网约车订单经多次转手:部分佣金比例超50%,司机收入不断缩水
近日,深圳一名网约车司机赵强(化名)向记者反映,6月底,他接到一笔由深圳宝安国际机场到深圳市交通警察支队车辆管理处的远途拼车订单。该笔订单在免佣期间,乘客支付了84.34元,但赵强只收到61.12元,剩下的23.22元不知去向。赵强怀疑是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金,因为他的同行近期也遭遇过...
每天跑10小时以上,流水仅400元!他们以车为家
相关数据显示,2024年上半年全市网络预约出租汽车单车日均订单量9.53单,单车日均载客里程124.57公里、单车日均营收348.31元。除了长时间的体力付出,很少人会关注到网约车司机的精神状况。“遇到故意刁难的乘客,有苦只能往肚子里咽,默默忍受。”一位干了七八年的女司机表示。石兆斌难得在7月份休息了一天,缘由是乘客...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
种种离谱行为,看似是司机太过分,但也有疑似网约车司机的网友在社交平台上申辩,称并非是司机要故意这样区别对待乘客,只是在平台特惠单的计算规则之下,司机接这样一单抽佣之后根本赚不到什么钱,考虑到耗油成本,再全程开空调,很有可能要倒贴钱,不给乘客开空调,也实属无奈之举。而且司机也没有什么选择余地,虽然打车...
司机日均接单量不足10单,网约车行业如何应对?
“受网约车及从业人员数量大幅快速增加等因素影响,目前网约车单车日均接单量不足10单。网约车数量过剩、市场主体过多也对行业的安全生产造成不利影响。”济南城乡交通运输局在当时的《通知》中写道。7月,深圳发布市场饱和预警,上海也宣布暂停受理网约车车辆营运能力核查业务,并在9月暂停受理车辆运输证新增业务。
日均接单量不到20,多地发文预警慎做网约车
交通运输管理部门的数据显示,网约车从业人员的经营状况不乐观,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。这背后的原因也不难解释。一方面,大量网约车上路,加剧了“僧多粥少”的状况;另一方面,平台的高抽成比也让网约车师傅们“苦不堪言”。
双节高德北斗日定位量最高达4500亿次,网约车司机仍焦虑接单
上海网约车司机周师傅对第一财经表示,今年假期他没有跑单,“其实只有节假日的首末那两天订单多一些,都是机场火车站的订单,其他时候也不多(www.e993.com)2024年9月11日。”周师傅表示,除了中秋国庆假期,9月和10月是网约车淡季,在假期结束后订单不多,为此不少司机都接特惠单。节后刚刚复工的北京网约车司机李师傅也表示近月来单量不多,“...
确定了!9月份是2023年网约车最好之月,日均订单量超63万单
近来,不少地市都公布了9月份的网约车数据,日均订单达到了有史以来最好的一个月,63万单,比8月份的48.3万单还高出了14.7万单。日均订单量超过6万单的平台企业有3家,左不过就是几个老大哥,滴滴出行、T3出行、曹操出行。天津作为直辖市,以及旅游城市,地理位置优越,经济条件也好,在很大程度上能代表网约车行业...
网约车司机嫌时薪20太低,购买“接单外挂”后又被骗上万元
你说网约车司机现在挣钱多不容易,单量越来越少不说,单价也越来越低,今天司机群里还有人发出截图,称网约车时薪不足20元。按照这个标准来算,司机被骗的1万6千多块钱要800多个小时才能赚回来,不吃不喝不睡觉地跑车也得一个多月。不知道从什么时候开始,我们总能在各种社交平台上刷到一些展示网约车接单“高...
网约车持久战:滴滴扭亏为盈 高德以轻量聚合模式迅速长大
刘师傅是专职的网约车司机,一天工作时长能长达十五六个小时,能接三四十单,每个月收入大概有七八千块钱。刘师傅说,去年这样的工作时长,他还能有个1万块钱的收入,但现在,平台对司机侧的补贴少了,抽成还更多了。家住北京海淀的张师傅是滴滴平台兼职司机,身为北京“土著”,他说自己周末开网约车主要是赚点零...
三线城市网约车女司机观察
“机场线就像一根包裹硬骨头的五花肉,想吃得有好牙口”,机场线跑一趟挣得多,但接单难。许多人嫌辛苦,难以坚持下去,国姐是这条线上唯一坚持下来的女司机。2021年9月,国姐转行做网约车司机的第四个月,她盘了盘当月流水,有一万多块钱。这是她跑滴滴赚得最多的一次。当月,国姐获得了里程数和口碑分数的双冠王,...