泰星减速机取得大速比紧凑型行星减速器专利,对行星减速器主体进行...

泰星减速机取得大速比紧凑型行星减速器专利，对行星减速器主体进行较大程度的散热金融界2024年11月5日消息，国家知识产权局信息显示，泰星减速机股份有限公司取得一项名为“一种大速比紧凑型行星减速器”的专利，授权公告号CN221943132U，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本实用新型公开了一种大速比紧凑型行星...

杭州格林汽车科技取得大速比减速器装置专利,达到对减速器内的齿轮...

专利摘要显示,本实用新型公开了一种大速比减速器装置,包括垫板,垫板表面固定设有第一放置盒,第一放置盒上方表面设有第二放置盒,第一放置盒内设有传动装置,第一放置盒一侧设有降温装置,第二放置盒内壁设有润滑装置,润滑装置包括固定安装在第二放置盒内壁的润滑箱,润滑箱下方表面设有出油口,润滑箱上方表面设有润滑...

全球首台超大扭矩 RV 减速机来了!

本次工博会湖北斯微特传动带来了两款明星产品:全球首台(套)超大扭矩RV减速机——SWTRV-45T与减速机中空结构的SWTRV-900K。其中,SWTRV-45T具有大速比、高刚性、抗核辐射的特点,减速机额定输出扭矩高达450,000N·m,瞬时最大允许扭矩更是达到了惊人的1,102,200N·m。SWTRV-900K这一产品则提高了耐...

减速机速比怎么计算

速比=输入轴转速/输出轴转速2.计算速比的步骤要计算减速机的速比,您需要知道输入轴和输出轴的转速。这些数据通常可以从汽车制造商提供的技术规格中获得,或者通过实际测量得到。以下是计算速比的详细步骤:a.确定输入轴的转速(通常以RPM为单位)。b.确定输出轴的转速(同样以RPM为单位)。c.将...

VF系列蜗轮蜗杆减速机型号规格及速比

（T13）双级蜗杆减速机VF/VF在客户要求的某些情况下，能供给高于标准的减速机(见下表)。（T14）从63/130到86/150的型号规格的速比可达到1:10000（T15）（T16）（T17）*只能选择B14框号1.齿轮电机VF和VFR系列可能是独家装备。IEC标准的电机,即:_B5和B14框号用于VF系列_B5框号用于VFR系列。

BLY5减速机BLY5-43-11kw卡簧型号

F107F107的速比有:93,161.28,5.81,199.64,27.86,101.54等(www.e993.com)2024年11月11日。R88-E5.5-4P-21.5减速机不含电机。GRF99-Y11-4P-22.37-M4-D350机壳采用FC-25铸铁铸造。减速机DCY250-25-IINi=24.6无逆止器M1体积和质量明显晶DE,齿轮速机减小,承载能力、使用寿命、传动效率得到大幅提高,对节能和提高主机的总体水平起到了很大...

为什么微型摆线减速机在机器人行业的应用越来越普遍?

主要特点是减速机内部的精密摆线结构和单级减速,速比从21到121。这些特征改善了机器人的最终性能,例如重复定位精度、机械臂的动态运动、小振动、低噪音等。因此,对于大负载工业机器人来说,微型摆线减速机更加合适。随着科技的不断进步和创新,相信微型摆线减速机在工业机器人领域的应用将会越来越广泛。

瞭望丨一条曲线背后的制造自由

一台RV减速机包括大大小小二十几个零件：行星架盖、主轴承、滚针轴承、行星底座、摆线轮、针齿壳、偏心轴等。这些零部件中，有5到6个齿轮，起到降低电机速度和增加力矩的作用。第一级行星齿轮可实现小速比传动；第二级摆线轮可实现小体积、大速比传动，摆线轮外圈的形状决定了减速机的精度和寿命。换言之，提高...

中信建投:未来人形机器人全球规模可达数万亿级别

2022年12月提出的RT-1模型构建起了特定的指令、图像和机器人指令之间的桥梁;2023年3月的PaLM-E模型则能够处理输入的文本和图像信息,将复杂任务转化为RT-1能够接受的指令;2023年7月提出的RT-2是二者的融合,在大语言模型强大能力的赋能下,RT-2能够完成分解复杂任务、简单的计算、识别人脸等现实场景中常见但以往...

通过计算速比确定电机减速机的转速设计案例

链轮2的角速度等于链轮1角速度乘上速比:ω2=ω1*i=1.093*1.79=1.965、减速机输出转速:由公式:ω2=2πn/60得减速机输出转速n=60*ω2/2π=60*1.96/(2*3.14)=18.7r/min,故选19转的减速机,4极电机1440转的话,电机减速机传动比为72.37。当然了,这个案例是一个计算过程,选择减速机还要考虑输出扭矩、...