打造新能源商用车“新质生产力”,广汽日野向新“再出发”

也是广汽日野相比其他新能源汽车制造商和纯粹的商用车企最明显的优势。在燃油时代,比拼的“三大件”是发动机、变速箱、车桥,然而进入新能源时代,比拼的则是动力电池、驱动电机、以及电控系统“新三大件”,以及整个生态的布局。最典型例子,广汽日野准备切入的VAN车和轻微卡车市场,搭载的电池组大约在60-100度,这与广...

广汽日野再杀入客车市场,金龙捷冠5代“小三轴”燃气大巴抢眼...

熟悉广州汽车工业的读者应该清楚,广汽日野即此前的广州羊城汽车,前身为始建于1958年的广州市越秀通用机械厂,1970年进入汽车生产领域,早年聚焦于轻型货车业务,并成为五十铃国产化的第三家生产厂,介入客车领域后曾以“羊考”中巴风行全国。2004年3月发改委第62批,羊城汽车被列为广州汽车集团有限公司的名下单位、进行目...

深信服广域网优化加速助力日野汽车发展

日野汽车股份有限公司(以下简称“日野汽车),是一家位于日本东京的柴油火车、巴士和其他车辆的制造商,在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位,目前是丰田集团(ToyotaGroup)的成员之一。泰国是日野汽车在亚太地区的重要生产基地之一,近期日野泰国部署了深信服的广域网优化(WOC)设备,用于加速泰国的日野总部、生产工...

物流企业转型布局氢能车 为何唯选广汽日野?

近日，广汽日野汽车有限公司与广东原尚物流股份有限公司（下称“原尚物流”）在广州隆重举行首批氢燃料电池厢式运输车订单交付仪式，双方将携手开启全新的运营时代。据介绍，今年是广汽日野与原尚物流合作的第十五年，此次氢能车交付不仅是双方合作历程中的一个重要里程碑，更是大湾区新能源商用车产业与物流行业深度融合...

国内各大车企品牌架构图,比亚迪最简单,吉利能把人看晕

↑开始复杂起来了,东风集团无论是旗下公司还是旗下子品牌,都堪称国内最复杂的车企之一。自主品牌中,“东风四君子”风神、风行、风光、风度,才发现后两位“君子”已经被踢出去了;去旧迎新,竟又新添了东风纳米和东风奕派。另外岚图步履蹒跚发展着,猛士也被提了上来当子品牌。合资品牌则有神龙汽车,旗下标致和雪铁龙...

广汽集团坚持“不让本”前9月销量降25.6% 旗下四车企销量下滑或...

目前,除了广汽本田、广汽丰田两家合资车企外,广汽集团旗下还包括广汽传祺和广汽埃安两大自主品牌(www.e993.com)2024年11月22日。此外,集团还拥有广汽日野汽车有限公司、合创汽车科技有限公司等。数据显示,2024年前9月,广汽本田销量达30.92万辆,同比下降29.06%;广汽丰田销量达51.79万辆,同比下降24.49%。昔日,广汽集团曾依靠日系车企赚得盆满钵满...

丰田(TM.US)中日销量惨遭“滑铁卢” 混合动力车在美需求仍强劲

智通财经APP获悉，尽管北美市场对丰田汽车(TM.US)混合动力汽车需求强劲，该公司在日本和中国的销售却正艰难面对一系列挑战，包括来自电动汽车品牌的竞争加剧、日本国内丑闻和海外召回。该公司周三说，包括子公司大发汽车和日野汽车公司在内的9月全球产量同比下降8.5%至949,583辆，同月销量下降8%至923,311辆。今年1月...

解放/宇通等成立新公司 东风增资 南骏破产 商用车行业有何新风向

据悉,力神青岛被一汽等控股,属于强强联合的“战略合作”。从力神看,资金将更加充沛,创新研发力度也将进一步加强,未来订单将更加充裕;从一汽、东风等车企来看,动力电池的供应链成本将更加可控,力神的动力电池也将优先供应其旗下车企。广汽集团完成广汽日野股权变更加快推进新能源布局...

丰田在华60年:中国车企走向海外的教科书

2003年10月,丰田与沈飞合资成立沈飞日野汽车制造有限公司,生产中型以上的客车和货车。至此,丰田成为唯一在中国拥有超过两家合资企业的外国车企,同时也成为唯一在中国完成汽车行业全产业链布局的外国车企。在丰田汽车的全球化战略中,从CKD转向本地化建厂是一次重要的切换。某种程度上,乘着中国改革开放后腾飞的东风,丰田...

五家车企集体造假 日本汽车品牌陷入形象与信任危机

二是日本汽车出口遭遇信用危机。有分析指出，日本车企造假丑闻对于日本汽车产业链的负面影响比较深远，一系列负面影响需要很长时间才能够弥补。丰田汽车官方数据显示，2024年4月，丰田汽车全球销量为797097辆，同比下降0.5%。2024年2月以来，丰田汽车已连续3个月销量下滑。一旦消费者信心不足，日本车企将面临巨大的后续...