人均一辆摩托车的越南,为何1辆“中国制造”也没有?原因很简单
相较于中国摩托车,日本为了抢占更多的越南市场,他们就开发了很多廉价的产品,再加上在寿命方面,日本摩托车要优于中国制造,所以这就导致大批越南人开始购买日本摩托车,因此才会有人坦言:越南没有一辆摩托车是中国制造。其实在小编看来,我们中国制造的摩托车整体性价比还是很不错的,只不过当时制造业的技术不是太过于...
人均一辆摩托车的越南,却没有一辆是“中国制造”,原因值得深思
与此同时,日本摩托车品牌也开始进入越南市场,而且日本生产的摩托车品牌要比中国摩托车质量更好,用着安全放心,使用寿命也比较长,不像是中国制造的摩托车,骑一段时间就坏掉了,而且每隔一段时间就需要去修理,因此就算是日本的摩托车卖价很高,越南人也会争相购买,因为这样的产品还可以彰显出自己是“有钱人”。事实...
国内随处可见的电瓶车,日本为啥很少看到?内行人给出了3个原因
雅迪和爱玛是我国电动车品牌里的两大巨头,去年这俩品牌为我国的电动车销售出了不少力呢。就去年这一年,这两个牌子各自就卖出去了1401万辆和1051万辆呢。再说了,还有其他各种大大小小的电动车品牌啊。那这么多电动车,到底卖给谁了呢?一部分卖给咱们国家老百姓了,另一部分出口到东南亚、欧洲等地区的一些国家去...
外媒:中企在非洲不可或缺 可打败日本摩托
中国摩托车在这里轻易打败日本品牌,波达(自行车出租车)靠的就是中国摩托。这些摩托车促进了就业,打开了广大农村地区。中国手机在这里与诺基亚和三星竞争。在一个像坦桑尼亚这样多数人生活在贫困线以下的国家,来自中国的廉价手机正造福百姓。随着宏伟的尼雷尔国际会议中心启用,中国向西方发出清晰的信息:坦桑尼亚今后注定仍是...
日本投降内幕揭秘:8·15日本投降前夜的兵变,叛军一度攻入皇宫!
椎崎二郎带人闯进了师团长森赳中将的办公室,要求他参加政变。这帮人甚至很不要脸地拿中国做例子,慷慨激昂地鼓励森赳:“南美的小国巴拉圭,在五年的战争中一直打到人口失去八成……我们的敌人中国也如此。阁下,我什么也不说了。我们要奋起,要夺回美丽的日本精神。近卫师团在这种时候正应当起中心作用,请阁下...
川崎Ninja500/Z500登陆国内市场 / 越野车在巴丹吉林沙漠发生意外2...
据多个消息来源称,日本21岁的年轻车手羽贺良太(RyotaHaga),周日在位于日本大田县的Autopolis国际赛车场举行的ST600日本锦标赛中因发生事故而不幸离世(www.e993.com)2024年10月25日。羽贺良太是前超级摩托车手羽贺纪之(NoriyukiHaga)的次子。比赛中,RyotaHaga为WORKNAVINitroRacing车队驾驶雅马哈YZF-R6赛车。自2020年以来,他一直在参...
人均一辆摩托的越南,为什么1辆“中国制造”没有?其实很简单
相较于中国摩托车,日本为了抢占更多的越南市场,他们就开发了很多廉价的产品,再加上在寿命方面,日本摩托车要优于中国制造,所以这就导致大批越南人开始购买日本摩托车,因此才会有人坦言:越南没有一辆摩托车是中国制造。其实在小编看来,我们中国制造的摩托车整体性价比还是很不错的,只不过当时制造业的技术不是太过于...
“堡垒”被中企突进,日本车企应举双手欢迎?
2011年,借助中国-东盟自由贸易区(CAFTA)建设带来的机遇,中国的宗申摩托决定进入泰国市场,建设面向东南亚地区的摩托车生产基地。但在泰国建厂时,宗申却遇到了一系列挑战:泰国并非没有合适的零部件供应商,但这些供应商大多服务于日本企业。泰国摩托车市场长期以来被本田、雅马哈、铃木等日系品牌所垄断,日本摩托车占据了...
中国随处可见的电动车,在日本为何看不见?日本人:我们又不傻
偏爱摩托车。我们都知道日本是一个摩托车大国,像是本田、铃木、雅马哈、川崎都是来自日本,而且全世界的人都知道日本的摩托车非常的出色,这点对于日本人就更加熟悉了。所以日本的摩托车文化从小就对日本人耳濡目染。在日本的大街小巷都能看到摩托车,基本上是看不到电动车的,这点和我们国内也是截然不同的。在日本...
别怕摩托车的覆辙,且听汽车人的故事 | 公社泰国行
而这些全部在泰国本地制作的电池包,将会配备最新的MG4EV。这也是MG品牌第一种全球标准EV车型,其在全球广为人知的名称叫做“木兰”(Mulan)。图|大厅中陈列的MG4签名纪念车面对着电池车间里身着全套标准工装忙碌的工人,以及那些以恒定速度运转的自动化设备,我一度产生了一种不真实的感觉,仿佛瞬间穿越回了国内,...