新一代“卡罗拉”谍照曝光,或停售燃油版,新增1.5L混动!
其中旗舰版还提供了多种主题UI可供选择。而材料也一改往日偏廉价的设计,总体来讲,在科技感以及豪华感的营造上,这款全新一代“卡罗拉”将会带来更多的惊喜。动力上,新车或正式停售燃油版车型。取代它的是两套动力系统,分别是由1.8L发动机、永磁电机、PCU电控、锂电池组组成的第五代THSII混动系统,以及新增...
停售燃油版!丰田“卡罗拉”正式换代,新增比亚迪插电混动系统
此次换代,除了设计理念上的改变以外,动力系统也做出调整,或许是为了能更好的适应未来汽车发展,丰田大概率会正式停售燃油版系列,也就是说,未来这款13代的卡罗拉将会采用混动以及纯电驱动,也有消息称,为了能节省成本,丰田将采用比亚迪混动技术。组图就是此前曝光的13代卡罗拉,看车头,这款13代车型看起来更饱满,特别...
丰田卡罗拉锐放迎来年度改款,配2.0升燃油和混动系统,期待
2025款卡罗拉Cross将会推出两款车型,一款是燃油版本,一款是2.0L的引擎,最大的171匹,最大的扭矩是205牛米,与之相匹配的是CVT无极变速器,同时也有两款车型可以选择。该车型配备了2.0L燃油-电动混合动力,最大功率199匹,与E-CVT自动变速箱相匹配,并配备了e-AWD电控四驱车。这款新的小型SUV性能怎...
小鹏MONA M03意外成爆款,10-15万三厢纯电是真蓝海|第三方观察
丰田双雄卡罗拉和雷凌,起售价各自高达12万元左右,优惠之后的价格区间,也几乎全部落在了10万元以内,甚至双擎混动版的价格门槛也只有9万元出头,这在丰田品牌巅峰时期是不可想象的。思域的情况也差不多,指导价起步12.99万,实际门槛已经跌到8万左右,且全系标配1.5T+CVT动力总成,高功率版本实际门槛在9万左右,只有顶配...
丰田新卡罗拉运动版发布!专属底盘调校,混动系统+配置升级
另外,丰田卡罗拉的GR运动版,将会采用1.8L汽油-电动发动机,并配置独立的电动助力转向系统,减震器,螺旋弹簧,稳定棒,并为其定制了独特的底盘配置。此外,还将采用新型的锂电池替代原来的镍氢电池,其充电能力由3.6安培提升至4安培。在内部方面,该车配备了12.3英寸的数字仪表,9英寸的信息娱乐屏幕,方向盘上...
适合工薪族开的合资车,可以看看这两款,耐用省油还保值
动力提供三种动力给消费者选择,其中1.2T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,所具备的峰值功率分别为85kW(116Ps)和89kW(121Ps),峰值扭矩分别为185N·m和148N·m,传动匹配均为CVT无级变速箱;1.8L智能电混双擎版本采用第五代THS混动技术,搭载由1.8L四缸自然吸气发动机与电机组成的油电混系统,系统综合功率101千瓦...
实测问底卡罗拉双擎(一):混合动力真实油耗是多少?
卡罗拉双擎通过踩刹车启动能量回收时,可以通过踏板脚感和声音感受到。从驾驶体验来看,动能回收主要在车速20km/h以上有效,如果长时间拥堵,行驶缓慢,车辆会更加依赖刹车片进行制动,回收系统的效率也会相应降低。所以双擎混合动力最高效的环境就是更顺畅的城市道路。为此,丰田总结了一套最省油的动力滑行驾驶方法。
卡罗拉混动与双擎有什么区别
1.名称不同:卡罗拉混动通常指的是丰田CorollaHybrid,而双擎则是指的同系列的另一个版本——丰田CorollaAltisHybrid。2.动力系统不同:卡罗拉混动使用的是一套混合动力系统,由一个2.0升自然吸气发动机和一个电动机组成;而双擎则是使用了一套更复杂的混合动力系统,包括一个1.8升自然吸气发动机、一个电动机...
混动厮杀:本田ZR-V和丰田卡罗拉
当然,卡罗拉Cross的定位也不是运动型车:运动、普通和节能三种驾驶模式几乎无法改变197马力混合动力系统的“脾气”,别指望它能提供强大的动力输出力。当需要加速时,2.0升四缸发动机会发出咆哮声。只有在B挡下,无论负载状态或油门踏板位置如何,它都会在轻微延迟后慢慢地平静下来。在测试赛道上,它的0~100公里/小时加速...
混动厮杀:本田ZR-V e:HEV和丰田卡罗拉Cross 2.0 Hybrid AWD
当然,卡罗拉Cross的定位也不是运动型车:运动、普通和节能三种驾驶模式几乎无法改变197马力混合动力系统的“脾气”,别指望它能提供强大的动力输出力。当需要加速时,2.0升四缸发动机会发出咆哮声。只有在B挡下,无论负载状态或油门踏板位置如何,它都会在轻微延迟后慢慢地平静下来。在测试赛道上,它的0~100公里/小时加速...