美网友破防了!美国火箭发动机接连爆炸:中国火箭却造就世界第一
很早以前,美国航天就把甲烷用作火箭燃料了,在这方面成绩还不错呢。甲烷的含碳量低,不容易堵塞管道。为啥现在世界上主流的火箭发动机是液氧甲烷发动机呢?就是因为它回收起来方便,发射火箭之后的后续处理程序也不复杂。美国频发火箭发动机爆炸事件如今好多国家都在造火箭呢。以前也有不少公司去点火发动机,可都没...
“箭”指空天 为火箭造“大心脏”
火箭造“心”工厂打造商业火箭“大心脏”发动机被誉为火箭“心脏”,一台火箭往往要搭载很多台发动机,才有足够的推力。这个地方是火箭发动机的推力室和喷管,我们在看火箭发射的时候,尾部露出的喇叭状的喷口,就是发动机的喷管。当火箭点火升空时,这一侧的涡轮泵就会给火箭发动机的推进剂进行增压,维持火箭动力系统运转。
蚌埠造,了不起!
从2021年底交付首台10吨级凌云发动机,到如今实现70吨级的飞行,九州云箭逐步形成以蚌埠地区为中心,以研发、生产、测试、交付功能为一体的火箭发动机制造基地,成长为商业航天动力领域头部企业。如今,蚌埠已集聚了九州云箭、凌空天行、星河动力、深蓝航天等一批业内领军企业,涵盖了火箭发动机、火箭零部件、新材料等多个产业...
获比尔盖茨投资,前蓝色起源工程师造100%全复用火箭,明年首飞
2023年初,StokeSpace造出了全尺寸第二级原型Hopper1,并进行了垂直着陆(VTVL)飞行。第二级的外形像一个传统的太空舱,原型机Hopper与星虫(Starhopper)非常相似。在2022年造出第二级发动机环的原型后,至少进行了22次静态点火。图源:维基百科、NSF,Hopper2与星虫相似Hopper2是第二个第二级原型,它的VTVL测试...
奋进强国路 阔步新征程 | “箭”指空天 为火箭造“大心脏”
火箭造“心”工厂打造商业火箭“大心脏”发动机被誉为火箭“心脏”,一枚火箭往往要搭载很多台发动机,才有足够的推力。这个地方是火箭发动机的推力室和喷管,我们在看火箭发射的时候,尾部露出的喇叭状喷口就是发动机的喷管。当火箭点火升空时,这一侧的涡轮泵就会给火箭发动机的推进剂增压,维持火箭动力系统运转。作为商...
湖南17岁农村少年的火箭梦:网上自学造火箭,最高飞400米!
为制造火箭发动机,他找班上同学众筹火箭的发动机也是张世杰攻克很久的难题(www.e993.com)2024年10月18日。在初中阶段,因为他还没有掌握绘图软件,只能参照网上的方法用PVC管和水泥等材料来制作发动机的堵头和喷头。“一共试了几十次。”张世杰说,这种简易结构的发动机推力不够,而且他在实验过程中还发生了水管炸裂,直到他升入高中后,才得以解决...
了不起!火箭发动机将用上“绵阳造”
目前,他们正在绵阳建设火箭发动机试车台,预计今年三季度建成投用。接下来,他们还将把火箭发动机生产线搬到这里,让“大心脏”有望实现“绵阳造”!最后,回答一个大伙儿最关心的问题:如果火箭回收利用,搭乘太空“出租车”的卫星、探测器和宇宙飞船的“运费”是不是可以便宜一点?
重复使用运载火箭发动机“蚌埠造”,系国内首次应用
近年来,蚌埠市抢抓商业航天发展机遇,不断强化产业发展整体规划和顶层设计,全面布局发力,招引培育优质项目,目前已集聚九州云箭、凌空天行、星河动力、深蓝航天等一批重点企业,涵盖火箭发动机、火箭零部件、火箭箭体制造及总装等产业领域。编辑张牵
用丝线造火箭发动机?真可以,“快舟11号”上用的碳纤维工艺“武汉...
01湖北三江航天江北机械工程有限公司成功研发出碳纤维工艺技术,用于制造“快舟11号”新型运载火箭的发动机壳体。02碳纤维具有密度低、强度高、模量高、耐腐蚀、耐高温等特点,应用这一新材料可使火箭发动机壳体减重4成。03为此,研发人员需掌握精确的缠绕工艺流程和耐高温材料等,以提高碳纤维复合材料缠绕技术的成熟应用...
“蚌埠造”火箭发动机!国内首次应用
“蚌埠造”火箭发动机!国内首次应用6月23日,我国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验,在酒泉卫星发射中心取得圆满成功。此次飞行试验采用了3.8米直径箭体,配置三台70吨级液氧甲烷发动机和全尺寸着陆缓冲系统。其中,三台液氧甲烷发动机由位于蚌埠市的安徽九州云箭航天技术有限公司研发,并在蚌埠总装基地进行整机...