劳伦斯认为阿德里安是阿斯顿·马丁 F1 冠军争夺战中的便宜货
阿德里安·纽维(AdrianNewey)确认离开红牛车队后,计划将阿斯顿马丁打造成冠军争夺者。这位65岁的传奇汽车设计师签署了一份长期合同,成为阿斯顿马丁的股东。据了解,他每年的固定收入将达到2000万英镑,加上附加收入将达到3000万英镑,明年3月开始工作后,他将成为英国体育界收入最高的人物之一。亿万富翁...
敲定2026赛季奠基石,阿斯顿马丁官宣“传奇大师”加盟
值得一提的是,按照目前阿斯顿马丁车队的人员配置,西班牙车手阿隆索应该比任何人都希望看到纽维的加盟。因为车队的这一次押注,很可能为这位已经43岁的车手,再次创造冲击世界冠军的可能。“今天对于阿斯顿马丁车队是难以置信的一天。劳伦斯·斯特罗尔让这一切变成了现实,全新的车队总部、纽维的加盟、本田的引擎、阿美石油以及...
纽维加盟阿斯顿马丁谁最受伤?维斯塔潘:他离开之后我们的赛车就成...
维斯塔潘:他离开之后我们的赛车就成了怪物本周二,阿斯顿马丁车队官方宣布与设计大师纽维签订了长期协议,纽维在明年春天离开红牛之后,将直接到阿斯顿马丁上任。纽维打造的赛车曾先后获得25个世界冠军头衔,他的离开对于红牛来说无疑是巨大的损失。值得一提的是,正是纽维宣布将会在明年离开红牛之后,红牛赛车的状态就完全...
纽维与阿斯顿·马丁:6个月的激情合作历程
但是,随着年龄的增长和职业规划的考虑,纽维开始思考自己的未来。他想要尝试新的挑战,同时也希望能够有更多的时间陪伴家人。因此,在经过深思熟虑之后,他决定加入阿斯顿·马丁,成为他们的技术顾问。纽维表示,这个决定并不容易,因为他已经在红牛车队工作了很多年,与那里的团队建立了深厚的感情。但是,他认为这是对自...
阿斯顿·马丁DBX可不仅是"大"这么简单 好看好开还好用
阿斯顿·马丁DBX后备厢空间大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空间可以满足,空间灵活性极佳。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
纽维官宣加盟阿斯顿-马丁F1车队 担任技术管理合伙人
CNMO科技消息9月10日晚,F1赛场迎来重磅官宣,前红牛传奇设计师、首席技术官艾德里安·纽维正式宣布加盟阿斯顿·马丁车队,并且将担任技术管理合伙人的职位,并且还将成为车队的股东(www.e993.com)2024年9月17日。可见,阿斯顿·马丁为了得到他,也付出了不小的代价。纽维加盟阿斯顿·马丁后,最开心的莫过于已经43岁的车队车手“头哥”阿隆索了。
阿斯顿·马丁DBX
来到阿斯顿·马丁DBX车内,阿斯顿·马丁DBX内饰造型看起来比较个性张扬,充满战斗气息。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控,中控台设计合理,让内饰风格给人印象深刻,很符合该车气质。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车配备时尚简约的仪表盘,很...
阿斯顿·马丁的“王牌”来了,它是最美中大型suv
现如今汽车种类繁多,各色车型让人挑得眼花缭乱,这时候我们应该按照自己的实际出发,适合的才是最好的。很多车主最常抱怨的就是自己的车油耗太高或是续航太差,可见这个问题的确是让人头大,阿斯顿·马丁DBX在这方面表现大家都很关注吧。让我们一起来看看它的表现吧。
阿德里安·纽维的巨额净资产、阿斯顿·马丁巨额薪水和 F1 传奇经理
阿德里安·纽维(AdrianNewey)确认,在离开红牛车队后,他将以股东和技术管理合伙人的身份加入阿斯顿·马丁,结束了数月的猜测在令人震惊地决定离开红牛之后,阿德里安·纽维终于透露了他的下一步动向,他将加盟阿斯顿马丁。今年早些时候,纽维宣布将与这支为F1效力近20年的冠军车队分道扬镳,这震惊了F1...
阿斯顿马丁是那个公司旗下的品牌?
阿斯顿马丁是一家在英国上市的超豪华汽车制造商,其品牌归福特旗下所有。公司总部位于英国的加顿,由莱昂内尔马丁和罗伯特班福德创立。阿斯顿马丁的汽车品牌包括DBX、Lagonda、V8Vantage、DB11和DBS。其中,DBX是一款中大型SUV,其车身长宽高分别为5039mm、1998mm、1680mm,轴距为3060mm,车身类型为五门五座轿车,变速器为9...