一个特别的信号
新出生人口数的下降及以及人口拐点的出现,导致劳动力人口红利不可持续。相较于全球其他国家,我们的劳动力价格已经没有太大优势。其三,货币供应不可持续。2023年,中国的M2已经达到了300万亿,从0到100万亿我们用了二三十年时间,从100万亿到200万亿我们大概用了十几年时间,从200万亿到300万亿,我们大概只花了四年...
“基建狂魔”再发力!中国“拼命”修高铁,什么信号?
还有人从经济角度分析:"高铁不光是方便咱们出行,对经济发展也有大作用。你看那些通了高铁的二三线城市,发展得多快啊。房价涨了,人口流入了,投资也跟着来了。这不就是在拉动经济吗?"也有人提出了不同的看法:"高铁是好,可是造价太高了吧?一公里就得上亿,咱们国家这么大,修这么多高铁,花的钱可不少...
IM开发者零基础通信技术入门:高铁上无线上网有多难?一文即懂!
而且,如果说普速铁路运营商不太重视的话,高速铁路的信号质量,运营商是不敢不重视的。很简单,作为国家名片、地区名片的高铁,它上面的信号质量,不仅代表经济效益,更意味着社会影响。如果高铁上自家信号不好,不仅影响用户的满意度,也会影响品牌声誉。所以,运营商是愿意为高铁信号改善投入资金的。6、高铁基站不同于...
让网速“追上”杭温高铁高速度 温州段167个5G基站确保网络信号不...
“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现“塔下黑”现象,信号覆盖反而不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。陈更兵介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在100米~200...
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2006年,以军空袭联合国希亚姆观察站,导致包括中国军官杜照宇在内的4名联合国观察员身亡。今年9月22日,以军在联黎部队中国营地附近约700米的地方投放航弹,所幸未造成人员伤亡。综合来看,以色列的袭击行为,既有无心之失,也有蓄意为之之意。偶尔的袭击或许可以解释为“误袭”,但接二连三的打击就很难不让人质疑...
酷炫背后,华尔街为何不买账?深度解析特斯拉Robotaxi
其实Cybertruck就已经在前车牌的位置上,加了一个摄像头,这也是为什Cybertruck的FSD推送晚了点的原因,因为它的传感器的位置不太一致了(www.e993.com)2024年10月17日。当然这也从一个角度证明,传感器位置的不同,并不会给FSD重新训练或者说重新开发带来多大的问题。当然确实有些车型,可能因为传感器位置的原因,导致它出现问题,其实这个事情也是我想要...
余永定:现在到年底剩三个月,想要达到5%的增长目标,财政政策要有...
你产了100斤粮食,你消费了80剩下20用于明年的投资,投资导致了你明年经济的产量是原状或者有所增长。经济增长历程中,经济增长的驱动力,三大块,一个是资本,一个是劳力,一个是技术。这三者的增长推动了经济增长,根本不存在消费驱动经济增长这个问题。消费是不能够驱动经济增长的,除非你的消费指的是指人力资本投资。
这回亏大了!中国钢材跌出“历史新低”?但却释放出了重要信号!
问题就出在供需失衡上。今年因为疫情管控政策放松,建筑行业开始复苏,基建项目也多了起来。很多建筑公司为了赶工期,提前大量囤积钢材。这导致前几个月钢材销售情况很好,市场需求远远超过了生产量。但是好景不长,随着钢厂存货被消耗一空,市场上出现了供不应求的局面。钢厂们看到行情好,就开足马力生产。可是呢,...
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
此外,高铁行驶过程中还会穿山越岭,经过隧道,电磁波穿过山体,会自然发生衰减。在一些人烟稀少的地区,通信基站的布点也会相对减少,导致车上的乘客感觉到“信号不好”。一些新上线的“复兴号”动车组尽管加装了Wi-Fi装置,但效果仍旧“杯水车薪”,原因在于Wi-Fi接收电磁波的原理与手机接收电磁波的原理一致,也会遇到频...
高速上信号好吗
高速路上信号不好主要是因为车辆在行驶过程中速度非常快,而且手机在移动过程中也会不停地搜寻信号,这会导致信号不好。此外,高速公路上的网络覆盖是线状的,需要更多的基站来实现更好的覆盖,因此在一些偏远地区,信号可能会比较弱。虽然高速公路上的信号可能不理想,但高铁对信号的影响更大。在使用手机时,我们应该尽量...