揭示顺丰、通达、极兔等头部快递格局演变,2023—2024罗戈物流行业...

从业务收入来看,2024年上半年顺丰速运物流业务营业收入990.13亿元,同比增长7.6%;中通快递上半年实现收入206.86亿元,同比增长10.5%;圆通快递业务收入285.33亿元,同比增长19.4%;韵达快递服务业务收入229.58亿元,同比增长9.5%;极兔速递的核心业务快递服务收入为47.4亿美元,同比增长33.7%;申通快递服务业务收入213.4亿元,同比增长17....

原报告|价格战发起者极兔的快递单票战争

韵达快递同样面临着单票快递业务收入下降的问题，2023年中报中指出单票快递业务收入2.45元/票，同比下降0.08元/票。单票快递业务收入下降主要系货品结构变化、公司对平台件结算规则予以调整以及市场因素所致。圆通、申通、韵达的情况与极兔类似，单票成本下降明显，但是收入不升反降，这背后少不了价格战的原因，...

极兔速递在中国市场首次盈利,快递包裹还能挤出多少利润空间

在单票价格方面,管理层透露,极兔速递的快件均重大概在1.08公斤,而同行大概是0.8至0.9公斤,也部分影响了单票价格。而成本端,中国市场的单票成本从2023年上半年的0.34美元下降到2024年上半年的0.32美元。中国市场的成本下降并非个例,在东南亚市场,极兔速递单票成本从2023年上半年的0.71美元降低到2024年上半年的0.60...

极兔速递:快递业“卷王”卷不动了吗

这对极兔速递这种靠着价格优势在国内市场“打下江山”的快递企业而言是一个非常危险的信号,按照4月10日的美元汇率和2023年的国内单票价格计算,极兔0.34美元的单票价格对应2.45元人民币。也就是说,在韵达、申通面前,极兔已经失去了价格优势。进入国内市场以来,极兔通过融资、烧钱、价格战等手段抢占市场,又通过收购丰...

快递界“拼多多”极兔股价坐上过山车

在快递新规之下,极兔快递工作量将会成倍增加,收入也会受到波及。根据潮新闻报道,有极兔快递的快递员算了一笔账,通常来说,配送一个快件的价格是1块,若送往快递驿站一个快递要付5至6毛,而放到丰巢需要4毛,这些费用需要快递员自掏腰包。该快递员的月收入为1万元左右,每个月在驿站和快递柜的支出达到将近3千元,除...

极兔股价两月内已涨逾两成创新高 出海能力重新定义快递企业价值

登陆港交所仅两个月,极兔速递(01519.HK)便站稳千亿市值,向行业展示了其竞争力和潜力(www.e993.com)2024年11月19日。截至发稿,极兔速递市值已至1332亿港元,超过中通快递(02057.HK),一举夺得加盟制快递“桂冠”。与此同时,整个快递行业的资本市场定价将不再陷于国内票量与单票盈利的内卷,出海成为快递企业不可回避的发展方向,有“海归”背景...

上游帮忙|价值9000元的茶叶在快递途中被泡水,没保价怎么办?

根据周先生提供的进货单据显示，这一箱茶叶的进价为9000多元，他找到极兔快递要求赔偿损失。“极兔方面表示，我在发快递时没有进行保价，只愿意赔偿我1500元，后来我向相关部门投诉后，他们表示最多只能赔偿3000元。而且更让我不满意的是，我之前两次到极兔快递江北分公司协商此事，对方态度不好，也没见到相关负责人。

解禁期临近,破发的极兔速递或尝“苦果”?

这对极兔速递这种靠着价格优势在国内市场“打下江山”的快递企业而言是一个非常危险的信号,按照4月10日的美元汇率和2023年的国内单票价格计算,极兔0.34美元的单票价格对应2.45元人民币。也就是说,在韵达、申通面前,极兔已经失去了价格优势。进入国内市场以来,极兔通过融资、烧钱、价格战等手段抢占市场,又通过收购丰...

首份财报“喜忧参半”,极兔如何继续狂奔?

张亮所说的情况在义乌商家李川这里也能得到证实。李川告诉我们,1千克以内的首重,当地申通、极兔、中通给到的价格分别为1.8元/票、2.3元/票、2.3元/票。目前极兔时效和中通基本持平,甚至部分地区比中通要快。停止价格战、拓展多平台、提高时效、降低售后,或许正是极兔中国市场业务大盘得以稳定的原因。

“舍命”狂奔的极兔

在快递新规之下,极兔快递工作量将会成倍增加,收入也会受到波及。根据潮新闻报道,有极兔快递的快递员算了一笔账,通常来说,配送一个快件的价格是1块,若送往快递驿站一个快递要付5至6毛,而放到丰巢需要4毛,这些费用需要快递员自掏腰包。该快递员的月收入为1万元左右,每个月在驿站和快递柜的支出达到将近3千元,除...