人民英雄纪念碑诞生内闻,周恩来提议建在天安门广场,碑题碑文用
北京市政府肩负起修建纪念碑的重大使命,特地组建了“人民英雄纪念碑兴建委员会”,该委员会由中央和地方的17个单位构成。时任北京市市长彭真担任主任委员。梁思成、刘开渠主导纪念碑方案制定,下设设计处与工程处负责具体实施,还从建设局等单位抽调专业人员,从全国名家处征借专业技术工人。1951年打造了五分之一缩...
人民英雄纪念碑本来重300吨,从青岛运到北京后,为何只剩60吨?
从青岛到北京最发达的交通线路就是铁路了,于是专家们就想让这块石料乘坐铁路去北京。可是又有一个新的问题出现了,这块石料在青岛的浮山上,浮山离火车站还有15公里,这样280吨的庞然巨石根本不好推动,要怎么把它运输到火车站呢?为此纪念碑的建设,团队们想出来了两步方案。第1个方案就是为巨石减重。这块巨石...
青岛红石文化馆“重现”人民英雄纪念碑碑心石运输过程
1953年10月13日,运石专列抵达北京,随同赶到的青岛起重工人们又用老办法,在路上用钢管交替铺垫,滚动运输,从前门西站到广场纪念碑工地,花了三天时间把石料运到了天安门广场纪念碑工地。1958年5月1日,当人民英雄纪念碑在天安门广场上高高矗立,亿万人民缅怀革命先烈之时,青岛人心中也升腾着一份独有的自豪。12名...
300吨人民英雄纪念碑原石开采遇困,村民支招:可去崂山请一能人
按照中国传统,石碑应该由整块石料雕刻而成,尤其是这种具有重大意义的纪念碑,更应如此。整个建设小组为此都陷入了哑然无语的窘境。就在组长陈志德一筹莫展之时,身边的一名石匠建议去崂山请一位"石神"李开山前来帮忙。陈志德二话不说,立马派人将这位乡间能工巧匠请了过来。李开山谆谆教导,用传统的钢楔子法来开采出...
人民英雄纪念碑开工后,林徽因询问碑文谁写,彭真:周总理字不赖
采碑石运到北京新中国成立初期,很多劳动力还没有机械化,要想找到一块非常大的石头,然后运到北京,这并不容易。根据兴建委员会的要求,像人民英雄纪念碑这样具有重大意义的建筑,其材质一定要足有足够的重量和要求。由于纪念碑的设计图上有30米,所以有人建议,用4块巨石拼接起来,前后每个石头的重量是215吨...
重达300吨的人民英雄纪念碑石料, 这样从青岛运到北京天安门
每个到北京旅游的人,最首要的选择,肯定是天安门广场,而位于天安门广场中心的人民英雄纪念碑,则是每个到天安门广场的游客必然要拜谒的(www.e993.com)2024年10月7日。人民英雄纪念碑是新中国第一巨碑,在中华儿女心中都有着无比崇高的地位,它是对革命先贤功勋的镌刻,是中华民族成长的伟大见证。
人民英雄纪念碑原石重300吨,67年前,是如何从青岛运到北京的?
最后,上级决定在1953年,也就是六十七年之前,正式启动这项计划,然而,这项计划等到真正开始实施的时候,人们才意识到它的困难程度:要将94吨的人民英雄纪念碑碑心石,从山东运到北京,有多难?最初的材料选定为山东青岛的大理石花岗岩,世人皆是认为只有这样高贵而且坚固的材料才配得上那些英名永存的战士。可能有不少人有...
人民英雄纪念碑碑心石是怎样运到北京的|钩沉
1953年10月13日,运石专列抵达北京。从9月27日到达青岛空军油库铁路专用线,至此已经过去半个月时间。那天,朱德总司令亲自带了一队人,在前门西车站(今已不存)迎接巨石进京。车站上彩旗飘飘,锣鼓喧天。工人们又用老办法,把石料运到天安门广场的纪念碑工地。虽然前门西车站距广场不足千米,但工人们花了整整3天时...
青山旧事 | 登浮山,寻“红石”精神,再现人民英雄纪念碑碑心石采运...
碑心石运到北京后,纪念碑工地也在按照建设计划稳步推进。1955年3月10日,纪念碑的碑心石安装完毕。1958年5月1日,人民英雄纪念碑隆重揭幕,“青岛心”展示在了全国人民眼前。7100多人,7个月,从采石到将碑心石运送到北京,青岛的石匠和群众完成了一次壮举。将近70年的岁月更替,时光流转,“参与开凿人民英雄纪念碑碑...
主人翁 逐梦路丨千挑万选的人民英雄纪念碑碑心石,是怎样从山东...
如何把300多吨的石料运到北京成了难题,运输的过程也是一个“瘦身”的过程,从山上到山下,巨石瘦身到了123吨,从山下到火车站,又瘦身到了94吨。从7月到9月,运输队所到之处,一片欢腾,青岛不少市民还拆了自己的房屋,给巨石让路。青岛市民辛克雨说:“能不高兴吗?不光是当时,以后提起这个英雄纪念碑来,自己也...