东北的一场大雪,“撕开了”新能源汽车的,最后一块“遮羞布”

但新能源汽车也不是一无是处。在这场雪中，它们也展现出了一些独特的优势。比如，由于电动机的特性，新能源汽车在湿滑路面上的抓地力和稳定性反而比传统燃油车更好。有车主表示，在冰雪路面上，电动车的加速和刹车都比燃油车更平稳，给人一种"稳如老狗"的感觉。此外，新能源汽车的静音特性在雪天也显得格外动人...

暴雨来袭,电动汽车能涉水吗?一次说清楚!

一般轿车车型的涉水深度大多在200—300毫米,SUV车型比轿车高一些,一些车型的涉水深度能够达到300—400毫米,还有一些专业越野车(未经过专业涉水改装)涉水深度可以达到400毫米以上。相比之下,因为电动汽车在“三电系统”(电池、电机、电控)的设计上更加注重密封性能,系统发生浸水概率很低,因此很多新能源汽车涉水深度要高于...

东北冬季,混动车与纯电动车的优劣比较

因此,从这个角度来看,混动车更适合东北地区的驾驶环境。然而,我们也不能忽视电动车的优点。首先,电动车的维护成本相对较低。因为电动车的结构相对简单,没有燃油发动机等复杂的部件,所以故障率较低,维修成本也相对较低。其次,电动车的使用成本低。虽然电动车的购车成本相对较高,但是由于电力比燃油便宜,所以长期使用下...

汽车工业,再“爱”东北一次

去年年底，辽宁省出台《沈阳市智能网联汽车商用区建设方案》（以下简称为：《方案》）。目标为打造东北首个智能网联汽车商用区、京沈智能网联汽车政策创新协同区、全国重要的智能网联汽车产业和技术创新高地。根据《方案》内容，为实现上述目标，该计划将分为三个阶段完成。第一阶段（2023年）：在大东区完成试验环境搭建...

电动汽车等“国货潮牌”在海外火出圈

“我们高兴地看到,像电动汽车、文创产品、美妆等‘国货潮牌’在海外火爆出圈。”从趋势上来看,有利的因素在积聚。海关监测的先导指标显示,1、2月份,海关的报关单量增加了一成多,进出境的交通运输工具增长的幅度更大,境内境外收发货人的活跃度明显提升。海关最新调查发现,计划扩大出口、扩大进口的企业占比增加了23...

...大咖说|独家专访戈壁创投曹嘉泰:市场低谷期是早期投资的最好时机

曹嘉泰:因为最好的时期是十年前,现在当然不能回到十年前再投资,那最好的时间就是现在(www.e993.com)2024年11月26日。有时候看不准的时候,是投资的最好时机。有几个原因。第一,竞争比较少。第二,能找到的创业者,肯定是很纯粹的,是想要创业,不浮躁,或是说想很快地有回报。反而市场在低谷的时候,对早期的投资来说是最好的时机。

东北地区究竟适不适合选用电动汽车代步?一文读懂

笔点酷玩每日答疑,今天回答网友提问:《从地域角度出发,东北家庭适合选择电动汽车做代步车吗?》下面说说我的看法。东三省并不是全年极寒,也并非所有地区冬季气温都特别低,所以选油车电车也要按具体情况来看。举个例子,我们辽宁沿海的部分市区驾驶电动汽车也挺方便的,比如大连,冬天也有冰雪,且偏向于“风冷”而非“干...

赛事规则抢先看!2023 纯电动汽车(寒区)马拉松赛燃动东三省!

本次大赛不仅是对参赛车辆性能的一次极限挑战,也是对新能源汽车技术的一次全面检验。通过这样的赛事,我们可以更好地了解新能源汽车在寒区环境下的性能表现,推动新能源汽车技术的发展和应用。12月19日,2023纯电动汽车(寒区)马拉松赛即将满电来袭,让我们共同期待这场新能源汽车的专属“寒战”!

东北怎么就对新能源汽车爱不起来?

新能源汽车对东北来说是难啃的骨头,但也是发展的机遇。作为旧日重工业王座上的明珠,东北正在寻找新能源汽车的空间。01水土不服的电动汽车内蒙古呼伦贝尔市拥有长达9个月的雪期,最冷的县级市根河市被称为“中国冷极”,最低温至零下56摄氏度。这里的二级汽车经销商易满向出行一客(ID:carcaijing)表示,在当地...

东北两场大雪,撕掉了电动车最后一块“遮羞布”,车主:苦不堪言

然而在我看来,电车虽然在使用过程中拥有很多优势,但也有着自己的不足,尤其是对于北方地区来说,一到冬天,电车的很多缺点就都暴露出来了,比如前一阵子,东北地区接连下了两场大雪,可以说是撕掉了电动车最后一块“遮羞布”,很多车主表示:苦不堪言!1.续航严重打折...