自动驾驶的关键是硬件还是软件?飞凡汽车表示我全都要!
飞凡汽车表示我全都要!硬件是基础,软件是灵魂,二者缺一不可。新能源汽车掀起了新一轮的能源革命,造车新势力快速涌入,传统造车势力改变舵向,多名跨界者相继入局,加剧了新能源汽车市场的竞争与厮杀。而在智能驾驶领域,又让新能源汽车市场的各个参与者展开新一轮的角逐。智能电动车的未来该如何发展?飞凡汽车交出...
飞凡F7通过空气动力学优化,减少空气紊流,从而降低车辆风噪
对噪声传递路径,飞凡F7同样进行全面优化,全车采用10块双层夹胶静音玻璃,从而隔绝噪音的传递,前围、地板、备胎仓区域使用EVA+PU材质双层声学结构,相比普通毯面+PU的隔音量提升25%!飞凡F7匠心工艺,呈现极致静谧空间,于天地间,享片刻宁静.飞凡F7松弛一夏618购车正当时至高享50000元购车优惠至高享40000元购...
吴冰:飞凡做PPT速度已经赶不上软件迭代丨壹访谈
除了大胆又优雅的轿跑SUV车身设计,飞凡汽车通过全栈自研打造的行业首创且用户感知颗粒度更细的全融合高阶自驾和零思考、轻松自由的人机交互,以及上汽集团携手中石油、中石化和宁德时代等行业具体打造的换电补能生态,这样的产品力和用户体验足以挑战其锚定的直接竞品——特斯拉ModelY。在飞凡R7上市发布会现场,吴冰演讲...
飞凡汽车吴冰:软件定义汽车下,软件和硬件配合不可区分_腾讯新闻
随着市场的巨变,除了大众汽车外,宝马、奔驰等国际巨头均开始加速增强软件能力。飞凡汽车作为上汽旗下的中高端品牌,和奔驰、宝马一样,在新能源汽车市场面临着和特斯拉、蔚来、小鹏等新势力车企的直接竞争。根据此前飞凡汽车的2025年规划,2022年至2025年每年至少推出一款全新车型,覆盖轿车、SUV、MPV等核心市场,到2025...
飞凡汽车吴冰:软件定义汽车下,软件和硬件配合不可区分
随着市场的巨变,除了大众汽车外,宝马、奔驰等国际巨头均开始加速增强软件能力。飞凡汽车作为上汽旗下的中高端品牌,和奔驰、宝马一样,在新能源汽车市场面临着和特斯拉、蔚来、小鹏等新势力车企的直接竞争。根据此前飞凡汽车的2025年规划,2022年至2025年每年至少推出一款全新车型,覆盖轿车、SUV、MPV等核心市场,到2025...
软件定义汽车时代持续内卷 飞凡R7这波OTA升级亮点又在哪里?
智能场景上“新货”,让你看看什么叫做“有个性的人性化”旨在打造极智“第三空间”的飞凡R7,在新版系统中,除了上面的智能车机内容,还在人车交互控制、智能场景等方面上了“新货”,从而满足用户的便捷性和个性化需求(www.e993.com)2024年7月4日。新增“一键直达高频场景模式”,即新增智能场景推荐中心,用户可下载使用日常高频的专属模式、...
飞凡汽车智能驾驶真相,硬件和软件王炸组合
飞凡汽车刚刚推出的智能驾驶——RISINGPILOT全融合高阶智驾系统,将从10月份开始装备在飞凡R7车中。此消息引发行业热议,并促成该话题进入热榜,蝉联汽车板块榜首位置——#自动驾驶的关键是硬件还是软件?#。事实上,这是一项硬件和软件的王炸组合,其中的全融合算法颇具亮点,行业首创。
智驾软件成焦点,飞凡汽车全融合算法引发知乎热议
具体来说,硬件决定了自动驾驶过程中采集交通参与者信息的精度,软件决定了处理正常行驶决策和突发情况的能力及体验。而不少答主在从汽车行业、技术发展趋势等角度针对话题阐述了自己的观点外,对飞凡汽车采用的高规格硬件+全融合算法的解决方案也表示了关注与认同,让其成为了这个话题下的焦点。
飞凡R7的「全融合」智驾方案,会是未来自动驾驶的『奇点』吗?
在飞凡R7的「全融合」算法出现之前,市场上的主流分别是「前融合」和「后融合」。「前融合」算法的工作逻辑所谓「前融合」,是指所有传感器基于多任务神经网络算法,将来自激光雷达、摄像头和毫米波雷达的不同原始数据统一处理,相当于一套环绕全车360°的『超级传感器』,最后先输出的是一堆原始数据,然后再由算法输...
舒适凭什么成为品牌标签?解读飞凡构建的金字塔技术结构
飞凡巴赫座舱,以RISINGMAX3+1巨幕、RISINGOS极智交互系统、巴赫座椅、巴赫大师方向盘、巴赫沉浸矢量音效等带来视觉、触觉、听觉的全面升维,通过提供高品质、健康保护、舒适度超群的智能驾驶乘坐体验,让飞凡展现出强大的创新能力和创造力。作为整个巴赫座舱的核心,巴赫座椅基于国内首套全指标中国人体格特征数据库打造...