等车10分钟,收费20元……网约车机场停车谁买单?
对此,韩彪认为,网约车平台应该进一步细化规则,停车费主要由谁的因素造成,就可以把费用归结到谁的身上,“比如司机到达指定位置后,等待乘客上车的时间比较长,超过了免费停车时限,乘客应该承担”。何以优化接单“门票”据了解,许多机场区别出租车与私家车的收费标准,而网约车收费标准与私家车一致。不少受访人士认为,...
网约车机场停车费拉锯战
“等车10分钟,收费20元……网约车机场停车谁买单?”近日,网约车在机场的停车费问题引起不少乘客的共鸣。这个问题主要涉及乘客、司机和网约车平台之间的权益分配和责任界定。乘客对额外收费表示不满,而司机则因长时间等待而承担高昂成本。目前,关于费用承担尚无明确规则,且各平台政策不一。网约车机场停车费问题...
网约车订单层层转卖,平台层层抽成,乘客付98元网约车司机只收到52...
网约车订单层层转卖,平台层层抽成,乘客付98元网约车司机只收到52元,抽佣比例可高达50%阅读提示部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。近来,聚合平台迅速发展,为不少网...
困在“调度费”里的新郑机场网约车司机
“‘调度服务费’包含了停车区服务人员的成本以及场地保洁、水电、消防维保等费用,给司机也会提供充电、空调、Wi-Fi等服务。”张强说,即便“网约车服务调度费”全部由运营方收取,一年算下来运营成本也有300多万元,“目前有20多个管理人员,公司属于入不敷出的状态。”为何设立网约车专属服务区?收费标准依据是什么?
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
根据网友发布的照片信息看,网约车司机收取的“空调费”价格不一,有的写着“十元升级空调快车”,有的则是需要乘客“另行支付5元”才能享受空调服务,还有的按公里收空调费,10公里以内2元,10-20公里4元,20-30公里6元,30公里以上每公里0.3元,且写明仅针对特惠一口价乘客。
“层层转手”的网约车订单:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
此前,中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出一组订单(www.e993.com)2024年9月11日。订单显示,一名乘客的行程实际支付了98.11元,而司机端显示的乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞,数额几乎是司机实际收入的一半。近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户...
在上海虹桥机场及火车站打网约车要再付10元停车费?费用该谁出?
网约车司机顾师傅也提到,他不爱去虹桥火车站、虹桥机场接人,因为性价比不高,“那边大单、远单不算多。如果一个快车单,乘客付30元,平台抽佣金9元,司机到手21元,扣10元停车费,司机11块,挣这11块钱如果还碰上堵车,肯定不如在市区跑赚得多。”
萝卜快跑,还砸不了网约车司机的饭碗
2024年1月24日,武汉天河机场,待客中的百度萝卜快跑无人驾驶汽车。图/视觉中国若按照网约车8年报废期计算,以一线城市为例,网约车司机每月成本约为8000元,那么8年下来,仅司机成本就高达76.8万元。相比之下,不需要司机的萝卜快跑,如果同样可以服役8年,那么48万元的单车成本,折算到每月仅为5000元。
【普法专栏】网约车被撞,停运损失怎么算?
根据《中华人民共和国民法典》等相关法律法规,赔偿金额应当与实际损失相符。如果参照出租车停运损失标准能够合理反映网约车司机的实际损失,并且符合法律规定,那么可以参照出租车停运损失标准赔偿误工费。法院告知王某,如果其不同意按照出租车停运损失标准赔偿王某的损失,也可以按照无固定收入人员赔偿的相关规定计算张某的...
不限次数限时免费停车,为什么在浦东机场打网约车也被收停车费?网...
由于二次进站需要收取停车费,在虹桥枢纽停车场指定点位呼叫网约车,很多市民都被司机要求承担10元停车费。但记者注意到,虽然上海浦东国际机场不限次数20分钟内免费停车,仍有不少市民在社交平台上反映,在浦东机场打车也遇到了网约车司机要求分担停车费的现象。记者在浦东