集团将向货主端和司机端双向收费,根据在满帮平台上发布的信息条数,按年收费,费用从数百元到一万多元。1月17日,21世纪经济报道记者向运满满和货车帮分别求证得知,合并后确实已于1月15日开始试点收取基础会员服务费,但只向货主用户收费,网上有关自4月1日起向司机收费的信息,纯属造谣,...

货车帮收费坐实 到底是好是坏?卡车司机们找货何去何从?

收费以后有助于规范市场,避免重复货源,杜绝虚假货源,提高货源质量。货车帮、运满满在合作成立新公司之时,就制定了相关战略措施,其中一项就是杜绝虚假货源,提高货源质量。以此来看收费只是提高门槛,用付费的方式把虚假信息扼杀在摇篮里。坏事:部分人认为收费是坏事,认为收费以后会增加信息部或者是货主的负担,致使成本...

观察| 焦点之外的货车司机困局

2017年,市场开始“退烧”,大部分网络平台退出市场,“运满满”和“货车帮”合并,成为硕果仅存的巨头平台之一。这也意味着司机红利期的结束。2018年,满帮集团试图恢复对货车司机的收费会员制,但很快遭到货车司机们的激烈抵制,收费计划最终不了了之。被限制的运费价格...

新用户享优惠且包邮到家!满帮推出ETC线上自助办理

针对货车司机担心的这些问题，数字货运平台满帮集团近期推出了线上自助办卡功能，货车车主可通过“运满满”、“货车帮”app在线自助办理ETC，只需在手机上动动手指填写资料就能完成申请，申请成功后设备和电子标签直接顺丰包邮到家，节约货车师傅们的时间成本，省心省事省时。且对于首次完成线上自助申请的用户，满帮还给予...