九个月亏损近千亿,为什么越来越多人,不喜欢坐高铁了
事实上,高铁的亏损是多方面因素造成的。首先是建设成本高昂。一条高铁线路的修建往往需要数百亿甚至上千亿元的投资。其次是运营成本高。高铁需要大量的电力供应,同时维护成本也很高。再加上疫情影响下的客流量下降,这些因素共同导致了高铁的巨额亏损。面对这种局面,铁路部门不得不采取一些措施来减少亏损。除了上调票价...
大家有没注意到,高铁逐渐“变味”,究竟是什么原因?
一般有四大原因:第一车辆的机械出现故障、或者电力设备出现故障等原因,都会影响高铁的正常运行,致使晚点。第二就是天气原因,如果遇到恶劣天气,肯定会对高铁的行驶带来影响,甚至会有安全隐患。比如常见大雨、冰雪、雾霾等天气,都会导致高铁发生晚点现象。第三就是铁路线路施工和车站安检,众所周知,铁路路线要经常进行...
火车票永远难买?12306的发展是一部“斗智斗勇”的进化史
当时的铁道部通过认真听取各方意见,也在认真梳理问题的原因,总结出主要是由于车票查询以及订单/电子客票业务分区处理能力不足,造成高峰期高并发访问请求下响应时间过长,加之各个业务分区未能很好进行隔离,导致系统由内至外产生“雪崩”效应,造成网站拥堵,影响用户的购票体验。
高铁票二次销售,几百乘客有票无座?12306回应→
1至8号车厢座位全部二次销售,导致几百名乘客有票无座,引起广泛关注。9月18日,@读秒财经就该事件询问了12306的工作人员,工作人员表示:“昨天是有这个情况,这边查询的话,是因为有工作人员发了两次(购票)信息,目前他们这边已经在调整这个情况了。”图源:黑龙江广播电视台龙视新闻在线此前,相关视频显示,列车上...
台风致去程列车停运、返程退票却被收费?律师:退票规则应纳入往返票
12306官网显示,因列车停运导致旅客退票时,旅客可自列车停运信息公布时起,至车票乘车日期后30日以内办理退票手续,不收退票费。列车停运信息公布前购买的联程车票,可在联程车票开车前一并办理退票,不收退票费。至于什么是联程车票,12306官网解释称,联程车票是旅客分段购买的,出发地至目的地间可联程接续的多段车票;前段...
12306回应上百人有票无座,系统失误也不能让乘客承担
至于具体的技术故障是什么,12306工作人员和列车乘务人员的表述是一致的,没有细讲,只是表示,“目前的话昨天是有这个情况,这边查询的话,是因为下了两次信息(www.e993.com)2024年10月19日。”这样的解释显然无法平息怒火。对这次超售行为,直接购票的乘客难免感到不安,毕竟临近十一假期,热门线路的高铁票难买,要是不承认被超售的票,岂不是白白站了一...
高铁票如何定价?票价调整出于哪些考虑?专家解读
可持续交通创新中心研究员北京交通大学经济管理学院副院长李红昌:高铁票价的调整要考虑高铁市场需求、高铁运输供给能力、铁路系统的财务平衡、市场竞争等综合因素的影响。从高铁市场需求来看,凡是市场需求较为旺盛、商务旅客占比较高、旅客支付能力较强的线路来讲,可以进行更加灵活多样的票制票价。从高铁运输供给能力...
4条高铁线票价调整 依据和考量是什么?官方回应
票价优化调整的主要考虑是什么?此次动车组列车票价优化调整,主要考虑:·一是这些高铁线路于2009年至2014年间开通运营,10余年来线路上运行的时速300公里及以上的动车组列车一直实行单一票价机制,线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化,现有单一票价机制已经明显不适应市场化经营形势,迫切需要...
高铁要涨价!4条线路涨幅可达20%,大部分线路亏损,什么原因
这一次高铁涨价,其实也是想要通过灵活实施高铁票价市场化机制,促进客流增长,全面提升客运服务质量。12306网站客服称,折扣浮动策略将根据季节、客流强度等因素,最终由高铁线路来决定。所以准确地说,这一次叫高铁票价的灵活调整,而不能单纯地说成涨价。说得通俗点,就是以后这几条线路上运行的时速300公里及以上动车组列车...
4条调价高铁线路车票今日开售,对河南有啥影响?
12306表示,调整后,上述列车车票执行票价将以铁路12306和相关车站公告的公布票价为上限,综合考虑区域、淡旺季、时段等因素,实行不同幅度的折扣,对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折,最低折扣5.5折、较原票价低34%;对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折,较原票价高20%,充分体现优质优价...