独家|汽车后市场生变:集群车宝申请破产 已有加盟店改换门头
集群车宝自2013年创办以来,一直致力于用新一代信息技术推动传统汽车后市场转型升级,因汽车后市场属非标服务,有产业链过长、车型众多、配件复杂、数字源断裂等特点,注定汽车后市场标准化、信息化、智能化、数据化的改造之路,其路漫漫。创办之初,高集群和创业团队做好了“八年抗战”的准备。他说,集群车宝在股东...
携手改革,共创汽车后服务市场典范 ——访福耀ARG集团总裁陈居里
中国还是最大汽车保有量国家,汽车平均车龄大约是6.5年,与第二第三大市场的北美和欧盟的平均10年车龄相比,中国的后服务市场是一个最有活力和价值的市场,对汽车后服务市场参与者而言更是一片星辰大海。汽车零部件行业包括汽车玻璃制造商,在过去20年迎来惊人的大发展,汽车玻璃行业也不例外,除了新车原产配套业务外,汽...
汽车后市场都在“卷”什么?
即便汽车类型正在越来越多,新能源汽车正在挤占燃油车的市场份额,但维修保养依然是会伴随每一辆汽车整个生命周期。而汽车后市场始终是技术型服务行业,技术是根本、服务好客户是刚需,“汽车服务行业标准”的建设完善和精准落地更是大势所趋。今年的“飞翔油您”汽车服务技能大赛虽然只在五个城市进行了分赛,但从海选到...
如何破局内卷?把脉汽车后市场经营,重庆车市向高质量发展进阶
其中,中国汽车流通协会副秘书长郎学红,针对当下汽车市场新形势做了《汽车后市场体系建设及2024年汽车市场预测》主题演讲,凯达研究院院长王春燕,则聚焦经销商如何在新市场中做好经营,发表《汽车行业转型发展及重庆地区特征分析》主题演讲。“汽车后市场价值链不断延伸,后市场体系建设势在必行”。针对当前市场情况,郎学红...
当京东养车把保养打到9块9,车后市场还能卷多久?
对于包括京东养车在内的汽车后市场企业而言,唯有通过低价格、高品质的产品和服务,满足中国车主的需求,才能让企业和行业走得长远。作者/深海出品/新摘商业评论京东养车“震虎价”又开卷了,直接把汽车保养打到了9块9。正在进行的保养节上,京东养车再次推出打破行业认知的低价产品:99元的国产品牌保养、199元的...
资本市场迎来第三个“国九条”前两次出后各迎一次真正大牛市
信达证券认为,《推动消费品以旧换新行动方案》正式发布对于新车销售、二手车交易、汽车后市场等板块景气度有较强提升作用(www.e993.com)2024年9月8日。相关标的:长安汽车、比亚迪、长城汽车。2、全球高温预警!空调产业上游原料普涨景气度不一全球高温预警刺激下,空调等降温产品销量持续升温,拉动制冷剂、萤石等上游原料走强。财联社记者多方采访...
合肥优化“生态圈”做强首位产业“后市场”
针对优化新能源汽车“生态圈”,做大做强“后市场”,合肥更是实招频出。汽车检验检测是车企研发及产品准入不可或缺的环节,对于制造强国、质量强国的建设具有重大技术支撑和保障作用。10月12日下午,招商检测华东测试基地项目在肥西县正式开工建设。项目建成后,可为落户合肥的各车企提供就近、便捷、快速、高质量的检...
卖轮胎起家,独立汽车售后服务市场,迎来首家港股上市公司
如今的汽车后服务市场,陈敏的大名已经如雷贯耳。但在创立途虎养车前,或许陈敏也料到过自己将执掌一家行业独角兽企业。陈敏出生于1981年,2003年毕业于上海财经大学经济学专业。毕业后,先后在微创软件、惠普、车盟中国、百姓网、易到网络等公司任职,做过质量分析专员、软件工程师和IT运营经理等不同职业。
【服务洞察】新能源汽车售后服务关键场景中直营体系做的如何?
总而言之,特斯拉直营体系在新能源汽车售后服务关键场景中均有布局,并且在个别场景中做到了标杆级程度,成为行业内效仿与借鉴的对象。但直营体系的弊端在于市场出现调整波动的时候,车企需要承担的风险也非常高,特别是竞争不断加剧的当下,已经有品牌从直营模式回归到了经销商的怀抱,对他们来说,活下去才是核心需求。但是“...
消费回暖 新能源汽车和二手车“势如破竹”丨关注2024四川一季报...
“目前我省正加紧制定以旧换新的相关政策,着眼于消费者对汽车的‘买、用、换、废’全链条,从新车、二手车、报废车、汽车后市场等全生命周期各环节进行‘精准滴灌’,集成式促进汽车换‘能’。”四川省商务厅相关负责人表示。对于二手车消费市场在接下来的二季度甚至下半年的趋势判断,文闻信心很强。“消费市场、...