比亚迪下线第1000万辆新能源车,凭什么逆袭成为全球车企新王者?

比亚迪从为摩托罗拉、诺基亚等B端客户做代工,转型为面向普通消费者的C端汽车业务;华为从为中国电信、中国移动、中国联通等B端运营商提供服务,转型为面向普通消费者的C端手机业务。B端业务与C端业务的业务逻辑截然不同,其组织基因也会有很大差异。华为与比亚迪的共同做法是:通过建立以大规模的本科及以上学历的应届毕业生...

工程师文化:比亚迪的底色

比亚迪的每个事业部、研究院、工厂、职能部门,都习惯于用“工程师式”的、“技术化”的方法去解决问题。“把管理技术化,把战略技术化,把每个问题的解决方法技术化。一切都可以通过技术化加以解决。”王传福说。虽然汽车是工业界的“圣杯”,但它再复杂也逃不过质量、性能、成本、材料、工艺、科学原理、循环改进等...

「独家」比亚迪成立前瞻部门专攻端到端,低阶平台高阶智驾最快明年...

界面新闻从多位知情人士处独家获悉，本周比亚迪已成立前瞻部门，主攻端到端技术落地，该部门负责人为原自研智驾团队“天璇”带头人许凌云。由于还在起步阶段，现团队人数不到50人。比亚迪另一自研智驾团队“天狼”将吸收整合绝大多数天璇团队研发人员，对外统称为一个自研团队，该团队负责人为李锋，研发人员达到千人规模。

剧透比亚迪《工程师之魂》,王传福的命运三重奏

因为比亚迪在做电子产业,很清楚芯片的价值,他找来一些关于芯片技术原理的论文,想弄清楚它是怎么造出来的。他认为,芯片是手机里极为重要的零部件,技术门槛高,价值高,市场空间大,且中国没什么企业能做,是个不错的产业选择。2001年9月11日,王传福出现在西班牙马德里,有意收购一家当地的6英寸芯片厂。在机场取行李时...

比亚迪发威了!整合两大自研部门,对智能驾驶志在必得!

根据相关媒体独家获悉,比亚迪内部负责自研智驾的两大部门——天璇开发部、天狼研发部近期已完成整合。图源:BYD官网此前,两大部门的定位各不相同,天璇开发部由高合汽车智能驾驶负责人许凌云负责,定位是自研高阶智能驾驶方案;而天狼研发部则是定位开发低阶智能驾驶方案,同时承接部分如地平线全栈方案的供应商业务。

比亚迪成立前瞻部门专攻端到端 低阶平台高阶智驾最快明年3月落地

界面新闻从多位知情人士处独家获悉,本周比亚迪已成立前瞻部门,主攻端到端技术落地,该部门负责人为原自研智驾团队“天璇”带头人许凌云(www.e993.com)2024年11月29日。由于还在起步阶段,现团队人数不到50人。比亚迪另一自研智驾团队“天狼”将吸收整合绝大多数天璇团队研发人员,对外统称为一个自研团队,该团队负责人为李锋,研发人员达到千人规模。界...

比亚迪员工爆料:不同部门抢活,有部门负责卷,有的部门负责应付

别看比亚迪公司很大，进去了就沾沾自喜，如果去的业务线一般，部门得不到重视，自己也得不到领导的重视，被边缘化了，待下去肯定是会焦虑的。既然已经在里面了，就要想办法吸收更多好的东西，研究市场的意义就在这里。公司用到什么技能，跟市场用到什么技能是有差异的，所以对市场熟悉了，才能够对症下药去改变自己...

强烈建议比亚迪把选车模的部门人员和选内饰的人员调换一下…

选车模只要有钱就行,但选内饰设计师,有钱人家也看不上比亚迪啊。毕竟车模只是把自己租给你一次,又没在脑门上贴比亚迪标签,内饰设计师要是入职了比亚迪,跟卖身没啥区别了。9月4日15:08赞回复最新评论用户6351048167北京选什么也不好看!9月6日10:57赞回复舆论审判要不得上海*选车模只要有钱就行,但选...

15部门发布《实施方案》,汽车产业链碳足迹管理有了路书

6月5日,生态环境部、发改委、工信部等15部门发布《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》(以下简称《实施方案》),正式将碳足迹管理体系工作提上议事日程。《实施方案》提出,到2027年,碳足迹管理体系初步建立;制定发布与国际接轨的国家产品碳足迹核算通则标准,制定出台100个左右重点产品碳足迹核算规则标准;到2030年,碳...

比亚迪向墨西哥城交通政府部门交付首批纯电大巴,推动公交电动化转型

近日,比亚迪墨西哥分公司向墨西哥城交通政府部门交付了首批20台电动大巴并投入运营。本次合作共55台纯电动大巴,是迄今为止墨西哥单次交付规模最大的电动大巴车队。墨西哥城市长MartíBatresGuadarrama、墨西哥城交通局秘书AndrésLajousLoeza、墨西哥城Metrobús公交系统总经理RosarioCastroEscorcia、墨西哥国家金融机构推广...