日均完成12.8单!深圳预警:网约车市场已趋于饱和,慎入!
5月20日,江西景德镇市交通运输局发布网约车行业风险预警通告,称受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响,目前景德镇市区网约车单车日均接单在15单左右,单车日均运行收入240元左右。综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素,市区网约车运力趋于饱和。不只是景德镇,今年以来...
网约车订单层层转卖,平台层层抽成,乘客付98元网约车司机只收到52...
记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,广州市召开网约车行业聚合平台工作会议,要求平台依法依规经营,禁止订单转卖,合理设定抽成比例,保障司乘合法权益。广西柳州自...
网约车订单层层转卖 司机收入莫名缩水
记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车平台和聚合平台,要求平台禁止转卖订单、违规抽取佣金,保障司机的权益。今年5月,广州市召开网约车行业聚合平台工作会议,要求平台依法依规经营,禁止订单转卖,合理设定抽成比例,保障司乘合法权益。广西柳州自...
能多接优享单多赚钱,吉利曹操60才是网约车司机的“标配”
此外,快车司机不能接优享单,但优享司机既可以接优享单也可以接快车单。而且,优享单比快车单的收费标准更高,起步价、里程费都比快车单高出几元,哪怕每天接一单优享,一个月积累下来也是一笔不小的数目。所以无论是从订单数量和质量方面来看,还是从收益方面来看,网约车司机们当然更愿意开优享车型接优享单。但不...
网约车抽成“套路”多:订单倒卖、高速费抽佣,如何保障司机收入?
同时,新就业形态劳动者每日工作时间应包括当日累计接单时间和适当考虑劳动者必要的在线等单、服务准备、生理需求等因素确定的宽放时间。“计算网约车司机劳动时间,不能仅仅考虑在线时长,还要将合理的宽放时间考虑进来。同时,网约车司机的收入不应低于其所在服务地的小时最低工资标准。”顾大松说。
网约车刷单或构成犯罪,一场与黑产的较力正在上演
黑产中的刷分服务,主要是“帮助”网约车司机获得较高的平台服务等级或评分后,会获得更多的优质订单(www.e993.com)2024年8月16日。黑产的刷分服务只需要司机在手机上安装一个APP,再配合一个外设设备,就可以通过伪造行程、制造虚假订单来刷高服务分。刷分服务中最简单粗暴的形式就是前文提到的刷单。从网约车平台刚起步时到网约车平台逐步加强...
网约车平台订单转卖,多方分羹抽佣高过三成
张师傅表示,他注册了多个网约车平台接单,这笔订单是通过“及时用车”平台接的。而该名乘客称自己是在“百度地图”上下的单,订单界面显示由“悦行出行”提供服务。针对此混乱的情况,张师傅联系了“及时用车”的客服,对方告诉他这实际上是第三方“迪波出行”提供的订单。
暗流涌动的网约车:滴滴、高德、腾讯们终将殊途同归?
中国城市公共交通协会网约车分会执行副会长邹强此前在接受媒体采访时表示,滴滴出行过去的市占率最高约为9成,目前在7成左右,现在的网约车市场基本形成了“滴滴出行+聚合平台+运力公司”的格局。依据滴滴主要对手高德的数据来看,2021年4月,高德打车日均单量仅为230万单左右;2022年9月,高德每日接单量达到了550万...
网约车围城:百万司机涌入,难以挣脱的“一口价”
“网约车平台的抽成其实基本不会变化,抽成上限是30%,这是有规定的。”某网约车平台区域负责人杜泽(化名)解释说,“其实是因为平台整体订单金额降低,例如高德推出了‘特价车’订单、滴滴推出了‘特惠车’订单,每一单整体的价格就低,到司机手里的自然也是按比例下降了。因价格便宜吸引了乘客,平台要接入,只能接受...
网约车围城:百万司机涌入
而且,需求不变的情况下,司机增加,也意味着平均单量面临下降。一位福建网约车司机告诉澎湃新闻记者,这几个月是网约车旺季,但一些时段的整体订单却不增反减,而且,大多是三至六公里的小单。如何破局?眼下,网约车这座“围城”,更多的司机还在涌入。