国务院推动取消皮卡车进城限制的主要原因是什么?

国务院推动取消皮卡车进城限制主要有以下原因。一是刺激车市,拉动经济。在当前经济形势下,汽车有望成为稳定增长、提振经济的支柱产业。作为全球第二大皮卡市场,我国皮卡渗透率低,增长空间大,放宽进城限制能带来显著增量和产值。二是皮卡车实用价值高,技术标准已不是阻碍。其兼具家用车舒适性和商用车载货能力,“家庭万...

取消皮卡车进城限制后,皮卡的销量会有怎样的变化?

皮卡供给主体和车型增加,消费升级,乘用化场景培育改变购车群体,但替代城市物流车作用有限。皮卡解禁对道路交通压力不大,大部分城市解禁前后交通状况变化小,皮卡车型动力和启停表现好,多用途性有利于提升交通效率。从调研和先导国家经验看,皮卡市场有百万级增长空间,能促进汽车消费,且短期内增长相对温和。此外,皮卡市...

BJ40“皮卡版”实车亮相,预售13-15万,比吉姆尼还霸气

首先从外观看这款皮卡版的北京BJ40颜值依旧非常霸气,虽说是皮卡版车型,但其实保留了很多原本越野车的设计元素。前脸是熟悉的五孔式进气格栅,配备熏黑式中网,与两侧矩形式车灯搭配具有极高辨识度。下方配备非常粗壮的保险杠,并缀以两侧较为小巧的雾灯组,若是光看前脸很多人会以为这就是原先的越野车。

4款热门乘用皮卡大PK,谁更具质价比?

所谓乘用化,其实就是打破商乘边界,让更多用户享受皮卡车的出行乐趣,智能舒适的座舱则是关键。从车内来看,这4款乘用皮卡车都全面向家用车看齐,令出行变得更为舒心和安全。整体来看,五十铃D-MAX的中控屏尺寸更小一些,而且搭配了大量的旋钮式实体按键,有一说一,整体设计和上一代乘用车设计比较接近;福田火星7和江...

皮卡车是一种什么样的车

皮卡车是一种独特的车型,它结合了轿车的舒适性和货车的实用性。具体来说,皮卡车的驾驶室后方设有无车顶的货箱,货箱侧板与驾驶室相连,这种设计使得皮卡车既适合载人又适合载货。皮卡车的英文名“PICKUP”来自美国,国内的“皮卡车”是其音译。皮卡车拥有轿车般的舒适驾驶体验,同时具备强劲的动力和良好的通过性能。

广州车展最多“干货”展台 上汽大通携轻客、皮卡、房车全品类车型亮

欧洲EuroNCAP铂金级最高安全评级的“大拿”,成为用户创业致富路上的“最可靠伙伴”;越野性能直达“天花板”的“星际”皮卡,助力用户释放趣玩天性;搭载全球标杆级混动技术的“大家”系超混携手创下“百万公里无大修”品质纪录的全新一代G10(配置|询价),为多人出行带来全新选择……在上汽大通MAXUS展台,总有一款车...

除了拉货,中国重汽搏胜皮卡还有什么妙用?

在矿区,皮卡车型主要用于工程采矿的配套用途,在施工现场运送油桶、配件等重物,对载重能力要求更高,搏胜皮卡采用7横2纵高强度车架,抗拉强度高达1350MPa,不仅承重能力更强还具有耐腐蚀性;采用后钢板弹簧悬架,提供加强型钢板弹簧可选,装载质量提升350kg,是可靠耐用的创富帮手。针对矿区用户“常走烂路”的需求,搏胜皮卡...

全新悍途,乘用皮卡中的性价比之选

所谓乘用化,其实就是打破商乘边界,让更多用户享受皮卡车的出行乐趣,智能舒适的座舱则是关键。从车内来看,这4款乘用皮卡车都全面向家用车看齐,令出行变得更为舒心和安全。整体来看,五十铃D-MAX的中控屏尺寸更小一些,而且搭配了大量的旋钮式实体按键,有一说一,整体设计和上一代乘用车设计比较接近;福田火星7和江...

自主皮卡里操控最好的车 还买啥自行车

长城风骏7搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在11位。风骏7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、...

热门乘用皮卡大PK,全新悍途更具质价比 -汽车头条|新车频道

所谓乘用化,其实就是打破商乘边界,让更多用户享受皮卡车的出行乐趣,智能舒适的座舱则是关键。从车内来看,这4款乘用皮卡车都全面向家用车看齐,令出行变得更为舒心和安全。整体来看,五十铃D-MAX的中控屏尺寸更小一些,而且搭配了大量的旋钮式实体按键,有一说一,整体设计和上一代乘用车设计比较接近;福田火星7和江...