科普| 什么是氢气压缩机?

加氢站设备包括氢气压缩机、储氢瓶组、加注机、卸气柱等,其中氢气压缩机是核心设备之一。氢气在常温常压下的体积能量密度非常低,因此需要通过压缩来满足储存、运输和应用的需求。氢气压缩机的使用正是为了解决这一问题,它能够将氢气增压至所需压力。01什么是氢气压缩机?氢气压缩机是一种用于压缩氢气的机器。由于...

最高要求是18倍音速,美国高超音速战斗机技术探秘

上半部分有内置手套,下半部分也起到了防g服的作用,最高可达7g,镀铝反射外层让它有“银色太空服”的外观,驾驶舱和宇航服都用氮气加压,宇航服的橡胶颈封防止氮气泄漏到飞行员的玻璃纤维MA-3头盔中,头盔和内部的充气气囊都提供了100%的氧气,呼出的空气通过颈密封上的一个单向阀进入充满氮气的太空服,无论哪种情况...

多联机充氮焊接 保压 抽真空 加制冷剂操作说明

多联机需要充氮焊接是因为氮气的化学性质很稳定,充氮保护的目的防止铜管内壁在高温下产生氧化皮。而空气中含有氧气,焊接铜管时会发生氧化反应,会产生氧化物。要知道氧化物等杂质可能对系统造成脏堵,对电子膨胀阀很不友好,严重的损坏压缩机。在对管路进行充氮焊接的时候,焊接时氮气压力控制在0.2-0.3kgf/cm??左右,...

科普| 什么是外供氢加氢站?

加氢机目前使用质量流量计,其通过氢气的加注质量来测定记录数据。质量流量计的优势是它可以无温度压力修正误差,损失的压力较少,计量的重复度不超过0.2%,相对误差不超过0.35%。·氮气系统氮气用在加氢站的功能是用来吹扫置换。其基本工艺是:作为控制气体的高压氮气(储存在氮气瓶中)经过减压器使得其降低到0.8MPa的压...

多联机充氮保压抽真空

重点检查的部位是:焊点、喇叭口连接处、法兰连接处;在氮气试压完成后将氮气放至0.5-1Mpa(5-10kgf/cm??),然后加注相应制冷剂,至压力为0.5Mpa(5kgf/cm??)时,用与制冷剂相适应的检漏仪检测。压力试验注意事项:压力修正:温度变化1℃,压力相应变化0.1Kgf/cm2。

俄胜美输中国主动放弃,中美俄争夺乌克兰图-160战略轰炸机小史

图-160轰炸机是一架复杂而庞大的战略轰炸机,每飞行一小时需要64个工时维护,复杂的武器系统维护也要36个小时,维护这架战略轰炸机需要15至20辆地勤车辆,包括3辆由8x8拖拉机拖曳的30000升加油车,航空煤油中注氮气,飞行时时刻都在释放氮气,燃料用完后油箱就充满了氮气,注满油箱要加注近170吨航空煤油,一次最简单的飞行...

走近大国工程丨探访我国首个重载铁路加氢站

在此基础上,对大流量加氢过程进行充分理论分析、模拟计算、反复试验,最终完成大流量加氢机研制,最大加氢流量可达7.2千克/分钟。“巴图塔加氢站的加注速率约是普通加氢站的两倍。实际操作中,考虑到前后流量变化等因素,加注完成一组150千克储氢量的机车约需50分钟,而对于65千克储氢量的机车来说,加注时间甚至短于...

重载铁路“氢”装上阵

“咔”的一声,随着氢能源动力机车停止轰鸣,耐低温型自动加氢机器人伸出摇臂、取出加氢枪、插入机车加氢口开始加注。20分钟后,机车加氢完毕,加氢机器人自动返回加氢机……这是耐低温型自动加氢机器人给重载铁路氢能源动力机车加氢的场景。根据不同制取方式,氢能可分为绿氢、灰氢、蓝氢、紫氢、金氢等,该加氢站目前...

罗淦升:为战鹰注入“生命之源”

如今,罗淦升已经有二十多年制氧制氮经验,他制作的数万瓶合格氧气和氮气加注给我军多型战机使用。作为助力战鹰翱翔蓝天的一名保障人员,罗淦升在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩。谈起自己的军旅感受,罗淦升的言语间满是自豪,他说,他将继续以一流的标准坚守在自己的战位上,为战鹰腾飞燃烧青春、释放能量。

...是国内较早具备制氢、氢液化、氢储运与加注、加氢站建设等工艺...

答:公司先后取得了尾气制氢、氢液化、液氢储罐和加氢站等多项专利,是国内较早具备制氢、氢液化、氢储运与加注、加氢站建设等工艺技术、装备加工制造一站式解决方案的企业。基于蜀道集团的应用场景,蜀道装备已牵头完成了蜀道集团“氢能产业实施方案”的编制,规划布局氢能产业链“制、储、加、用”等环节装备制造的技术...