领克攻坚L3自动驾驶?超18项测试全部通过,华为、小米怎么看?
在更高阶的智能驾驶方面,领克Z10获得无锡市L3级自动驾驶测试牌照;相较于现阶段的智能驾驶,“L3级”意味着车辆可以自动完成指定的驾驶任务,尽管仍需要驾驶时刻准备接管,但驾驶的大部分工作都交给了智能系统,系统的可靠性会有所增强,驾驶员的“工作量”少于现阶段的智能驾驶。官方表示,领克Z10是100%通过五大类场景...
自动驾驶企业推进IPO 大规模商用持续提速
“整体而言,无人驾驶出租车行业要解决无人化问题。在实现无人化后,应推动规模化,降低硬件成本。”小马智行相关负责人表示,预计下一代产品自动驾驶套件的成本将大幅下降。“从模式上看,自动驾驶车辆制造正从后装转向前装量产。从成本而言,原来一辆无人驾驶出租车成本需要几十万元乃至上百万元,现在成本可能控制在三...
EV晨报 | 工信部:加大车用芯片、高级别自动驾驶等技术攻关;华为...
二是要支持企业开展联合创新,加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关,进一步提升产品市场竞争力。三是组织开展智能网联汽车准入和“车路云一体化”应用试点,加快路侧感知、网联云控等基础设施建设,进一步完善车端、路端、网端标准体系,进一步推动智能网联汽车商业化应用。四是进一步强化产业发展统筹布局,...
EV晨报|曝华为2023年度将分红近770亿元;北京开启全无人自动驾驶载...
3、北京开启全无人自动驾驶载客测试小马智行官微消息,搭载小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的丰田赛那自动驾驶乘用车(Robotaxi)车型,获准在北京开启“车内无人,车外远程”的自动驾驶载人示范应用。在北京亦庄,乘客可以通过小马智行PonyPilot+APP叫车。目前这款车型已经同时在北京和广州开展全无人自动驾驶载客测试。
快讯|中汽协发布2021年中国整车进口量前十位国家排名_快讯_汽车之家
宝马X5一部分就是在泰国生产的,奥迪Q7在匈牙利、斯洛伐克有代工厂,奔驰G级是在奥地利生产的享界S9上市20天大定量破8000台8月26日,鸿蒙智行新品发布会上,余承东表示全景智慧旗舰轿车享界S9上市20天大定量破8000台,超出预期的开端。定位为中大型轿车的享界...
快讯|Model C/Model E/Model T要来了?鸿海董事长发话_快讯_汽车之家
梧桐树下2156...全文
华为官宣「纯血鸿蒙」!语音助手进化成「贾维斯」, AI 时代的操作...
这就像开启了手机上的自动驾驶,只需要告诉它目的地,小艺就能帮你走到目的地如果说打通应用只是打通「房间」之间的壁垒,那么HarmonyOSNEXT的「全场景」还能打通「房子」,实现设备之间更加流畅自然的互联互通。基于分布式技术和一次开发多端部署,HarmonyOSNEXT真正实现统一生态的全场景体验,三方生态都能高效调用...
奥迪宣布全面采用华为智驾方案!顶级车企的选择也是行业未来走向
这家公司打算在2025年推出头一款商业化的L4级别自动驾驶车型,这款车会用广汽埃安的高端纯电专属平台和电子电气架构来打造,再装上滴滴自动驾驶的全套全无人驾驶软硬件技术方案。这些合作对两边的企业都很重要,对整个自动驾驶行业也影响大得很。整合资源能有效加快L4自动驾驶技术的商业化进程。这种合作模式也...
华为云CTO张宇昕:2026年将有超80%的企业在生产环境中部署AIGC应用
“现在使用盘古汽车大模型,可以自动生成各种复杂场景,让自动驾驶学习新复杂场景的周期从两周内缩短到2天内,重塑自动驾驶的训练。基于实际场景采集的照片和视频,盘古大模型可构建该场景的数字孪生空间,加入可移动的物体、可编辑的天气、光照等,生成供自动驾驶学习的场景样本,如借道超车发现对向来车、道路中出现动物等。
【明日主题前瞻】华为鸿蒙生态迎重大突破,又一巨头宣布启动鸿蒙...
多模态会是推动本轮AI热点继续前进的下一个增长点。预计下一代多模态将会快速拓展目前大语言模型有限的应用场景,显著提高语言模型的泛化能力,并有望在成本方面展现出对传统专有模型的优势,从而推动如AIAgent等应用的落地,进而推动自动驾驶、机器人等应用获得革命性突破。