为什么你的公司总是像个草台班子?
要在红海里捞鱼,而不是在盐碱地里种庄稼。要努力寻找新的麦田,而不是痛苦地研究颗粒归仓。这份眼光,就是战略,也是CEO当仁不让的责任。毫不客气地说,没有战略思考的CEO,是不称职的CEO。具体如何制定战略?我分享过一个经典的模型:看5年,想3年,认认真真干1年。未来5年,错过什么机会,你会拍断大腿?未来...
长达18公里的红海石油,原来是由胡塞公司发射的一艘船只造成的
长达18公里的红海石油,原来是由胡塞公司发射的一艘船只造成的美国官员称,遭到胡塞组织攻击的渔船已经在红海上积了18英里的浮油。这张照片是Planet实验室的一张卫星照片,展示了悬挂伯利兹国旗的大型货轮鲁比马,在红海南部靠近曼德布海峡的石油泄露事件中,受到也门胡塞叛军的袭击。美国有线电视新闻网报导,周五,美...
投资者提问:公司在红海的问题上。公司有什么解决办法和优势呢
董秘回答(海通发展SH603162):尊敬的投资者,您好!现阶段,公司已建成一支船龄相对年轻、运营效率较高、具备一定运力规模的自营船队,已构建较为高效的经营管理体系、较为专业资深的经营管理团队,并形成业内较为领先的业务获取能力、管理能力、船舶运营能力以及成本控制能力,已经具备了一定市场竞争优势和领先地位。我们将...
全球最大船运公司马士基警告:红海危机影响,Q2行业运力或减少两成
马士基表示,“我们正在尽我们所能来提高可靠性,包括提高航行速度和增加运力。到目前为止,公司已额外租赁了逾12.5万个集装箱。”总部位于丹麦的全球最大船运公司马士基周一表示,红海地区集装箱航运路线受到的武装干扰正在加剧,预计该行业第二季度亚洲和欧洲之间的集装箱航运运力将减少约15%-20%。今年1月5日,马...
上海九方云智能科技有限公司:红海危机扩大 全球海运供需收紧集运...
受红海危机扩大影响,全球海运业巨头普遍上调远东到地中海和欧洲航线的价格,带动欧线集运指数近期大幅上涨。考虑到当前为长协签订期且海运运力紧张局面可能进一步加剧,预计2024年存在欧线业务的全球海运企业将明显受益,业绩中枢有望提升。东莞证券建议关注集运龙头中远海控、招商轮船,油运龙头中远海能、招商南油,干散货运输...
苏泊尔逆市下跌背后:与披露的红海局势影响关系几何|公司观察
交流会上苏泊尔负责人回应称,公司与核心外销客户的贸易采用FOB结算方式,国际物流运费由外销客户承担(www.e993.com)2024年10月25日。近期红海局势对出口欧洲的产品将带来运输时间延长的短期影响,对公司整体影响相对可控。2023年,公司外销增长主要得益于核心外销客户补库存及同期低基数的双重影响。公司未来外销情况还需取决于核心外销客户现有品类全球销售...
【专访】揭秘这家刚刚杀入红海市场的中资背景船公司
2022年年初,一家中资背景的新兴航运企业在新加坡注册成立,总部设在上海,专注于远东与新兴市场间的集装箱贸易,致力于为客户提供灵活的物流解决方案。2023年11月,由于看好红海地区的贸易前景,这家公司杀入了红海航线市场。但不久之后,也门胡塞武装袭击过往商船事件,直接导致了红海危机,红海航线风险大增,大型班轮公司纷...
红海局势扑朔迷离 中资班轮公司积极维护红海航线安全通行
据广州港南沙集装箱码头分公司提供的信息,近日,海杰航运有限公司(SEALEGENDSHIPPINGPTE.LTD.)积极响应南沙-红海两端客户运输需求,调整运力和港序,新投入多艘船舶,将FMED地中海北非线加挂马来西亚巴生港、吉布提港、沙特吉达港、埃及索赫拉港以及约旦阿卡巴港,为红海航线提供高密度的直航服务、充足的直达舱位、广...
世界第三大集装箱班轮公司达飞集团:在个案基础上恢复红海运输
当地时间2月28日,法国航运巨头、世界第三大集装箱班轮公司达飞集团发布公告:“集团重新评估了红海南部地区的局势,不断变化的条件使我们能够在个案基础上恢复运输。”公告还称,在每次转运前,都会对每艘船只的情况进行密切评估,因此无法预计或告知航线选择。如果没有其
锦江在线:锦海捷亚目前的海运业务中,以美线业务为主,当前红海事件...
锦江在线(600650.SH)12月26日在投资者互动平台表示,据了解,锦海捷亚目前的海运业务中,以美线业务为主,亚欧航线业务比例相对较低,因此当前红海事件对公司整体影响有限。锦海捷亚海运经营单位长期以来根据市场运价的变化和市场需求情况,及时调整客户报价方案。