7月黑猫投诉网约车领域红黑榜:万顺叫车司机双平台接单致乘客多付...
4、对00开头的境外电话请提高警惕,不要轻易相信来电时的显示名称。5、正规企业客服处理投诉后,会通过消费者的原付款渠道进行退费,如对方要求通过QQ、支付宝、微信、网址链接等其他途径进行退费,请提高警惕,避免提供个人信息或进行缴纳“解冻金”“验证金”“保证金”等转账操作。为了集中资源和力量更好的为大家服务...
有聚合平台层层抽成 部分网约车佣金比超50%
#乘客付98元网约车司机只收到52元#有聚合平台层层抽成#部分网约车佣金比超50%#近日,深圳一名网约车司机赵强(化名)向记者反映,6月底,他接到一笔由深圳宝安国际机场到深圳市交通警察支队车辆管理处的远途拼车订单。该笔订单在免佣期间,乘客支付了84.34元,但赵强只收到61.12元,剩下的23.22元不...
乘客付98元网约车司机只收到52元?部分网约车被曝佣金比例超50%
订单显示,一名乘客的行程实际支付了98.11元,而司机端显示的乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞,数额几乎是司机实际收入的一半。近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。在这个过程中,由于...
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
-对于“一口价”和“特惠价”这类低价订单,设定合理的占比阈值,并且使得平台抽成按原运价折扣同比例下调。此外,为落实交通运输新业态平台企业的“阳光行动”要求,所有签署的网约车平台和聚合平台将总抽成控制在不超过30%。本文结束如需转载请务必注明出处:快科技...
史洪举|平台应成网约车“空调费”之争的第一责任人
现实中,也确实存在服务中额外收费的情形,譬如网约车或出租车司机向消费者额外收取返空费、堵车时的超时费、燃油附加费,但前提都是尽到了告知义务,且燃油附加费收费项目还应经过有关部门批准后方可收取。因此,无论平台抽成再高,司机支出再大,都不是不开空调的理由。而平台在其间的重要角色和责任不容忽视,作为连接...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
根据网友发布的照片信息看,网约车司机收取的“空调费”价格不一,有的写着“十元升级空调快车”,有的则是需要乘客“另行支付5元”才能享受空调服务,还有的按公里收空调费,10公里以内2元,10-20公里4元,20-30公里6元,30公里以上每公里0.3元,且写明仅针对特惠一口价乘客(www.e993.com)2024年8月14日。且有司机写明,特惠一口价乘客不会提供...
网约车开空调另加钱,你怎么看?
至于网约车司机想额外收取的“空调费”,于法,背离了《中华人民共和国民法典》和《中华人民共和国消费者权益保护法》等相关法律;于规,违背了《交通运输部关于修改〈巡游出租汽车经营服务管理规定〉的决定》中的明确要求;于理,只要驾驶员接单即表示服务合同已经达成,乘客支付合同价格就理应享受相应服务。尽管如此,缘何...
媒体调查网约车“空调费”之争:平台司机乘客可否共同分担?
解决“空调费”之争:平台、司机、乘客可否共同分担?阅读提示炎炎夏日,多地遭遇持续高温,狭小的网约车内异常闷热,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴...
网约车“空调费”之争,应让市场行为回归市场
如果车的排量大,一个月得多支出1000多元。事实上,开不开空调表面上是司机与乘客之间的利益碰撞,但背后折射的是市场调节机制的局部失灵,以及网约车市场亟待理顺的深层次问题。网约车市场作为新经济业态的重要组成部分,其管理模式相较于传统出租车行业具有显著的创新性。平台通过互联网技术,将司机与乘客的需求进行...
网约车空调费之争 多因素导致司机不能保证基本服务
炎炎夏日,多地遭遇持续高温,狭小的网约车内异常闷热,网约车司机与乘客之间的“空调费”之争屡见不鲜。专家认为,是平台抽成高导致司机不能保证基本服务,平台可约定公开的指导价格,由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。进入夏季以来,网约车“拒开...