不白来,银河E5亮相广州车展,纯电车居然有这样的配置?!

官方数据显示,CLTC工况下续航里程可达440公里至530公里,这个数据在同级别车型中算得上是佼佼者。如果你的日常通勤距离在100公里以内,基本上充一次电就能轻松应对一周的需求,妥妥的“一周充”模式,搭载了吉利自主研发的“神盾”短刀电池,这种电池不仅容量大、能效高,还在各种路况下保持稳定的续航表现。此外,银河E5的风...

续航不再是问题,纯电车笑傲市场!混动或成过去式

充电速度“加速”——800V技术的普及如果说续航里程决定了电动车能走多远，那么充电速度决定了它在充电桩的“

电车续航为啥这么"虚"?

也就是说,它或许只是一个固定值,再结合某地今年夏季续航测试一看,夏天电车的真实续航恐怕得打到7折。相关数据显示,相比正常25度温度时,当气温下降至零下20度,续航可下降35%左右,零下10度,续航下降25%左右,零度,续航下降15%左右。如果考虑到暖风空调,续航下降会再添加10~15%。相比之下,温度上升对续航影响并不...

不和混动车抢充电桩,推荐5款超长续航纯电车,一个月只充一电

蔚来ET72024款行政版,CLTC续航里程705公里蔚来ET72024款100kWh行政版搭载了江苏时代的三元锂电池组,电池容量高达100kWh,CLTC工况下纯电续航里程可达705km,百公里耗电量为16kWh,具备较高的续航里程。动力方面,蔚来ET72024款100kWh行政版配备双电机四驱系统,电动机总功率达到480kW,总扭矩高达850N·m,官方0...

13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV 蓝电品牌首款车型蓝电E5...

能耗好省,蓝电E5的WLTC百公里馈电油耗仅5.5L,综合工况油耗低至1.23L,远低于燃油车。日常城市通勤只用电、不加油,享受极致省钱的0油耗出行。就算偶尔远途出行用油,蓝电E5按5年10万公里的养车成本来看,可以比油车立省5万元,可以说是越开越省,开得多省得多。

20万内搞定双电机?这几款纯电车开起来真够爽

620Pro版配备最大功率200kW的后置电机，峰值扭矩为320N·m，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为5.8秒，CLTC工况续航里程为620km；540四驱Pro/Max版采用双电机布局，系统总功率为400kW，系统总扭矩640N·m，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间仅为3.9秒，CLTC工况续航里程为540km(www.e993.com)2024年11月19日。

续航超800km的4款纯电车, 连油车也望尘莫及,再也没有里程焦虑

三、广汽埃安AIONLXPlus:豪华享受,续航破千广汽埃安AIONLXPlus是另一款在续航里程上表现出色的新能源纯电车。其搭载的144kWh三元锂电池组,使得NEDC工况下的续航里程达到了惊人的1008公里。对于一款中型纯电动SUV来说,这样的续航表现无疑是非常出色的。

都2024 年了,电动车的续航为什么还在”虚标”

所以"理论上"来说,电车的续航数据,是不存在"虚标"的情况的。02问题出在测试方法那为什么对比实际用车,续航里程会少这么多?问题就出在测试上。这个CLTC循环总共分为3个阶段,分别是低速、中速、高速三个工况,平均速度分别在13km/h、30km/h、50km/h。

电车挑战:120公里巡航,空调满载,看续航如何表现

然而,很多车主发现,在实际使用中,新能源车的续航远不如实验室测试数据那么理想。因此,全网呼吁,新能源车续航测试必需在实际工况下进行,包括时速120公里巡航、开空调及满载等条件。为了让更多人关注这一问题,并推动新能源车行业的进步,我们将从多个角度进行详细探讨。

首个续航破1000KM电车,月销仅31台,是什么“杀死”了AION LX?

2年前,也就是2022年,定位“智行千里纯电旗舰”的AIONLXPlus正式上市。新车共推出4款车型,补贴后售价为28.66-45.96万元,而这辆车最让人惊讶的不是售价,而是它的续航,它的纯电续航在CLTC工况下达到了1008千米,全球首款纯电续航里程超过1000km的量产车。特斯拉没做到的事情,让它做到了。