无人驾驶车辆加速上路 保险服务亟待创新跟进
“当自动驾驶模式开启后,车辆发生事故时的责任首先由车险进行赔付。而事故的第一责任人不仅限于驾驶员,还可能是车辆的制造商或运营方。”张磊举例道,如果车辆由小鹏制造,则小鹏汽车将是责任人;如果由萝卜快跑运营,则萝卜快跑服务平台需承担责任。正如张磊所言,责任划分是自动驾驶保障要解决的核心问题之一。在责任认定...
无人驾驶面临道德困境 :发生事故时选择杀谁
事实证明,当面临“两难”选择时——比如选择撞向行人或令汽车上的乘客处于危险之中——这项研究的大多数参与者选择“自我牺牲”。事实上,研究人员表示:“尽管参与者赞同无人驾驶汽车可能牺牲乘客来挽救他人的行为,但他们并不希望乘坐在这样的车辆中。”被调查者普遍认为无人驾驶车应采取利益最大化的“功利主义”...
无人驾驶事故责任谁赔偿?
无人驾驶由谁负责2024-08-1919:34:02赢了官司拿不到赔偿,检察院出手2024-09-0101:35:26交通事故“私了”后还可以追加赔偿吗2024-08-2105:25:31无人驾驶车辆,停留在道路中央2024-08-0521:35:41全球可持续交通高峰论坛召开企业称对自动驾驶在城市货运场景中的大规模应用充满信心20...
律师解读无人驾驶汽车发生事故的权责
#律师解读无人驾驶汽车发生事故的权责##多地已对无人驾驶汽车颁布法规#近日,百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞引发关注。对此,百度方面回应称,该事故是车辆在绿灯亮起启动之际,与一名闯红灯行人发生轻微接触,事故具体原因正在进一步调查中。对于无人驾驶出租车与行...
深析| 倘若无人驾驶出车祸,乘客死了白死?
换句话说,但凡乘客有点高血压,一旦出了问题,平台无需承担任何责任。这规定的“炸裂”程度,可见一斑。即使是不懂法律的普通人,看了这样一个炸裂的出行服务协议,自然一定心里不是个滋味,凭啥就算是自动驾驶出现质量问题,最后背锅的还得是乘客?凭啥一个得了流感(传播疾病)的乘客,一旦乘车出现问题,平台也无需承担...
无人驾驶车辆发生事故该由谁担责?律师解读
无驾驶人智能网联汽车发生交通事故并造成损害,依法应由智能网联汽车一方承担责任的,由该无驾驶人智能网联汽车所属的企业先行赔偿,并可以依法向负有责任的自动驾驶系统开发者、汽车制造者、设备提供者等进行追偿”(www.e993.com)2024年10月17日。近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见。根据北京最新的征求意见稿,...
“萝卜快跑”无人驾驶出租车发生碰撞事故!官方回应
近日,据多家媒体报道,7月7日下午,有武汉网友在短视频平台发布视频,称百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞,视频中可以看到一个行人躺在出租车前,交警正在现场,事故造成了部分车辆拥堵。7月8日,百度方面相关负责人回应称:“事故发生于武汉市汉阳区鹦鹉大道与国博大道交会...
无人驾驶发生事故谁担责?律师解读:法律责任如何划分成焦点
如果事故归责于无人驾驶汽车一方,应由管理人、所有人承担责任。同时,对于无人驾驶汽车一方的进一步责任划分,应根据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国产品质量法》等相关法律法规进行认定,具体需要委托专业机构鉴定或由事故受害人另行主张进行救济。此前,多地已经对无人驾驶汽车的管理和运行颁布了地方性法规。
西安地铁10号线无人驾驶试车发生重大追尾事故,技术安全引热议
对于事故的原因,西安市轨道交通集团迅速做出了回应。据官方通报,事故是由于现场试验人员处置不当导致的车辆追尾。这一消息一出,立即引发了人们对于试验人员操作规范性和专业性的质疑。同时,也有网友提出疑问,为何在试车期间会有多辆列车在同一线路运行,是否存在调度管理上的漏洞。此外,无人驾驶技术的安全性也成为了...
事故责任划分、商业化节点……跑在中国无人驾驶前面的萝卜快跑...
而在“人车同权”的原则下,无人驾驶汽车交通事故责任的划分及其相应的经济赔偿问题能够合理解决。然而,在现行道路交通安全法中明确规定,对于主要责任以上且涉及人员死亡的事故,需追究刑事责任。当“人车同权”原则下判定无人驾驶汽车承担全责或主要责任时,如何依法追究制造商、运营商的刑事责任,成为当前法律与汽车界...