专家谈新能源汽车产业:特斯拉如果要打专利,中国相关企业全倒掉

赵晓光的言论并非空穴来风。特斯拉确实在电池技术领域公开了大量专利，这些专利的开放确实为行业内的其他企业提供了学习和参考的机会。根据公开数据，特斯拉共持有3404项专利，其中361项已经公开，去重后仍有222项专利展现了其在多个领域的创新实力。在电池技术领域，特斯拉公开的专利数量达到55项。然而，这并不意味着中国...

特斯拉第三季度营收1796亿元,永远充满争议,但无法否认它的强大

但不要忘了，比亚迪和宁德时代对比特斯拉，远的不说，就以2023年的赚钱能力来说，特斯拉平均每天就有2.3亿元的净利润入账，仅凭此一个数据，就足够让人无力反驳，更别说特斯拉其实并不是一家单纯意义的汽车公司，而是一个真正具备未来科技创新的综合性公司。说特斯拉发射卫星、造手机、炒股，用中国话说，那都是扯...

比亚迪、特斯拉、长征系列火箭,都在用嘉兴这家企业的产品!

孚斯威科技（嘉善）股份有限公司的董事长兼首席执行官（简称“孚斯威”）李继忠现年42岁，是一位海归博士，专业领域集中在金属材料加工技术。在其职业生涯的早期，他曾在某知名航空研究机构任职。2017年，李继忠在北京初创孚斯威，将搅拌摩擦焊接这一应用在长征系列火箭研制的军工技术转为民用，并在上海成功实现量产。目前...

谁是谁非?比亚迪和特斯拉的核心技术三电系统剖析

他们自主研发的电控系统被认为是世界一流的。与特斯拉不同,比亚迪在电控系统方面更多地依赖于外部技术。综上所述,比亚迪和特斯拉在新能源车的核心技术方面各有千秋。无论是电机、电控还是电池,两者都有自己的优势和不足。然而,正是这些差异使得比亚迪和特斯拉能够满足不同消费者的需求,并在竞争激烈的市场中脱颖而出...

特斯拉的秘密武器:三电技术,领先全球,你不了解就OUT了!

特斯拉,作为电动汽车行业的先锋,一直以其卓越的三电技术(电池、电机和电控)引领着行业的发展。其独特的电池设计,强力的电机性能,精准的电控技术,让全球消费者领略到电动汽车的独特驾驶体验。在电池技术上,特斯拉采用了业界领先的圆柱形电池设计,带来了更优的散热和安全性能。其电池的内阻极小,电芯采用镍钴铝材料,使电...

特斯拉开放所有技术专利?关于特斯拉开源,我们核查了这些内容

以最重要的汽车电池为例,绝大多数特斯拉汽车采用的是松下的圆柱电池[20];而国内新能源汽车厂商基本都采用方形电池,如2023年1至11月销量排行前十的国产新能源车型无一例外用的都是方形电池(www.e993.com)2024年11月26日。两种电池的排布方式和专利技术完全不同,也对应着迥异的电控技术,国产新能源汽车难以从特斯拉的开放专利中得到技术支持[21]。

特斯拉二季度卖出新车44.4万辆,再看比亚迪,这就是二者的差距

尽管比亚迪在销量和产业链布局上暂时领先,但特斯拉依然是不可小觑的对手。特斯拉在自动驾驶、软件算法等方面的技术实力,依然是行业领先水平。而随着新能源汽车市场竞争的加剧,智能化将成为未来汽车产业发展的关键。谁能率先突破自动驾驶技术瓶颈,谁就能在新能源汽车下半场占据先机。

特斯拉国内102家供应商盘点

特斯拉动力电池系统国内供应商座舱系统基本情况座舱系统主要包括感知系统、自动驾驶系统、中控系统等方面。共计22家企业,主提供面板等组件、相关材料等。座舱系统国内供应商电驱电控系统基本情况电驱电控系统主要包括电机、电机驱动模块和电机控制器(IGBT功率半导体模块)等方面。共计10家,包括电机、壳体等组件。

AEB揭秘:速度不是问题,特斯拉带你体验“刹”出智能之旅

特斯拉的AEB技术之所以如此出色,离不开其背后强大的研发实力。2023年,特斯拉研发投入高达283.9亿人民币,达到历史最高值,相当于数家造车新势力研发费用之和。巨额的研发资金投入为特斯拉构筑了坚实的技术壁垒。这些资金主要用于电池、电控、智能驾驶等领域的研发和创新。正是这些不懈的努力和投入,才铸就了特斯拉在智能驾驶...

特斯拉公开了哪些专利对中国电动车影响

特斯拉的专利公开:推动与影响解析。特斯拉,作为全球新能源汽车行业的领导者,通过公开部分专利,为行业同行提供宝贵的学习资源。据统计,特斯拉拥有3404项专利,公开的专利总数达361项,剔除重复后,222项专利展示了其在多个领域的创新成果。这些专利覆盖外观设计、技术发明和整车制造等领域,具体包括:...