20多年前的真相:南海撞机王伟成功跳伞,为何10万人找不到他?

王伟是南海撞机事件牺牲的飞行员，编号记得清清楚楚。他本该在空中如雄鹰般翱翔，但2001年4月1日，驱离美军侦察机时，反被其撞毁战机，坠入大海。事故发生后，国家迅速组织近十万军民，连续搜寻了整整两周，但遗憾的是，连飞机的一小块碎片都没发现，王伟更是踪迹全无。事隔20多年，回头看，才明白为啥当初出动...

南海撞机王伟成功跳伞,为何仍牺牲了?深刻教训催生重大国家工程

这个时候沙恩奥斯本也是凶性大发,直接驾驶战机撞上了王伟驾驶的战机,撞上的还是引擎所在的位置。就这一瞬间,王伟驾驶的战机的引擎就发生了爆炸,飞机失去了控制。在旁边时刻关注局势的赵宇看见王宇的飞机爆炸之后心情非常急切,在无线电中不断大吼道:“跳伞!跳伞!”他在提醒王伟赶紧自救。但是这个时候的王伟仍然在努...

20年前王伟撞机牺牲,战友赵宇目睹全过程,为何却没有反击?

王伟见此情景,迅速地做出了反应,他立即和美军侦察机紧贴飞行,造成了“追尾”——美军侦察机的螺旋桨撞上了王伟的飞机的尾翼。据后来赵宇的回忆,王伟所驾驶的飞机的尾翼已经被EP-3侦察机“撞得像纸片一样零碎”。显然,王伟的飞机已经无法安全着陆了,王伟只能选择跳伞。可是这神奇的一跳,却让中国就此失去了一位...

当初跟王伟撞机的那个美国飞行员,现在怎么样了?看完难以接受

这其中过程十分激烈,美方的侦察机与我国的战机相撞,与王伟同行的另一位飞行员表示,当时王伟驾驶的飞机的后翼已经被撞坏。王伟的技术非常高超,但是也无可奈何,慢慢地他无法掌控住自己所驾驶的战机,在战机坠毁的过程中,用非常快的速度打开了降落伞,但也无法逃过这次灾难。在事情发生的第一时间,我国就派遣了大量的人力...

南海撞机王伟成功跳伞,咋10万人都找不到他?直到20多年后才明白

然而没料到美军飞行员竟公然展开攻击，故意以螺旋桨撞击王伟驾驶的战机尾部，见战机渐渐失控，王伟只得选择跳伞弃机。那王伟到底有没有被救下来呢？这起事件最终怎样了呢？一，飞行员王伟据悉，王伟从航空大学毕业后，因其成绩出色而进入部队，当上了飞行员。不过，在当时工作包分配的时期，不少同届同学去了上海...

2001年被王伟迫降的美军侦察机在海南被拆卸租俄罗斯飞机运回国

两个人开着战机靠近EP-3侦察机，多次通过无线电跟对方交流，但是没得到回应(www.e993.com)2024年11月10日。接着，他们就靠近对方的飞机飞行，还多次打手势发出警告，让对方赶紧飞走。不想在这个过程里，那架EP-3侦察机猛地大幅度拐弯，它的机头就把81192的尾翼给撞上了。据另一架战机的飞行员赵宇后来讲：“我眼睁睁看着王伟驾驶的81192...

英雄王伟牺牲18年,当年撞毁他战机的美军飞行员,现状如何了?

此时,我国按照国际惯例也派出了一名飞行员,对闯入的飞机进行驱离,这名飞行员就是王伟。让人没想到的是,美国的侦察机在发现我们派出的飞行员时,竟然一下就掉头撞了上来。我们当时派出的就是普通的战机,但是美国当时用的是专业的侦察机,对方的飞机无论在防护还是“体型”都占据上风。在我方飞行员毫无防备的情况下...

21年前,撞击王伟牺牲的美国飞行员后来如何?81192又该何去何从

面对王伟的驱逐他十分不悦,当王伟再次靠近时,他操纵着侦察机,作出假意离去的样子,却突然转向,用侦察机的机翼猛地向王伟的战斗机撞去,不远处监视着美军飞机的赵宇清晰地看到了这一幕。9点零7分时,在距离南海104公里的上空发生碰撞后,王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得像纸片一样,一片片掉落,飞机霎时冒出了滚滚浓烟...

飞行员王伟已牺牲20年了,当年撞他的美军飞行员,后来怎么样了?

必须把这架侦察机驱逐出去,我军立刻派飞行员王伟和赵宇驾驶飞机执行这个任务,王伟驾驶的战斗机编号81192,在王伟死去后的每一年4月1日,部队都会在通讯中呼唤81号92返航,当然,81192再也回不来了。王伟的飞机在这一撞之下顿时出现故障,浓烟滚滚,赵宇见状拿起对讲机对王伟大喊:“跳伞,快跳伞!”接着赵宇看到王伟一跃...

南海撞机后,王伟成功跳伞,10万人却找不到他,直到多年后才明白

在这一天,王伟驾驶的战斗机和美国侦察机相撞。发生撞击后,战斗机受到损伤即将坠入南海,这时候王伟选择跳伞落海逃生。一时之间,全世界所有的目光聚集在南海这片海域。发生事件之后,国家第一时间组织大量人员,在王伟坠机的海域附近进行搜救。每天救援人员顶着大太阳,在一望无际的大海上搜救七八个小时。