飞机万米高空遇气流颠簸,机翼大幅度弯曲会被折断吗?一阵后怕!
材料和弹性是主要因素,先来看一下机翼弯曲的整个过程吧。飞机在飞行过程中,机翼上下产生的压力差导致了机翼的弯曲,而这种弯曲反过来又会影响到空气动力,形成一种结构变形,从而发生弹性现象。而这种弹性又会对飞机的操纵性,和稳定性产生显著影响,甚至还可以避免结构破坏和飞行事故。这么说来,飞机机翼的弯曲现象,在飞机...
美失事飞机残骸被收集 机翼结冰或是失事诱因
而有关当局表示,目前不能排除飞机机翼结冰导致飞行失控的可能性。美国国家运输安全委员会的发言人史蒂夫·切兰德表示,收集残骸的工作可能要持续数天时间。而调查人员目前正在分析现有数据,以确定飞机失事的原因。此前,调查人员已经找到飞机黑匣子并送往华盛顿进行分析。美国大陆航空公司的这架七十四人座通勤飞机十二日晚...
飞机机翼明明很薄,挂那么重的发动机却不会断,究竟是为什么?
目前,大多数飞机机翼采用的材料是钛合金和超硬铝。这些材料具有稳定的化学结构,具有良好的韧性和刚性。在执行一般飞行任务时,飞机机翼几乎不会出现断裂问题,除非机翼碰到极大的障碍物。因此,即使飞机机翼上挂载了重型发动机,机翼也不会折断。另一个值得注意的方面是,在设计飞机时,设计师还会考虑发动机的位置,以确保在...
为什么飞机要把油装在薄薄的机翼里?一次近百吨重,不怕压断吗?
经常坐飞机的人都知道,飞机在高空飞行时,翼尖会产生波动性的颤动,机翼也向上弯曲变成弧形。第一次坐飞机的很可能会恐惧,以为飞机机翼即将折断,但实际上,飞机机翼能够承担几百吨的重量变故。以我国的骄傲大飞机C919为例,这架飞机在超过机身2.5倍的重量下,依旧能够轻松驾驭。机翼翼尖在弯曲超过三米之后,依旧不变形...
【复材资讯】飞机机翼那么单薄,为什么能承受几十吨重?
机翼结构在外载荷作用下应具有足够的强度、刚度和寿命。足够的刚度既指蒙皮在气动载荷作用下保持翼型形状的能力,也包含机翼抵抗扭转和弯曲变形的能力。机翼最主要作用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作用。飞机机翼设计主要是为了让机翼在空中飞行的时候,将气流切割成上下两个部分,并且让两个部...
砰的一声,运20机翼断裂!画面首次公开,飞机不是越结实越好?
此外,还有一个概念需要提及,那就是飞机机翼的弹性(www.e993.com)2024年10月6日。飞机的机翼都具有一定的弹性,因此在受力时会产生弯曲。这涉及到气动弹性力学、结构弹性力学和材料弹性力学等专门学科。简单来说,机翼结构采用金属材料制造,保持一定的弹性可以增加韧性,从而提高受力性能。以美国波音787为例,在最大载荷情况下,机翼的弯曲现象非常...
飞机竟然是“弯”的!
当然!据报道,美国宇航局研究人员成功研发了一种可弯曲的新式机翼,它能够像鸟类翅膀一样,在飞行时改变形状,提高了飞机飞行、生产和维护的效率。小伙伴们也不需要担心机翼如此弯曲会不会在飞行过程中折断每一架民航客机在正式投入使用前必然经过严格的安全性测试...
没事别坐!伊朗总统摔死,直升机为什么是坠毁率最高的飞机?
为什么直升机的事故率这么高?答案就是,直升机结构复杂,不好操控,而且受外界影响较大。第一,相比固定翼飞机和传统螺旋桨飞机,直升机的旋翼结构更加复杂,部件较多,内部受力情况复杂,容易导致交变载荷过大,产生疲劳破坏。▲直升机的桨叶比固定翼飞机的机翼复杂多了,可在B站搜索军武次位面视频《战火直升机》...
蚂蚁庄园小鸡今日答案最新:飞机的窗户为什么都是圆形或椭圆形的
飞机上哪个部位坐着舒服取决于个人的喜好和需求。一些旅客喜欢靠窗的座位,因为可以欣赏到外面的风景,同时也有更多的私人空间感。另外,靠窗的座位还可以让旅客放心地一觉睡到饱,不受打扰。然而,需要注意的是,靠近机翼的靠窗座位可能会遮挡视线,同时引擎声音也会比较大。
中航西飞获得发明专利授权:“一种飞机机翼翼盒载荷设计严重情况的...
扭矩分别加载到指定位置点进行有限元分析,计算得到每个指定位置点的极限剪应力、极限弯曲应力和极限扭曲应力;通过每个指定位置点的极限剪应力、极限弯曲应力和极限扭曲应力计算出每个指定位置点的极限主应力;将工程梁上每个指定位置点的极限主应力和各指定位置点的弯曲刚度和扭转刚度进行对比分析,确定飞机机翼翼盒载荷设计...