10月电动车开启价格战,爱玛、台铃、新日加入了,电自、电摩都有

该车辆配备1000w的高性能电机,时速可达到52公里/小时,同时拥有72V23Ah的石墨烯电池,搭载了筋斗云长续航技术平台,通过第5代省电系统,不仅让车辆动力强,而且功耗低,能实现百公里的续航。另外该车辆智能化功能足,可以实现无感蓝牙控车,靠近时自动解锁,离开以后自动落锁,拥有gps定位功能,同时还配置了tcs防侧滑系统、Hdc...

盘点近期那些内置PWM控制器的电动自行车充电器

alrightpower澳莱特109.2W电动自行车充电器澳莱特电动自行车充电器为13串锂电池专用,充电器输出规格为54.6V2A,输出功率为109.2W。充电器输入端设有八字线插座,配有1.2米长输出线。充电器采用反激架构,密封外壳,体积小巧的同时去掉了散热风扇,使用体验更好。拆解报告:澳莱特109.2W电动自行车充电器On-Bright昂宝OB384...

新国标48V大功率充电器LLC控制器汇总,推动电动自行车发展

意法半导体推出了一款数字控制的PFC+LLC二合一控制器STNRG011,采用SO20封装,相比传统两颗芯片实现的电源方案具有更少的外部器件,更低的空载功耗,更高的轻载效率和动态响应提升。意法半导体的STNRG011是一颗数字化多模式PFC+ST专利timeshift控制模式的LLC控制器,内置800V高压启动电路,内置输入电压检测和X电容放电功...

当电动自行车用上能量回收系统,续航有多长?

通过对一辆上海市纯电动出租车的运行数据进行分析,我们发现,在理想条件下,电动车的能量回收功能能将消耗的能量回收高达34%。这个结果虽然起初让人惊讶,但通过详细计算和验证,它在特定情况下是可能实现的。比如,2019年7月1日,中雨转小雨,气温适中,车辆在一天运营中行驶285公里,消耗了37.6度电,平均能耗13.2kWh/100km...

想了解电动自行车充电器内置的初级主控芯片,看这篇文章就够了

澳莱特电动自行车充电器为13串锂电池专用,充电器输出规格为54.6V2A,输出功率为109.2W。充电器输入端设有八字线插座,配有1.2米长输出线。充电器采用反激架构,密封外壳,体积小巧的同时去掉了散热风扇,使用体验更好。相关阅读:拆解报告:澳莱特109.2W电动自行车充电器...

电动自行车需要CCC认证方可销售,AHB控制器助力大功率电源设计

现电动自行车用充电器一般都是大功率电源设计,AHB控制器即是通过使用两颗开关管组成半桥结构,使用电容与变压器初级线圈串联,共同储能,并通过新增的开关管,将电容能量通过变压器传递到次级的器件(www.e993.com)2024年11月26日。相比传统反激将变压器漏感能量作为发热消耗,AHB控制器不仅实现了漏感能量的回收利用,还实现了主开关管零电压开通以及同步整流管...

星星科技:电动自行车业务正在关键的发展阶段,产销量将逐步提升

公司回答表示:公司业务产销量达到理想运营状态是公司一直努力的方向,目前公司电动车业务正处在一个关键的发展阶段,诸多工作都在同步推进,随着各项举措的生效和市场的积极反应,产销量会有一个逐步提升的过程。

安徽出台方案破解电动自行车充电难

方案明确，以基本满足电动自行车停放充电、消除消防安全隐患为目标，区分轻重缓急，原则上按照既有住宅小区现有电动自行车数量100%设置停车位、不少于30%加装充电设施的标准，从2024年6月份开始，力争用一年左右时间，完成住宅小区电动自行车停放场所和充电设施建设任务。全省住宅小区基本杜绝电动自行车“入梯上楼”和“飞线...

电动自行车充电新革命,标准化设计带来安全与效率双提升

HiperPFS-5和HiperLCS-2芯片组拥有极高的转换效率,二者搭配使用,综合满载效率可达到95%以上。外围精简和高效率都将有助于实现大功率、小尺寸电源设计,为未来大功率快充电源开发提供了全新的方案选择。泰高技术电动自行车新国标充电器参考设计84WBatteryCharger...

一线调查|电动自行车充电 “账单”应明白“晒”

该小区的充电式停车棚以“充电时长+功率”的计费方式进行收费。收费标准为:0瓦至200瓦充电器1元充4小时;201瓦至300瓦充电器1元充3小时;301瓦至400瓦充电器1元充2小时;401瓦至600瓦充电器1元充1小时;601瓦至1000瓦充电器1元充0.5小时。“每次充电的费用虽然看起来不算高,但日积月累算下来,这不是一笔...