洛阳桥新视角:姚洪峰教授讲述穿越千年的古代桥梁艺术

这种基础结构通过巧妙利用水流和土壤压力,确保了桥梁的稳定性,是古代桥梁工程中的一大创举。同时,还介绍了洛阳桥特有的船形墩,这种设计不仅增强了桥墩的承重能力,减少水流阻力,起到分水的作用,还赋予了桥梁独特的艺术美感,成为了洛阳桥的标志之一。姚洪峰与参与活动人员深入讨论洛阳桥桥基的早期构建方法,强调了宋代至...

中国早期的跨海大桥长啥样?建筑的艺术,洛阳桥和戊己桥

洛阳桥邻近洛阳江出海口,江底为滩涂淤泥,千年之前的手工年代建桥异常艰难,桥基屡受海潮冲毁。建桥人因地制宜创造了“筏型基础”、“浮运架梁”、“养蛎固基”等建桥技艺,终于一桥跨两岸。特别是利用牡蛎外壳附着石头的胶合作用,将桥基和桥墩石凝结为牢固的整体,可以起到加固桥基的作用,“养蛎固基”,是古代...

中国古代桥梁的状元 洛阳桥

为应对建桥处的江宽流急,建造者世界首创“筏形基础”的新型桥基,即在江底沿着桥中线置放石块,并向两侧展开一定宽度,形成一条横跨江底的矮石堤,作为桥墩的基址,极大地提高了古桥基址的稳定性。“种蛎固基”是在桥基建造后,在桥基上人工养殖牡蛎。原本分散的石块通过牡蛎的繁殖而结成牢固的整体,以加固桥基。...

泉州宝藏之洛阳桥:屹立千年的跨海大桥,小小牡蛎竟成“大功臣”

洛阳江出海口潮狂水急,江底是滩涂淤泥,桥基屡被冲垮,为了解决这个难题,建设者们在古桥建造前,先沿规划的桥中轴线,向水下抛石,形成相互连结的整体桥基,再在桥基上立桥墩。为了解决长久稳固的问题,泉州人在桥下养殖了大量的牡蛎,巧妙地利用牡蛎外壳附着力强、繁殖速度快的特点,把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体...

福建泉州洛阳桥:一桥带“火”一座城

洛阳桥采用船型桥墩、狮身护栏设计，惟妙惟肖。人民网李昌乾摄“养蛎固基”法的实施，有助于减少水流对桥墩的冲击，保护桥基不受侵蚀，同时也为当地渔民提供了经济收益，实现了生态保护和经济发展的双赢。人民网李昌乾摄作为多元文化代表的月光菩萨，渔民在出海前后在此祭拜，以祈求平安。人民网李昌乾摄2021...

洛阳桥,跨江接海第一桥

于是,工匠们利用牡蛎的这种特性,发明了“种蛎固基”法(www.e993.com)2024年11月1日。明王慎中《重修泉州府万安桥碑记》记载:“盖蛎附址石,则涂泥聚,而石得相胶蟠以固。”洛阳桥基历时千年而不垮、不散,牡蛎功劳不小,这种用生物加固桥梁方法,古今中外,绝无仅有,可以说是建筑史的一大创造。

“青睐”泉州非遗之旅|站如东西塔,卧如洛阳桥

桥身两侧设置了各种形制的石塔7座，护桥石将军4尊，桥中段偏北的“月光菩萨”尤为精美。洛阳桥在建桥技术上有许多重大成就，运用的“筏型基础”“浮运架梁”“养蛎固基”等代表了中国当时最先进的造桥技艺。古时，洛阳江入海口地处北上福州、转运汴梁的交通要道，但水流湍急，暗礁密布，乘船渡江渡海十分危险。可惜...

江水东流,海波倒灌??,这是中国四大古桥中唯一的世界文化遗产!

二是创造了“养蛎固基”法。利用牡蛎可以在岩礁间密集繁生的特性,在桥基上人工养殖牡蛎,牡蛎的附着起到了加固桥基的作用,增强了桥整体的稳定性。这种把生物学与桥梁建筑学相结合的固桥技术,在历史上也是首创。千百年过去了,洛阳桥周边虽然已经高楼林立,但依然保持着良好的生态,红树林和栖居于此的生物们依然在等...

何以中国 梯航万国——世遗泉州面朝大海的答案

洛阳桥。视觉中国供图1053年，泉州城东北的洛阳江上，一项耗时6年的造桥工程开始了。如今看来平平无奇的洛阳桥，在当时首创“养蛎固基”等技术，是一座前无古人的跨海大桥。石桥建成之后，海洋与内陆在泉州勾连起交通。此后，泉州开启了约3个世纪的造桥运动，见证着“涨海声中万国商”的历史。时间很快，过去了...

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洛阳桥:中国最早的跨海石桥摄影丨黄论谦两宋时期建造的最重要的桥梁之一就是位于泉州洛阳江入海口的洛阳桥。洛阳桥处在“外有海潮冲击,上有江流刷洗”的险境位置,当时没有混凝土工艺,工匠们只能大胆创新,“种砺以固基”,所谓“种蛎固基”,是利用牡蛎的胶结特性达到巩固桥基的效果。牡蛎身体里渗出的胶汁无...