赛力斯,全网最“听话”车企
在新能源汽车上,小康股份是真花钱,花巨资用于三电系统研发,扩充工厂产能。可以说在生产产品端,小康股份做足了准备。据相关数据统计显示:截止到2018年5月,小康股份在新能源汽车领域投资总额超过60亿。但C端消费者不认可,高投入转化成了高负债,据财报显示:2017年,小康股份资产负债率达到历史高水平的75.44%,而在同期...
「干货」如何实现公司之间的股权置换?(下)
根据预案,小康股份拟以11.76元/股的发行价格,向东风汽车定向增发约3.27亿股股票,作价38.5亿元收购其持有的东风小康50%股权。本次交易前,小康股份直接持有上市公司50%以上的股权,系公司的控股股东;其法定代表人张兴海持有小康股份50%股权,为公司实际控制人。据小康股份公告发布的《发行股份购买资产暨关联交易...
相比赛力斯,东风才是真的躺赢,从最初的“0”万到现在的330多亿
③2018年,小康股份收购东风汽车持有的东风小康股份,实现了对东风小康的100%控股。东风汽车拿这个钱换成了小康股份的股票,占比25.8%。这个操作,其实相当于双方交换了一下股权,平等自愿,无可厚非。④到24年3月12日,东风汽车仍持有赛力斯21.72%的股份,价值330亿。东风汽车集团躺赚330多亿小结赛力斯大股东仅...
新质生产力|张兴海:助推中国“智造”汽车加速驶向世界
2019年1月,小康股份与华为举行了全面合作签约仪式,深入推动新能源汽车领域的合作,在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化及网联化等领域开展全面合作。随后,双方共同推出AITO问界系列产品,创造了一系列行业纪录。2022年,小康股份正式更名为赛力斯,宣告全面进入新能源领域。2024年,根据赛力斯汽车最新发布的...
市场焦点股小康股份(7天6板)高开1.96%、金浦钛业低开7.23%
市场焦点股小康股份(7天6板)高开1.96%、金浦钛业低开7.23%、智慧农业低开6.55%,锂电池板块澳洋顺昌(3板)高开3.32%、丰元股份(2板)高开0.13%,煤炭板块郑州煤电(3板)高开4.82%,充电桩概念奥特迅高开4.79%,有色板块粤宏远A(2板)低开8.56%,化工板块建业股份(2板)高开7.11%,军工板块博云新材高开3.87%,光伏概念禾望...
小康股份与东风汽车深化合作 剑指“百万量级汽车公司”
4月初小康股份完成重组,小康股份向东风汽车集团发行约3.27亿股股份收购东风小康50%股权,以实现100%控股东风小康(www.e993.com)2024年10月16日。同时,东风汽车集团成为其第二大股东。双方实现了母公司层面的更高层级混改,从合资合作进一步深化到包括传统汽车、智能电动汽车在内的全面战略合作。
赔了60亿,小康股份改名,紧抱华为大腿!
7月11日,小康股份发布公告,拟将公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”,公司证券简称由“小康股份”变更为“赛力斯”,公司证券代码“601127”保持不变。值得关注的是,“小康股份”这一企业名称已使用了长达15年,而赛力斯这个名字本为小康股份旗下控股子公司产品品牌名称...
上半年亏损却完成71亿元融资创造历史,小康股份做对了什么?
首先从财务数据看,小康股份远不及传统车企诸如长城汽车、长安汽车来得光鲜亮丽。长城汽车、长安汽车均实现了数十亿元的净利润,而小康股份仍然深陷亏损泥潭。7月14日,小康股份披露预计今年上半年将亏损16亿至17.5亿元。如果从2020年算起,自从投身新能源车领域以来,小康股份已经亏损了64亿元。
小康股份更名赛力斯,张兴海:传统的合资造车已过时,BBA来都不干
张兴海的“三次创业”说源于小康股份36年的发展历程。相关资料显示,小康股份前身为1986年成立的重庆巴县凤凰电器弹簧厂,后来演变成为渝安集团,主要是给长安商用车做汽车弹簧、减震器等配套。2003年,小康股份完成了一次身份转换,与东风的合作使其从配件厂转变为了整车厂,小康开始在微型面包车领域进行尝试。
小康股份36年变形记:背靠华为,如何从弹簧厂“变身”赛力斯?
知名度、销量、股价的提升,并不代表小康股份就可以高枕无忧了,没钱最终还是很难活下去。从财报数据看,小康股份车卖多了,也更加“烧钱”了。7月14日晚,小康股份披露2022半年度业绩预告,公司预计今年上半年实现营业收入120亿元至126亿元,同比上升62.50%至70.63%;实现归属于母公司所有者的净利润为-17.6亿元至-16.0...