自动驾驶的最后一块肥肉?车路协同掀起百亿招标争夺战
同时,L4级别智能驾驶方案商希迪智驾也参与较早,自成立之初就投入精力做车路协同,已经研发出C-V2X“车-路-云”系列产品(涵盖车端AP处理器,路端智能网联路侧单元、智能交通感知边缘计算单元、智能交通感知摄像头和V2X+智能网联云控平台)以及智慧公交、智能交通等解决方案。在芯片侧,华为实际上在2018年就已经量产了V2...
深蓝新车将搭载华为乾崑智能驾驶技术 也想遥遥领先?
CNMO科技消息7月8日,CNMO注意到,深蓝汽车官方宣布,深蓝汽车旗下的全球化战略产品,科技新主流中型SUV深蓝S07将搭载搭载华为乾崑ADSSE技术:“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智驾。回溯至2023年8月,深蓝汽车与华为智能汽车解决方案正式签署合作框架协议,双方高层出席并见证这一重要时刻,华为常务董事余承东的到场,彰...
长安深蓝与华为智能汽车解决方案达成合作 智能驾驶领域或将迎来...
在照片中,李文广紧挨着余承东,他是华为智能驾驶解决方案产品线总裁和智能驾驶领域总经理。这让人推测双方合作的领域将会涉及智能驾驶。也许在未来,深蓝的高阶辅助驾驶将由华为提供解决方案。华为和长安汽车之前就已经有过合作。他们共同打造了阿维塔汽车,采用的是华为Hi模式。这也是华为模式的独苗,该车配备了华为提供...
HiEV独家 | 接棒余承东,华为光产品线总裁靳玉志出任车BU CEO
HiEV从多个信息源获悉,华为光产品线总裁靳玉志已于近期接任智能汽车解决方案BUCEO一职,而余承东担任智能汽车解决方案BU(以下简称「车BU」)董事长一职。华为光产品线又称华为光传输与接入产品线,下辖有光传输、光接入、光应用等多个领域。华为在光传输,尤其是长距离光传输领域常年排名世界第一。公开资料显示,在光...
综述智能驾驶域控制器
智驾域控制器是智能驾驶决策环节的重要零部件,主要功能为处理感知信息、进行规划决策等。其核心部件主要为计算芯片,英伟达、地平线等芯片厂商市场地位突出。随着消费者对智能驾驶功能需求的不断提升,基础L2功能成本下探,中低算力方案搭载率快速增长;头部厂商智驾水平持续提升,城市NOA覆盖范围扩大,高算力域控产品需求...
小米、百度加码布局,智能驾驶加速渗透,这家公司启动便是主升浪
光纤激光器件主要被应用于激光雷达、光纤激光器、以及无人驾驶等领域(www.e993.com)2024年7月11日。第四家:万安科技公司已经完成AEBS+EBS系统软硬件的研发,能够给客户提供基于此的整体解决方案。同时,公司正在开展毫米波雷达在智能驾驶领域的应用研究。本内容仅代表个人观点,仅供参考,不作推荐,市场有风险,投资需谨慎!#股票#...
余承东,转任华为车BU董事长
此次调整后,华为智能汽车解决方案BU部分管理架构包括:华为终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东、华为光产品线总裁、智能汽车解决方案BUCEO靳玉志、华为智能汽车解决方案BUCSO王军以及华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理李文广。分析人士对证券时报·e公司记者表示,此次变动是基于当前业务做出的...
华为智能汽车业务管理层再调整 余承东升任董事长
此次调整后,华为智能汽车解决方案BU部分管理架构包括:华为终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东、华为光产品线总裁、智能汽车解决方案BUCEO靳玉志、华为智能汽车解决方案BUCSO王军以及华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理李文广。分析人士对证券时报·e公司记者表示,此次变动是基于当前业务做出的...
华为汽车“升级”朋友圈,车企们要拼含“华”量?
当前,华为车BU管理架构以华为终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东、华为光产品线总裁、智能汽车解决方案BUCEO靳玉志、华为智能汽车解决方案BUCSO王军以及华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理李文广。对于华为车BU四年三次换帅的频繁人事变动,业界普遍认为,一方面,作为华为新业务,正处在战略调...
华为造车,“烧掉”300亿
2021年9月,因管理需要,华为决定裁撤智能汽车解决方案BU总裁岗位,王军将担任智能汽车解决方案BUCOO,并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁;2023年8月,曾被曝停职的王军已回归华为车BU,负责战略规划;2023年9月,华为表示,光产品线总裁靳玉志担任车BUCEO,余承东则不再担任CEO,升任车BU董事长。