超级皮卡雷达地平线全方位超越,颠覆燃油皮卡旧生态!

配备行业领先的智能电四驱系统，加之95%的最大爬坡度、815mm的涉水深度，以及7种驾驶模式和智能掉头功能，雷达地平线在应对野外恶劣路况时表现出色。无论是承载拖拽能力还是爬坡涉水性能，雷达地平线均超越了大多数燃油皮卡，可以说在燃油皮卡最擅长的领域击败了它们。当然最让用户欢迎的功能还是其外放电功能，雷达地...

买皮卡的逻辑变了!超级皮卡雷达地平线为消费者带来最优选择

其智能算法能根据坡度、负载和路况自动调整扭矩，提供7种驾驶模式、3.5米的最小转弯半径、95%的最大爬坡度和815毫米的涉水深度，使其在任何复杂环境中都能游刃有余，为户外探险提供了无限可能。纯电科技的加持，还体现在外放电功能上，雷达地平线支持21kW的全场景放电，放电功率处于全球领先水平。不仅放电功率强大...

越野、爬坡、露营 试驾雷达地平线想怎么玩就怎么玩

当然面对狭窄路段也不要惊慌,最小仅为3.5m的转弯半径,能够实现坦克掉头。不仅如此,雷达地平线还具备815mm的最大涉水深度,空载爬坡度可达95%,满载爬坡度可达65%,算是目前国内爬坡能力最强的皮卡之一。此外,雷达地平线还具备拖挂资质,最大额定载重达865kg,同时具备3000kg的超强拖拽能力,摩托车、房车甚至是游艇...

不虚Cybertruck,吉利雷达地平线展现电动皮卡之魅力

865kg的额定载重和3000kg的拖拽能力,使其在承载能力上也表现出色。智能电四驱技术和7种驾驶模式的配置,提供了815mm的最大涉水深度和95%的最大爬坡度,使其具备了卓越的全地形能力。21kW的全场景放电功能,可以满足各种户外用电需求,如露营、骑行、垂钓等。在智能化方面,雷达地平线也表现不俗。它配备了15项L2+...

一车两用,宜商宜家好帮手—深度试驾吉利雷达地平线

雷达地平线最大涉水深度高达815mm,最大爬坡度为95%,同时依托于智能电四驱特性,开启智能掉头辅助时最小转弯半径仅3.5米,这意味着即使重装出行,在矿山区域遇到极限路况,雷达地平线也能轻松脱困。更值得一提的是,雷达地平线搭载了全球唯一的21kW最大外放电功能,全车共有5个放电口,分布于车内、车侧、后厢。

21kW放电+4.5s破百,18.18万起的雷达地平线正式上市

新车配备73/86kWh电池组,CLTC工况纯电续航460/520km,同时具备815mm的最大涉水深度,空载爬坡度可达95%,满载爬坡度可达65%,提供7种驾驶模式,搭载智能全地形反馈系统,可智能调节四轮扭矩分配(www.e993.com)2024年11月6日。雷达地平线采用前麦佛逊+后多连杆式独立悬架,其转弯半径最短3.5m,也确保了它拐弯进入一些小路时更为灵活。

雷达地平线:基于户外皮卡场景设计 吉利雷达高层媒体群访实录

在另外一个维度,四驱的识别和一些条件识别上,我们可以识别载荷、爬坡度、一些路况的情况,这些信息都可以输入到控制系统做一些更智能化的控制。另外,在不同的场景之下,我们的算法也可以让涉水模式、雪地模式开发的更适合这些路况的智能控制。基于智能化、电动化大背景下,我们的四驱可以做更精准的控制策略。

更适合国内市场的Cybertruck,雷达超级皮卡地平线产品力解析

与强劲动力相匹配的便是雷达地平线强悍的爬坡和拖拽能力,能够实现最大爬坡度95%,已经超过了硬派越野车悍马H2,成为国内爬坡能力最强的皮卡。除此之外在爬坡过程中,雷达地平线的电四驱系统能够精准计算坡道数值,同时依据轮胎与地面的附着力情况及时调整扭矩的前后分配,充分保障车辆的安全稳定和充沛动力感受。

内燃机的轰鸣还香吗?全球高性能电动皮卡盘点,特斯拉Cybertruck...

并标配100kW快充,电量30%-80%仅需30分钟。基于强劲的动力和四驱系统,雷达地平线的最大爬坡度高达95%,即便是在满载工况下车辆爬坡度也能够达到65%,远超悍马H2以及SUV车型;并且该车外放电功率达到21kW,放眼全球新能源皮卡中功率最强,更是特斯拉Cybertruck的两倍。

意大利华侨管凯伦:被困8000米绝壁4小时后登顶乔戈里峰

随着气温升高,天气好转,管凯伦和队友继续出发,终于在7月28日上午9时58分成功登顶。管凯伦拿出随身携带的与已过世奶奶的合影在峰顶拍照,也算完成了一桩心愿。“身体撑不住时,意志会带你冲出重围”登顶的喜悦没有维持一会,管凯伦和队友开始准备下山,而下山的凶险程度丝毫不亚于上山。