复兴号“风火轮”研发记

赵海说:“只能靠反复摸索,我们把市面上见到的高速车轮反复分析配方、性能,做实验、找差距,在此过程中研发团队建立起对高速车轮标准体系的认知。”????2010年,马钢研发的D1高速车轮在时速200—250公里和谐号动车组上实现小批量装车试验,完成了64万公里运用考核,表现优异。????研发的脚步始终没有停下。随着...

从“解放牌”到“复兴号” 中国速度如何越来越快→

20世纪80年代，中车长客开启了动车组自主研发的探索之路。2007年，首列“和谐号”时速200公里国产化动车组下线。2017年，中国标准动车组“复兴号”以时速350公里投入商业运营，标志着我国成为世界高铁商业运营时速最快的国家。中车长客股份公司车辆总体设计师刘俊阳：“复兴号”的问世，不仅代表了从“自主制造”到“自主...

从第一辆国产汽车到“复兴号” 中国速度如何越来越快→

20世纪80年代，中车长客开启了动车组自主研发的探索之路。2007年，首列“和谐号”时速200公里国产化动车组下线。2017年，中国标准动车组“复兴号”以时速350公里投入商业运营，标志着我国成为世界高铁商业运营时速最快的国家。中车长客股份公司车辆总体设计师刘俊阳：“复兴号”的问世，不仅代表了从“自主制造”到“自主...

核心技术是买不来的!复兴号“风火轮”研发记

复兴号“风火轮”研发记高速列车贴地而“飞”,离不开“风火轮”——高速车轮,它直接影响高铁的安全性与舒适性,是世界公认技术要求高、生产难度大的车轮尖端产品。如今,中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁,还出口海外。7月24日,又传来一则令人振奋的消息:G6410次复兴号列车驶入长沙南站,稳稳停靠在站台,整车装用...

中央统战部“统战新语”推介冯江华“心声”:我的“中国速度”梦

今年1月,“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行,“复兴号高速列车研发创新团队”被授予“国家卓越工程师团队”称号;6月,“复兴号高速列车”荣获国家科学技术进步奖特等奖……作为“复兴号高速列车研发创新团队”核心成员,获得这些沉甸甸的荣誉,是对我35年逐梦“中国速度”的信任和鼓舞。作为一名无党派人士、科技...

让更多高性能列车飞驰在广袤大地上(讲述·弘扬科学家精神)

图①:氢能源市域列车研发团队在进行试验测试(www.e993.com)2024年11月15日。李颜君摄图②:“复兴号”智能动车组。王德林摄图③:氢能源市域列车车内设施。李颜君摄图④:京张高铁“复兴号”智能动车组研发团队在进行技术攻关。李颜君摄由中国中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中车长客”)自主研制的我国首列氢能源市域列车日前成功完...

瓣瓣同心 | 北京研发 津冀制造 让“复兴号”领跑国际

据介绍,铁科纵横(天津)科技发展有限公司(以下简称铁科纵横)是中国铁道科学研究院集团公司的全资子公司。2014年,铁科院与武清开发区签约,投资建设机辆所、通号所、铁建所、环保所等产业成果转化基地。已经建成投用的铁科院武清基地,与铁科院一脉相承,主要从事新材料电子信息等产品的研发制造。

点赞“中国速度”!揭秘复兴号研发的幕后团队

1月19日上午,“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行,81名个人被授予“国家卓越工程师”称号,50个团队被授予“国家卓越工程师团队”称号,复兴号高速列车研发创新团队就是其中之一。复兴号高速列车是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车,是中国科技创新的重大成果。每一个创新的背后,都饱含着无数科技人...

中国国家铁路集团有限公司复兴号高速列车研发创新团队—— 打造...

“复兴号”飞驰的背后,是复兴号高速列车研发创新团队的不懈奋斗。他们以推动铁路科技创新事业为己任,攻坚克难、锐意进取,形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果。2012年,我国启动中国标准动车组设计早期研制工作。负责人周黎带领复兴号高速列车研发创新团队展开技术攻关。

国家卓越工程师 | 复兴号研发幕后团队:打造领跑世界的高速列车

1月19日,“国家工程师奖”表彰大会在北京举行,81名个人被授予“国家卓越工程师”称号,50个团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。本系列聚焦部分获奖工程师和工程师团队,讲述他们勇攀科技高峰的创新故事。中国国家铁路集团有限公司复兴号高速列车研发创新团队——...