中国制造的“向新力”与“新引力”——透视2024世界制造业大会
成立于美国的涡轮增压器制造商盖瑞特今年已进入中国30年,为中国汽车行业带来尖端涡轮技术。“通过与中国政府和合作伙伴紧密合作,我们不断推动创新、提高效率,建设一个更加可持续发展的世界。我们不仅共同期待未来,还将一起创造未来。”盖瑞特全球高级副总裁马克·罗德里格斯说。9月2日,德国大陆马牌轮胎中国合肥工厂的乘...
蠡湖股份涨2.13%,成交额1.22亿元,该股当前无连续增减仓现象,主力...
公司简介资料显示,无锡蠡湖增压技术股份有限公司位于江苏省无锡市滨湖区胡埭镇天竹路2号,成立日期1994年4月11日,上市日期2018年10月15日,公司主营业务涉及涡轮增压器关键零部件的研发、生产与销售。最新年报主营业务收入构成为:压气机壳及其装配件49.18%,涡轮壳及其装配件46.96%,其他3.86%。蠡湖股份所属申万行业为...
投资中国三十年,盖瑞特累积交付涡轮增压器3000万台
自1994年投资中国以来,盖瑞特为中国汽车行业的发展做出了诸多贡献,包括率先将涡轮增压技术引入中国、与中国发动机制造商和整车制造商合作推动国家排放标准的建立,并创造了发动机制动热效率(BTE)的新纪录。在混合动力汽车需求增长的推动下,2023年盖瑞特在中国已累积交付涡轮增压器3000万台,包括用于柴油和汽油发动机、混合动...
...包括盖瑞特、康明斯、石川岛、博马科技、博格华纳等涡轮增压器...
公司回答表示:公司主要客户包括盖瑞特、康明斯、石川岛、博马科技、博格华纳、等世界知名涡轮增压器一级零部件厂商。金融界提醒:本文内容、数据与工具不构成任何投资建议,仅供参考,不具备任何指导作用。股市有风险,投资需谨慎!
新能源汽车功能部件及涡轮增压器零部件建设项目可行性研究报告
公司成功交付客户盖瑞特(原霍尼韦尔)氢燃料电池核心配套组件,应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造,并且成功通过了博世中国(Bosch(China))对公司氢燃料电池汽车零部件的现场审核,正式取得供应商代码,成为其合格供应商。同时,公司还积极投入到与客户共同合作开发的的氢气压缩泵项目、电子冷却泵等节能减排项目,切实为后...
锡南科技涨1.11%,成交额3491.64万元,今日主力净流入-13.32万
2、根据公司招股说明书:公司主要致力于汽车轻量化领域铝合金零部件的研发、生产和销售(www.e993.com)2024年10月27日。公司主要产品为涡轮增压器精密压气机壳组件,并开发了新能源汽车电机壳体、变速箱壳体等精密零部件产品,主要应用于汽车动力系统领域。3、根据招股说明书:公司与势加透博在氢燃料电池关键零部件领域开展深度战略合作,已取得其氢燃料...
这家曾以生产涡轮增压器著称的公司正积极拥抱未来出行技术
眼下,以生产涡轮增压器而著称的盖瑞特(Garrett)正将越来越多的注意力转向适用于未来出行领域的尖端技术。这也标志着这家汽车零部件供应商正转型成为一家科技公司。盖瑞特此前是美国霍尼韦尔公司旗下涡轮增压器品牌,前者自2018年10月起成功从霍尼韦尔集团完成免税拆分,成为一家独立公司。目前,该公司专注于三大核心业务...
专访盖瑞特CEO芮博廉:我们99%的研发投入用于减排和零排放技术创新
今年是盖瑞特进入中国的第30年,也是位于上海的盖瑞特中国创新中心建成近20年。6月底,当记者走进其位于张江高科技园区李冰路上的实验室时,里面一派忙碌景象,这家全球涡轮巨头正进行着多元化的业务创新——电池空压机已开发到第三代;研发企业迄今为止最大的涡轮增压器;构建更多的电气化实验平台,以支撑其技术创新。
盖瑞特助力中国减排三十周年,迈向零排时代新篇章
今年年初,盖瑞特中国创新中心在上海焕新揭幕。该中心是盖瑞特五大全球级创新中心之一,自2003年发展至今,研发能级不断提升,拥有亚洲最大的涡轮增压器实验室,并建立了售后市场业务中心和氢燃料电池电动空压机实验室,增强了本土创新能力。这些里程碑将支持盖瑞特在氢燃料电池电动空压机、高速三合一电驱、大功率电动冷却压缩...
在华深耕三十载,盖瑞特:从东方服务东方至东方服务全球
在今年年初,盖瑞特中国创新中心在上海焕新揭幕。该中心是盖瑞特五大全球级创新中心之一,自2003年发展至今,研发能级不断提升,拥有亚洲最大的涡轮增压器实验室,并建立了售后市场业务中心和氢燃料电池电动空压机实验室,增强了本土创新能力。图片来源:盖瑞特不过,近年来随着中国新能源汽车产业走向领先地位,外资企业在华面临...