叉车行业专题报告:出海竞争力和市占率的探讨

以往我国叉车企业一方面在铅酸电池和内燃机方面有所劣势，另一方面在后市场服务布局方面有所滞后，因此我国叉车海外市占率处于较低水平，2023年1、2、3类叉车、内燃叉车海外市占率分别为21.03%、8.37%、36.59%、32.39%，3类车虽市占率水平较高但其产品价值量低且技术壁垒较小。对比来看，中国企业/丰田...

东海研究 | 机械深度:国产叉车出海空间广阔,锂电池+智能化有望...

电动叉车一般采用铅酸电池或锂电池作为动力,载荷能力一般在18吨以内,有环保、噪音小、耗能低的优势,广泛应用于室内操作和其他对环境要求较高的行业;内燃叉车:ClassIV内燃平衡重式叉车(实心轮胎)和ClassV内燃平衡重式叉车(充气轮胎)。内燃叉车一般采用柴油、汽油或液化石油气为燃料,由发动机提供动力,载荷能力一般...

广发机械 | 叉车:星星之火—锂电化空间增量的探讨

根据杭叉集团公众号,一辆3吨柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每天工作8小时,每小时耗油7.5L计算)成本大约为240元(每升柴油7.5元)。一辆3吨锂电叉车(按照每天工作8小时,每小时耗电6度计算)成本大约为48元(没度电1元)。每天可以节省192元,一年按照250工作日计算,一年可以节省4.8万元的能源成本。按照每年操作20...

实力圈粉,“东方红”新能源叉车大显身手

“我们算过一笔账，在同等作业工况下，按照每天作业18个小时，使用东方红钛酸锂电动叉车，充电60度，折合费用60元；使用柴油车，燃油消耗60升，折合费用510元，成本大幅降低。”中国一拖特专车工作人员介绍。更重要的是，在原糖加工车间和库房使用柴油叉车，柴油燃烧后的尾气会污染糖，使糖的品质降低。而零污染、零碳...

厦门象屿综合保税区打造全国首个实现零碳排放的综合保税区

福建省首台(套)集装箱正面吊“油改电”充电1小时最多可续航7小时。一块块太阳能光伏板,把光能转化为电能,源源不断提供清洁绿色能源;如同大功率“充电宝”的储能电站,实现整个园区内绿电能源的自给自足;一台台机器设备展示出先进的绿色技术,指引着未来低碳模式……这就是全国首个实现零碳排放的综合保税区——...

充换电「周事迹」工信部/交通运输部/中石化/中力/蔚蓝/英飞源技术...

场站运营商动态方面,曾发集团首个自主运营的吾悦充电站项目正式上线;奇瑞绿能与蔚来能源电正式达成充电网络服务合作;中安能源牵头起草安徽省充换电站管理规范被列入2024年第七批修订计划(www.e993.com)2024年11月3日。换电厂商动态方面,国内首座!泽清新能源储能式换电站落地山东;易易互联河南郑州第10座换电站投运;中力携手传化公路港,首个叉车换...

【华创汽车 · 深度】潍柴动力:主业领先,多元开花,穿越周期

从重卡发动机龙头到智能化工业装备跨国集团的成长。潍柴动力(16.260,0.39,2.46%)成立于2002年,前身为建立于1946年的潍坊柴油机厂,至今已有近80年历史。近十余年,公司立足于重卡发动机龙头的基盘,通过海内外并购重组拓展工业车辆、自动化物流、燃料电池、农机等业务,已逐步成长为智能化工业装备跨国集团。

MODEX 2024|开年出海!强势围观中国物流装备企业的精彩瞬间

SDM600-D329-MED：全向运行AGV是潜伏式AGV与无人叉车的完美融合体，适用于窄巷道等狭小的空间场景。SDM600-D329-MEDDM1500-335-QLD：二维码导航AGV，负载1500KG，举升行程满足70mm；单双向运行可实现原地旋转，具备车转货不转，车货同转；负载速度满足50m/min，在线充电，24小时续航。DM1500-335-QLDJTS-MR12...

叉车电池充一次需要多少度电?今天终于弄明白了!

Q=V*1.15*Ah*0.8/0.85*1.2/1000=48V*1.15*560Ah*0.8/0.85*1.2/1000=34.9KWh(度)测算充电机的充电输出(值得商榷)目前许多叉车品牌在计算铅酸电池,锂电和柴油叉车的使用成本中,从充电机的输出来测算,请教几位充电器的制造商,他们认为充电的时间是一个值得商榷的。

2023年【N1叉车司机】试题及解析及N1叉车司机模拟考试题

N1叉车司机试题及解析是安全生产模拟考试一点通总题库中生成的一套N1叉车司机模拟考试题,安全生产模拟考试一点通上N1叉车司机作业手机同步练习。2023年N1叉车司机试题及解析及N1叉车司机模拟考试题1、多选题《中华人民共和国特种设备安全法》规定,特种设备使用单位应当建立()等安全管理制度,制定操作规程,保证特...