欣旺达取得单体电池及电池包专利,降低第二绝缘部坍塌风险

该单体电池的顶盖包括基部以及凸设于基部朝向电芯一侧的定位部，第一绝缘件的第二绝缘部至少设置于定位部朝向电芯的表面，且第二绝缘部与定位部固定连接，能够降低第二绝缘部沿远离定位部的方向坍塌（即向下坍塌）的风险，尽可能避免因第二绝缘部与定位部之间产生间隙而导致电芯与定位部接触造成短路，因而本申请能够...

欣旺达动力科技取得二次电池及电池包专利,降低电解液漏液被观察到...

金融界2024年11月8日消息，国家知识产权局信息显示，欣旺达动力科技股份有限公司取得一项名为“一种二次电池及电池包”的专利，授权公告号CN221961095U，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种二次电池及电池包，属于电池技术领域，该二次电池包括壳体，壳体具有容纳腔。该二次电池还包括顶盖组件...

【欣旺达(300207.SH)】消费电池盈利能力改善,动储增长动力强劲...

欣旺达深耕锂离子电池行业二十余年,从事消费类锂离子电池模组、汽车动力类锂离子电池模组和储能类锂电池研发生产。公司2024H1实现营业收入239.18亿元(同比+7.57%);归母净利润8.24亿元(同比+87.89%);2024H1消费类电池实现营业收入132.01亿元(同比-1.19%);电动汽车类电池实现营业收入62.01亿元(同比+19.58%);储能系统类实现...

宁德、亿纬、欣旺达…电池出海,是0到1,还是1到10?

2023年7月27日,欣旺达宣布子公司欣旺达动力通过其下属子公司匈牙利欣旺达,以自有及自筹资金在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目,投资金额不超过19.6亿元。匈牙利生产基地,是在欧洲的首个自有生产基地。2023年8月宣布在匈牙利建设动力电池工厂,主要从事锂离子电池、动力电池系统制造等业务。该项目是欣旺达继2017...

欣旺达动力电池业务的差异化竞争之路,主打快充和第二供应商!

但是面对宁德时代、比亚迪等业内巨头,欣旺达选择深耕动力电池细分领域作为主要竞争策略。同时其针对厂商不将鸡蛋放在一个篮子的策略,努力成为车企的第二供货商,进行差异化竞争的策略,不失为一种二线厂商实用路线。诸如其作为理想L7、L8等车型部分型号的供货商就是其细分化竞争和第二供货商思路的成功案例。

欣旺达首座欧洲电池工厂动工 2026年下半年投产

国内锂电池企业产能出海再传新进展(www.e993.com)2024年11月20日。10月18日,界面新闻从欣旺达动力独家获悉,其位于匈牙利尼赖吉哈佐市的生产制造基地将于当地时间18日下午举行桩基仪式,该基地由此正式进入施工阶段,预计投产时间为2026年下半年。欣旺达动力从事动力电池及系统解决方案与储能电芯产品的研发、生产与销售,为欣旺达(300207.SZ)的控股子公司...

欣旺达:消费电池和动力电池新客户拓展进展乐观,董秘回应保密协议...

董秘你好!公司今年以来在拓展消费电池和动力电池相应新客户方面与往年比较进展如何?董秘回答(欣旺达SZ300207):您好!感谢您对公司的关注与支持。公司对公司新客户拓展进度情况比较乐观。由于公司与客户所签的保密协议规定,在不经客户允许的情况下严禁透露关于客户的任何信息。为维护公司信誉及客户关系,公司严格履行保密...

对话气候先锋|欣旺达副总裁梁锐:为公司撑起一片可持续发展空间

第二是要构建高效执行体系,欣旺达在双碳建设过程中,要求ESG相关的管理部门、采购中心、研发运营部门和各地的分、子公司明确目标,协同努力。这需要把我们的工作目标分解到供应商,比如正极材料的生产是一个能耗和碳排放较高的环节,尤其是在锂离子电池这一领域,我们就会和相关供应商讨论降碳方法,从各个环节来打通思路。

欣旺达:公司第一代半固态电池已经完成开发,第二代半固态电池能量...

欣旺达(300207.SZ)9月10日在投资者互动平台表示,公司第一代半固态电池已经完成开发,第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验,第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证,预计2025年完成产品开发。第四代全固态电池还在开发中,预计2027年完成实验室样品制作。目前进展顺利。

欣旺达:固态电池公司从2015年就已经开始研发布局,规划了第一代400...

欣旺达:固态电池公司从2015年就已经开始研发布局,规划了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg全固态电池同花顺(300033)金融研究中心05月16日讯,有投资者向欣旺达(300207)提问,董秘先生您好!公司作为国内电池头部企业近几年的研发投入也很大,祝公司能取得更多的研究成果。现在市场上已经有公司的固态电池适配新能源车了...