“奇瑞”果然没失望,一辆无法忽略的宝藏车型 艾瑞泽5
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR...
艾瑞泽5usb接口怎么拆
首先,为了拆卸艾瑞泽5的USB接口,您需要准备一些工具。步骤如下:卸下挡板:找到挡板,旋下固定它的螺丝,小心地取下。移除挡板:轻轻用手指托住挡板下方,施加适度的力量向上提起,挡板便会松动。拆卸置物架:拧下两个螺丝,移除置物架,然后分离点烟器和USB连接线。完成拆卸:将两颗螺丝取出,USB接口便暴露出来,可以进行...
这车火了,关注度爆棚的艾瑞泽5 PLUS怎么选
让我们再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,看起来比较大气。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体舒适度尚可。艾瑞泽5PLUS匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为115KW,最大扭矩为230N.m,动力表现不错。该车配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、牵引力控制(ASR/TCS等)、原厂互联/映射等配置,配置达...
5.99万就能开回家,艾瑞泽5配置怎么选
总体而言,新一代艾瑞泽5(参数|询价|图片)的前脸的设计变得更加霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为完美,大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的侧面车身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上15寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。层次感十足的尾部造型...
艾瑞泽5
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
带你了解艾瑞泽5 自主又一“悍将”
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
艾瑞泽5后排座椅怎么放倒
艾瑞泽5后排座椅怎么放倒要轻松放倒艾瑞泽5的后排座椅,首先,需要解锁靠背。通过操作左右旋钮,将其向上抬起,解锁座椅后,可以平稳地翻转座椅,以便折叠靠背。在操作过程中,请确保座椅靠背已牢固锁定,同时检查安全带是否平顺,避免被卷入座椅内部。为了伸缩靠背,执行以下步骤:将上下提钮提升至开启位置,然后根据后排汽车头...
奇瑞艾瑞泽5座椅怎么调节?艾瑞泽5后排怎么放倒图解
确保前排座椅已经向前移动,以便为后座提供更大的空间。收起后排座椅的扶手和杯架,避免妨碍折叠。解开中间座椅的安全带扣,确保折叠顺畅。最后,找到并拉动肩部的放倒开关,轻轻一拉,座椅即刻折叠。通过这些细致的步骤,无论您是驾驶者还是乘客,都能轻松驾驭艾瑞泽5座椅的舒适度和多功能性,让每次出行都充满便捷与舒适...
高配置全能家用轿车 奇瑞艾瑞泽5 PLUS开起来怎么样?
在深踩油门踏板时,发动机能够带来较强的爆发性,能够满足日常超车、急加速的使用需求。但对于全新艾瑞泽5PLUS这款车而言,油门踏板的调校在前期并不会给特别窜的感觉,更为线性的加速感受给车内驾乘人员带来的舒适度还是非常的高。另外要说一点,新车在悬架系统上采用的是前麦弗逊独立悬架以及后扭力梁的非独立悬架系统...
抢先试驾艾瑞泽5运动版:动力提升、底盘升级,开起来到底怎么样?
这是一台奇瑞艾瑞泽5运动版,相比普通版车型,它的年轻、运动的属性更明确,新增1.5T发动机,运动外观套件加身,底盘也经过重新调校。这次,我们看看它开起来到底怎么样?是不是真的很运动?戳视频,一起围观!