艺术与设计的完美融合 福特烈马·造物展闪耀古城西安

在性能上,福特烈马将“出厂即巅峰”的理念诠释得淋漓尽致。它搭载了业界首个可以合法上路的原厂35英寸外径泥地胎,并配备了4.7的后桥速比、德纳DANA前/后电控机械差速锁、EMOD智能预加载四驱系统以及H.O.S.S.2.0悬挂系统等顶级配置,为越野爱好者带来了前所未有的非凡体验。图5:福特烈马此外,针对中国市场,福...

庆铃五十铃新600系列上市在即 大马力轻卡迎来品质进阶时代

据悉,新600系列轻卡依托大数据和AI算法进行专业化开发,实现了动力系统、驾驶室舒适性、车辆耐用性和可靠性的全面提升。其采用宽架新平台,通过材料升级实现轻量化;优化5大总成系统,可选多速比后桥,适用平原、山区、高速等不同工况。新品既可胜任城乡物流、沿海港口、农副产地、建材市场等应用场景,也能满足清障、环卫、...

江淮重卡快递快运家族助力提速!

动力方面,搭载520马力康明斯M13发动机,或是可选520马力或560马力康明斯X13发动机,动力澎湃输出,满足快递快运等高速工况的需求。与之匹配的是采埃孚自动挡变速箱+江淮跨越专用后桥,组成遵循“大马力发动机+自动挡+小速比后桥”的高效原则,是各类长途干线物流的首选。采用空气悬架,兼顾舒适性、操控性和通过性,并标配干线...

山区城配怎么选轻卡?小编推荐这四款!

变速箱方面,该车与之匹配的是8档手动变速箱,型号为法士特8J45TA,采用超速档设计,其头档速比为7.46,最高档速比为0.714。该变速箱是针对于轻卡工况所打造的小8档变速箱,其不仅自重更轻,而且相比于5档箱和6档箱,拥有更多的档位选择。实车后桥搭载速比为4.33的重汽后桥,该车长宽高分别为5990x2200x2500mm,轴距为...

江铃福特烈马配置解读 七个版本怎么选?

全系7个车型全部搭载2.3T+10AT动力总成。没有2.7T的猛禽版本,也没有更强攀爬力的手动车型。普通版本均搭载HOSS1.0悬挂系统和32英寸越野轮胎,大脚包版本和特别版均搭载HOSS2.0悬挂、Bilstein三段式氮气减震器、4.7后桥速比、德纳DANA前机械差速锁、EMOD智能预加载四驱、和35英寸越野轮胎。

越野爱好者必看!福特烈马5款车型7个配置怎么选!

作为入门版本,动力总成是2.3T+10AT,搭载分时四驱(www.e993.com)2024年11月1日。因为没有大脚包,所以底盘只有HOSS1.0的悬挂系统和后桥一把差速锁,速比也只有4.27,其它安全和舒适配置基本也是丐中丐。如果后期自己改的话,违法不说,费用一点也不低。所以说这个配置就很尴尬,要模样没模样,要性能没性能,对于这类追求个性的硬派越野车来说,属实高...

就算把它拆了,现在的新车们照样打不过……

所以,德纳DANA前/后桥电控差速锁,EMOD智能四驱系统,扭矩放大(分动箱速比3.06,前后桥速比4.7,分动箱承扭1850N·m),全地形管理系统(7种模式),可断开式前防倾杆,蠕行模式(转弯半径减少10%以上)等等等等软硬件的组合,才最终成就了如今的烈马。另外,越野其实是一件非常专业,非常复杂的事情。放在20年前,你可能得...

20万能买这样的中卡?你真的敢相信?

底盘部分,车架尺寸为220X75X7mm,配备4.5吨级前桥,416型号的9吨载重后桥,后桥速比为3.91,车辆采用前8后10+8的多片簧设计,保证了车辆的承载能力。驾驶室部分就是要着重所说的部分,东风天锦KR采用了高顶三卧的内饰设计,最大拓展宽度达到了1200mm,在这样的“卧铺”上休息能很好的降低卡友们长时间行车所带来的疲惫...

不到30万的方程豹豹5,注定要“爆”了?

其次是可调驱动速比的后桥电机。和只有单一驱动速比的DM-p后桥电机不同,豹5后桥电机的驱动速比是可调的,能够在极限越野时放大扭矩输出,以此来实现硬派SUV必备的低速四驱能力。至于四驱性能,豹5和普通四驱电动SUV最大的差异,是在前、后桥上都配备了差速锁,而且是牙嵌式的机械差速锁,这是它能成为硬派SUV的关键特性...

「E汽车」福特烈马朝天蹬,方盒子们抖一抖

还有，福特烈马荒地版和大沼泽地版拥有武装到牙齿的强悍越野配置，原厂即标配固特异35英寸外径泥地胎，并且，拥有4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein（倍适登）三段式氮减，可谓“出厂即巅峰”。同时，二者拥有1700mm的轮距，能够提供更好的侧向控制和稳定性，在道路与越野性能间...