大运河,流动的国家记忆
中国大运河是南北走向,而中国的地势是北高南低,大运河的开凿主要是为了从南方源源不断地获取物资,要从地势低的地方向地势高的地方运送物资。大运河作为一条人工开挖的河流没有自己的水源,它的开凿必须要依托于大江大河,同时也需要沿线的湖泊和地下水来给它提供水源。这些湖泊和河流在当时被称为“水柜”,即蓄水池的...
运河千年“豫”新生丨在“运河之心”寻访舟船万计的隋唐盛景
“开通济梁,自西苑引谷水、洛水达于黄河。”隋大业元年(公元605年),隋炀帝作为“总设计师”,下令开凿一条以洛阳为中心、北到涿郡、南到余杭的大运河。南来北往,蜿蜒千年。隋唐大运河作为中国大运河的三大组成部分之一,是世界上开凿最早的运河之一,也是世界上里程最长、航运能力最大的通航运河。2024年,是...
【何以中国??运载千秋】遇见大运河丨大运河的千年生长史
隋唐大运河的南北贯通,就是大运河生长历史的第二个关键节点。1400年前,隋炀帝杨广下令开凿隋唐大运河,一条沟通华夏南北的水运交通大动脉就此形成,见证着沿岸的经济与文化繁荣。“江南财富、粮食源源不断地运抵都城,绮丽缤纷的南方文化与气势恢宏的北方文化顺着运河在此交融,隋唐文化开启了崭新的气象。国家经济繁荣、...
【文化瀍河】第七节 中国古代南北交通的大动脉——隋唐大运河的中心
大运河的开凿,加强了祖国的统一,也强化了隋王朝对人民的统治。洛阳城内的通济渠主要利用洛水河道,横穿洛阳城。除了通济渠外,洛阳城内还有多条通济渠的分支河道,比如通津渠、漕渠、南运渠、泄城渠、伊水等,贯穿于里坊区之间。由此形成洛阳城内“天下之舟船所集,常万余艘,填满河路,商旅贸易,车马堵塞”,...
博物馆里的大运河
大运河由京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河三部分组成,至今已有2500多年历史。隋代大规模开凿、疏浚运河,形成以都城为中心,北至涿郡(今北京)、南达明州(今宁波)的大运河体系,也逐渐将当时的北京同中原、江淮一带紧密联结起来。而随着朝代更迭政治中心的变化,漕运方向和路线也发生了重大改变。至元代定都燕京(今北京)...
何以中国·运载千秋 | 一条大运河,何以承载半部华夏史?
扬州城里一座规模并不宏伟的隋唐砖室墓,它的主人竟是隋唐大运河的开凿者——隋炀帝(www.e993.com)2024年8月5日。曾经主持发掘隋炀帝陵的扬州博物馆馆长束家平介绍,最关键的证据是出土墓志上写着“隋故炀帝墓志”,十三环蹀躞金玉带、鎏金铜铺、萧后冠、编钟编磬等一系列等级很高的随葬品,形成了完整证据链。尽道隋亡为此河,但沟通南北的大运河...
何以中国·运载千秋丨在“运河之心”寻访舟船万计的隋唐盛景
“大运河作为人工河流,它的开凿打破了地理空间与文化空间的壁障,促进了运河系统内部各要素的相互运动以及与外部空间的密切联系。”在安锋看来,大运河之所以在当今时代焕发出巨大的生机,是因为其底色所展示的重视交流、重视融通,“多元文化背景下,讲好中国大运河的故事,可以使我们做好整个‘地球村’不同文明之间的交流...
何以中国·运载千秋|通江达海 运河巧工济天下
京杭大运河在隋唐大运河基础上裁弯取直而成。提出这一构想的是元代科学家郭守敬。他延续了隋唐大运河的生命,还打通了京杭大运河“最后一公里”。由于没有合适水源,元初开凿的京杭大运河无法直通京城。从南方运来的货物只能在通州上岸,再转陆路。郭守敬决定引泉济运。难点在于,从白浮泉到翁山泊(昆明湖)仅有两...
“黄金水道”源源不断送来壮美和富庶
运河是为满足漕运而出现的,最初为配合军事行动而开挖。《左传》记载“秋,吴城邗,沟通江淮”,为北上争霸,吴王夫差命人开凿邗沟,挖出了大运河的“第一锹”。隋炀帝即位后,相继下令开凿沟通黄河和淮河的通济渠、连接洛阳和北京的永济渠,形成以洛阳为中心的南北水运网络。作为隋唐大运河的北方终点,北京很快成为北中国的...
古代运河水工枢纽——杉青闸历史研究
嘉兴杉青闸,素有“运河入浙第一闸”之称,是大运河上集水利灌溉、船舶通航、军事关隘等功能为一体的重要水工设施,既见证和记录了嘉兴古代运河的发展、演变,也反映着嘉兴经济社会的历史进程和发展轨迹,有着悠久的历史、丰富的内涵、卓越的科技含量和璀灿的文化,其遗址及部分附属设施至今犹存。厘清其历史演变、研究其历...